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Italienische Oldtimer kaufen

Wer kennt ihn nicht? Den legendären roten Ferrari 308 GTS, mit welchem Privatdetektiv Magnum auf Hawaii seiner Arbeit nachgeht. Italienische Klassiker, wie zum Beispiel dieser bildschöne 8-Zylinder-Spider aus Maranello bleiben nicht nur den Sammlern und Liebhabern von italienischen Oldtimern in langer Erinnerung.

Oldtimer aus Italien versprühen ein Lebensgefühl

Das Erlebnis die Toscana mit einem exklusiven italienischen Oldtimer-Cabrio zu erkunden ist wohl unbeschreiblich. Ob italienische Youngtimer oder italienische Oldtimer, diese formschönen und äußerst individuellen Fahrzeuge besitzen neben einer Wertsteigerung ein einzigartiges Flair und verzaubern mit ihrem Prestige. Italienische Oldtimer und deren nostalgische Technik vermitteln einen unmittelbaren Kontakt zur Straße sowie zu Land und Leuten. Fahrer und Besitzer seltener italienischer Klassiker schwärmen voller Stolz und Begeisterung von ihren wertvollen Raritäten.

Große Vielfalt an Oldtimerm-Modellen und Typen

In dem Segment italienische Oldtimer und Youngtimer finden sich viele unterschiedliche Marken, Modelle und deren Varianten. Zahlreiche kleinere Marken wie zum Beispiel Innocenti, Abarth oder Lancia kennzeichnen den italienischen Oldtimermarkt. Angefangen bei dem beliebten Fiat 500, über den eleganten Spider oder die zeitlose Giulietta von Alfa Romeo, bis hin zum brachialen Lancia Delta HF Integrale gibt es alles, was das Sammler- oder Liebhaberherz höher schlagen lässt. Italienische Oldtimer, wie der von Pininfarina gestaltete Alfa Romeo Spider, sind sehr beliebt. Zur Berühmtheit wurde der Spider im Jahre 1967, als Dustin Hoffmann in „The Graduate“ („Die Reifeprüfung“) in einem Alfa Romeo Spider auf der Kinoleinwand erschien. In den ersten vier Generationen des klassischen Roadsters gilt der Spider von Alfa Romeo als eines der Cabrios, welche die wenigsten Veränderungen seit Produktionsbeginn durchliefen.

Wo sind italienische Oldtimer zu finden?

Den Geheimtipp, wo der seltene Wunsch-Oldtimer aus Italien mit Sicherheit zu bekommen ist, gibt es sicherlich nicht. Spezialisierte Internetplattformen wie Classic Trader, Sammler, Fachzeitschriften oder Kataloge sowie Auktionen bieten gute Chancen und oftmals weiterführende Informationen, um den begehrten Oldtimer aus Italien zu finden.

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Bild 1/10 von Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I (1992)
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1992 | Lancia Delta HF Integrale Evoluzione I

LANCIA Delta 2.0i.e. turbo 16V HF integrale Evoluzione

€92,900
🇮🇹
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Bild 1/10 von Lancia Aprilia (1949)
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1949 | Lancia Aprilia

LANCIA Aprilia

€44,900
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Bild 1/10 von Lancia Flavia (Vignale) (1963)
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1963 | Lancia Flavia (Vignale)

LANCIA Flavia CONVERTIBILE - 1963

€58,200
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Bild 1/10 von Lancia Augusta (1934)
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1934 | Lancia Augusta

LANCIA Augusta 1934 ASI ORO

€39,000
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Bild 1/10 von Lancia Appia C10 (1957)
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1957 | Lancia Appia C10

LANCIA Appia 2deg Serie / Targa-Doc. Originali / Targa ORO ASI

€15,000
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Bild 1/10 von Lancia 2000 (1972)
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1972 | Lancia 2000

LANCIA 2000 Berlina M4 / da Restauro solo 7500 km

€16,000
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Bild 1/10 von Lancia Thema 8.32 (1988)
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1988 | Lancia Thema 8.32

LANCIA Thema Ferrari 8.32 / Targa Oro ASI / CRS / Targata MI

€26,000
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Bild 1/10 von Lancia Fulvia 1.3 S (1972)
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1972 | Lancia Fulvia 1.3 S

LANCIA Fulvia coupe 1.3 S 2 serie

€15,000
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Bild 1/10 von Lancia Thema I.E. (1990)
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1990 | Lancia Thema I.E.

LANCIA Thema 2.0 i.e. 8V, manutenzione curata, ASI

€3,500
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Bild 1/10 von Lancia Fulvia Coupe (1975)
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1975 | Lancia Fulvia Coupe

LANCIA Fulvia Coupe

€11,500
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Bild 1/10 von Lancia Appia C10 (1957)
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1957 | Lancia Appia C10

LANCIA Appia 2deg serie

€13,500
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Bild 1/10 von Lancia Fulvia 1.3 S (1972)
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1972 | Lancia Fulvia 1.3 S

LANCIA Fulvia 1300 S

€19,500
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Bild 1/10 von Lancia Thema I.E. (1986)
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1986 | Lancia Thema I.E.

LANCIA Thema 2.0 Turbo I.E. Prima Serie - 1986

€8,500
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Bild 1/10 von Lancia Ardea (1951)
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1951 | Lancia Ardea

LANCIA Ardea Quarta serie Berlina 100B

€12,300
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Bild 1/10 von Lancia Dedra 1.8 i.e. 16V (1996)
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1996 | Lancia Dedra 1.8 i.e. 16V

LANCIA Dedra 1.8 i.e. Come Nuova

€3,990
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