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Mille Miglia fähige Oldtimer kaufen
1600 Kilometer auf kurvigen öffentlichen italienischen Landstraßen, das war von 1927 bis 1957 eine der großen Herausforderungen im Motorsport. Rudolf Caracciola, Tazio Nuvolari, Stirling Moss konnten das Rennen gewinnen, die meisten Siege verzeichnete Alfa Romeo, gefolgt von Ferrari. BMW 328, Mercedes SSK und 300 SLR: Drei legendäre deutsche Wagen konnten 1931, 1940 und 1955 die Mille Miglia gewinnen. Der BMW 328 sowie die beiden Mercedes bestechen noch immer durch ihr markantes Design und ihrer für damalige Verhältnisse innovativen Technik.
Was sind Mille Miglia fähige Oldtimer?
Seit 1977 ist Brescia wieder Start- und Zielort der Rundfahrt, die bis nach Rom und zurück führt. Teilnehmen dürfen aber nur Mille Miglia fähige Oldtimer, auf Englisch Mille Miglia eligible genannt. Dazu zählen sämtliche Fahrzeuge, die bereits an den Rennen bis 1957 teilgenommen haben, sowie wenige Ausnahmen. Nicht nur Legenden dürfen an der Oldtimer Rallye teilnehmen Mille Miglia fähige Oldtimer dürfen sich nicht nur nahezu unbezahlbare Legenden wie der Mercedes SSKL aus dem Jahr 1931 nennen, es finden sich in den Listen der Mille Miglia eligible auch der Fiat 600 aus dem Jahr 1956 in der Abarth-Version oder der VW Käfer 1200 “Maggiolino” aus dem Jahr 1953. Für diese Fahrzeuge ist ankommen wichtiger als gewinnen, die Sympathie der zahlreichen Zuschauer auf der Strecke ist ihnen aber gewiss.
Nur 450 Startplätze für die Mille Miglia eligible Cars
Der besondere Reiz dieser wohl bekanntesten Oldtimer Rallye liegt genau in dieser Mischung. Einerseits legendäre Mille Miglia eligible Cars wie der Jaguar XK 140 OTS aus dem Jahr 1957, dessen Anschaffungspreis heute bei etwa 140.000 Euro liegen dürfte, andererseits ein Saab 93 mit 750 ccm, serienmäßig 33 PS aus einem 3-Zylinder-Zweitaktmotor. David gegen Goliath beherrschen heute die Mille Miglia, in den sonoren Klang manches großvolumigen Boliden mischt sich der typische Käfer-Sound oder der hohe Klang eines Zweitakters. Mille Miglia fähige Oldtimer sind somit nicht unerschwinglich, für die Teilnahme am Rennen muss allerdings mit Kosten von etwa 10.000 Euro gerechnet werden - wenn man denn einen der begehrten Plätze ergattern kann.
Ein Augen- und Ohrenschmaus für Autoliebhaber
Bereits die Präsentation der Mille Miglia fähigen Oldtimer vor dem Start des Rennens in Brescia ist eine Augenweide. Die Fahrzeuge sind von ihren stolzen Besitzern in einen Zustand versetzt worden, als wären sie gerade frisch vom Werk angeliefert worden. Da steht dann ein Alfa Romeo 6C aus den dreißiger Jahren in knalligem Rot neben einem silberglänzenden Porsche 550 Spyder aus den Fünfzigern.
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1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)
Restaurée

1954 | Austin-Healey 100/4 (BN1)
Restauration complète


1929 | Ford Modell A De Luxe
History available!

1955 | Volkswagen Käfer 1200 Standard "Ovali"
Volkswagen Beetle Standard Oval 1200 Rare and desirable ‘Oval-Window’ Beetle, Presents in restored and overhauled condition, Matching numbers and matching colours, Letter from Stiftung AutoMuseum Volkswagen present in the history file, Delivered new on February-14 1954 by the Islinger company in Germany, Only 3 owners from new

1951 | Renault 4 CV Décapotable
Renault 4CV Cabriolet | Gerestaureerd | Zeer zeldzaam | 19

1956 | Porsche 356 A Carrera Speedster 1500 GT
Equipped with a 356 Carrera GT engine

1949 | Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport
Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring Coupe Completely authentic and unrestored, Rediscovered by connoisseurs in 2015 - Still bearing the original 1950 license plates, "Matching numbers" - Certified by Museo Storica Alfa Romeo, Delivered new in Paris-France in January 1950, "Real" unrestored cars are getting harder to find,

1947 | FIAT 1100 S
Fiat 1100 S Berlina "Gobbone" MM Multiple times successful participant of the Mille Miglia, Authenticity confirmed with Fiat Classiche "Certificato di Origine", Listed in the Registro 1000 Miglia, "Bare metal" restored in the early 1990s, In 2022 technically fully serviced and engine/gearbox/brake-system overhauled by Italian “1000 Miglia” specialist for over €26000

1949 | Jaguar XK 120 OTS (Alloy)
Jaguar XK120 Alloy Roadster One of 184 LHD Alloy built, Comprehensive restored by specialist, Jaguar Daimler Heritage Trust certificated, Factory-correct Red over Biscuit and Red leather, Presented in first class condition,

1957 | Austin-Healey 100/6 (BN4)
1957 Austin Healey BN4 100/6

1956 | Volkswagen Käfer 1200 Export "Ovali"
Sehr spezieller panoff restaurierter Ovalkäfer von 1956

1952 | Lancia Aurelia B22
An extremely rare example, documented participant in the 1953 Mille Miglia race

1953 | Aston Martin DB 2/4 Mk I
Factory left hand drive example, subscribed for the 1954 Mille Miglia