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Italienische Oldtimer kaufen

Wer kennt ihn nicht? Den legendären roten Ferrari 308 GTS, mit welchem Privatdetektiv Magnum auf Hawaii seiner Arbeit nachgeht. Italienische Klassiker, wie zum Beispiel dieser bildschöne 8-Zylinder-Spider aus Maranello bleiben nicht nur den Sammlern und Liebhabern von italienischen Oldtimern in langer Erinnerung.

Oldtimer aus Italien versprühen ein Lebensgefühl

Das Erlebnis die Toscana mit einem exklusiven italienischen Oldtimer-Cabrio zu erkunden ist wohl unbeschreiblich. Ob italienische Youngtimer oder italienische Oldtimer, diese formschönen und äußerst individuellen Fahrzeuge besitzen neben einer Wertsteigerung ein einzigartiges Flair und verzaubern mit ihrem Prestige. Italienische Oldtimer und deren nostalgische Technik vermitteln einen unmittelbaren Kontakt zur Straße sowie zu Land und Leuten. Fahrer und Besitzer seltener italienischer Klassiker schwärmen voller Stolz und Begeisterung von ihren wertvollen Raritäten.

Große Vielfalt an Oldtimerm-Modellen und Typen

In dem Segment italienische Oldtimer und Youngtimer finden sich viele unterschiedliche Marken, Modelle und deren Varianten. Zahlreiche kleinere Marken wie zum Beispiel Innocenti, Abarth oder Lancia kennzeichnen den italienischen Oldtimermarkt. Angefangen bei dem beliebten Fiat 500, über den eleganten Spider oder die zeitlose Giulietta von Alfa Romeo, bis hin zum brachialen Lancia Delta HF Integrale gibt es alles, was das Sammler- oder Liebhaberherz höher schlagen lässt. Italienische Oldtimer, wie der von Pininfarina gestaltete Alfa Romeo Spider, sind sehr beliebt. Zur Berühmtheit wurde der Spider im Jahre 1967, als Dustin Hoffmann in „The Graduate“ („Die Reifeprüfung“) in einem Alfa Romeo Spider auf der Kinoleinwand erschien. In den ersten vier Generationen des klassischen Roadsters gilt der Spider von Alfa Romeo als eines der Cabrios, welche die wenigsten Veränderungen seit Produktionsbeginn durchliefen.

Wo sind italienische Oldtimer zu finden?

Den Geheimtipp, wo der seltene Wunsch-Oldtimer aus Italien mit Sicherheit zu bekommen ist, gibt es sicherlich nicht. Spezialisierte Internetplattformen wie Classic Trader, Sammler, Fachzeitschriften oder Kataloge sowie Auktionen bieten gute Chancen und oftmals weiterführende Informationen, um den begehrten Oldtimer aus Italien zu finden.

Suchergebnisse

Bild 1/40 von De Sanctis Ford SP 1000 (1964)
1 / 41

1964 | De Sanctis Ford SP 1000

Chassis 002 of 3 samples built, racing history, restored

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Bild 1/50 von Alfa Romeo Giulia GTAm (2021)
1 / 51

2021 | Alfa Romeo Giulia GTAm

First and only owner, less than 3000kms, 17 of 250, equipment complete

EUR 255’000
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Bild 1/13 von Ferrari 360 Modena (2003)
1 / 13
EUR 89’360
🇪🇸
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Bild 1/25 von Lancia Aprilia (1948)
1 / 25
Mille Miglia

1948 | Lancia Aprilia

Lancia Aprilia Bilux Pinin Farina 1948

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Bild 1/23 von Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (1965)
1 / 23

1965 | Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale

* vor 25 Jahren restauriert *

EUR 129’900
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Bild 1/13 von Ferrari 400i (1983)
1 / 13

1983 | Ferrari 400i

**Sonderfarbe**Schaltgetriebe**

EUR 45’000
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Bild 1/16 von Ferrari Dino 208 GT4 (1976)
1 / 16

1976 | Ferrari Dino 208 GT4

**DINO**Unikat**Driving Car**

EUR 42’000
🇩🇪
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Bild 1/10 von Ferrari 208 GTB (1980)
1 / 10

1980 | Ferrari 208 GTB

**17 Zoll Felgen**Driven Condition**

EUR 64’000
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Bild 1/14 von Ferrari 328 GTS (1986)
1 / 14

1986 | Ferrari 328 GTS

**Unikat**H Zulassung**Gepflegt**

EUR 70’000
🇩🇪
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Bild 1/22 von FIAT 124 Abarth Rally (1972)
1 / 22
Gutachten
EUR 88’000
🇮🇹
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Bild 1/58 von Autobianchi Bianchina Panoramica (1969)
1 / 58
EUR 8’300
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Bild 1/27 von Alfa Romeo 6C 2500 Super Sport (1951)
1 / 27
Mille Miglia
EUR 220’000
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Bild 1/84 von Lancia Delta HF Integrale (1991)
1 / 85

1991 | Lancia Delta HF Integrale

2.0L Turbocharged Inline-4

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Bild 1/50 von Alfa Romeo 2.0 Spider (1992)
1 / 50

1992 | Alfa Romeo 2.0 Spider

1992 Alfa Romeo Spider S4

EUR 14’422
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Bild 1/7 von FIAT 124 Spider CS1 (1974)
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EUR 20’000
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