Alfa Romeo 164 Limousine kaufen

Der Alfa Romeo 164 war ein Mittelklassewagen des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, der von 1987 bis 1997 hergestellt wurde.

Die Geschichte des 164

Der 164 wurde erstmals im Jahr 1987 auf der IAA in Frankfurt am Main einem öffentlichen Publikum vorgestellt. Das Auto teilt sich die Bodengruppe mit Fahrzeugen anderer Hersteller, wie zum Beispiel dem Saab 9000, dem Lancia Thema und dem Fiat Croma. Die vollverzinkte Karosserie wurde vom italienischen Karosseriebauer Pininfarina designt. Der Alfa Romeo 164 ist der Nachfolger des Alfa Romeo 90, der von 1984 bis 1987 gefertigt wurde. Beim 164 handelt es sich um den ersten großen Alfa Romeo mit Frontantrieb. Die erste Generation des Wagens wurde in vier verschiedenen Versionen ausgeliefert. Zum einen als T.SPARK mit einem 2-Liter-Vierzylindermotor mit oder ohne Katalysator, zum anderen als 3.0 V6 mit 3-Liter-Motor mit und ohne Katalysator. Der 3-Liter-Motor wurde vom Alfa 6 übernommen. Zwei weitere Versionen waren besonders für den italienischen Markt konzipiert: der Turbo und der TD. Der Turbo verfügte über einen Zweiliter-Turbo-Vierzylinder-Motor, der von Fiat/Lancia produziert wurde. Der TD wiederum wurde mit einem 2,5-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor ausgeliefert, der von VM Motori hergestellt wurde.

Weitere Versionen des 164

Mitte 1990 wurde der 164 generalüberholt, der Antriebsblock wurde drei Zentimeter tiefer im Fahrzeug montiert. Auf diesem Weg wurde das Fahrverhalten beim Beschleunigen erheblich verbessert. Auch der Innenraum wurde in einigen Hinsichten überholt, die Stecker der Kabelverbindungen wurden ebenfalls erneuert. Diese überarbeitete Version des 164 trug den Namen Maquilage 90. Wenige Monate nach Einführung des Maquilage 90 wurde eine weitere Version auf den Markt gebracht: der 164 Quadrifoglio Verde mit 200 PS Leistung und einem 3-Liter-V6-Motor. Ende 1992 wurde der 164 Super vorgestellt, eine neue Version des 164 mit verstärktem Aufprallschutz und Fahrer-Airbag. Dieser Wagen war mit einem 3-Liter-Motor und 211 PS Leistung erhältlich. Optional war der 164 Super auch mit einer von ZF gefertigten 4-Stufen-Automatik erhältlich. Bis 1997 erschienen noch weitere Versionen des 164 mit verschiedensten Motorisierungen und Leistungen. Die Produktion wurde 1997 eingestellt, die Auslieferung hingegen lief bis 1998 weiter. In diesem Jahr wurde der 164 von seinem Nachfolger, dem Alfa 166, abgelöst.