1973 | Volkswagen T2b Westfalia

Highlights: 

• Original Westfalia SO73 “MALAGA” 
• Einmaliger Zustand 
• Zeitkapsel aus Familienbesitz

Marken- & Modellgeschichte 

Der VW T2 "Bulli" (1967 – 1979), auch bekannt unter dem Werkscode Typ 2 Transporter 2, markiert die zweite Generation des beliebten Transporters. Ab 1967 präsentierte sich der T2a mit mehreren Verbesserungen: Er wurde größer, hatte größere Fensterflächen und eine einteilige Windschutzscheibe. Serienmäßig ausgestattet mit einer Schiebetür und einem deutlich optimierten Fahrwerk, das nun über eine Kugelgelenk-Vorderachse und eine Schräglenker-Hinterachse verfügte, bot der T2a eine verbesserte Stabilität. Die Hinterräder behielten bei allen Fahrbedingungen einen leicht negativen Sturz, was die Fahrsicherheit erhöhte. 

Der im Heck verbaute, luftgekühlte Boxermotor benötigte nun weniger Platz, was den Laderaum erweiterte. Im Laufe der Jahre gewann der Transporter weiter an Größe und Leistung, wobei die Motorleistung auf bis zu 70 PS gesteigert wurde. Zudem war erstmals ein Automatikgetriebe optional erhältlich. Der T2a wurde mit wichtigen Sicherheitsausstattungen versehen, die ihn im Vergleich zu amerikanischen Fahrzeugstandards außergewöhnlich sicher machten. So konnten alle Sitze mit Hüftgurten ausgestattet werden, und die Fahrer- sowie die äußeren Sitzplätze im Fahrgastraum waren optional mit Schulter- oder Kombigurten versehen, wie die erste Betriebsanleitung von 1967 betonte. 

Der T2 zeichnete sich durch seine fortschrittliche Technik und Sicherheitsmerkmale aus, die ihn deutlich von anderen Nutzfahrzeugen seiner Zeit abhoben. Er fungierte nicht nur als Transporter, sondern auch als geräumige Großraumlimousine. Diese feiner ausgestatteten Busvarianten trugen daher die Bezeichnung "Clipper". In einer Pressemitteilung von Volkswagen hieß es treffend: "Neuer Volkswagen Transporter - wie ein Pkw." Zusammen mit Westfalia und anderen Ausstattern gelang es Volkswagen zudem, den Traum vom erschwinglichen Campingwagen zu verwirklichen. Der T2 konnte sowohl als schlüsselfertiger Camper erworben oder mit Bausätzen selbst zum mobilen Zuhause umgebaut werden, was ihn zur idealen "Einzimmerwohnung auf vier Rädern" machte. 

Zustand: 

 
Der hier angebotene VW T2b Westfalia SO73 hat die sogenannte “Malaga” Campingausstattungsvariante. Neben “Düsseldorf” und “Offenbach” war dies eine der 3 Varianten der SO73 Reihe. Wir haben einen alten Katalog als PDF  im Inserat hochgeladen. Die “Malaga“ Ausstattung ist eine der seltensten. Der im Dezember 1973 gebaute Westfalia wurde direkt nach Amerika verschickt. In genau dieser Farbkombination mit L90D Pastellweiss und Stoff in Campingrün. Der Erste Besitzer war der Botschafter der USA in Bolivien. Er kaufte den Wagen neu beim VW Händler in Texas und fuhr dann entlang der Panamericana bis nach La Paz-Bolivien.  

Der Vater des jetzigen Besitzers war gut befreundet mit dem Botschafter und kaufte den Wagen direkt von Ihm ab. Der seltene Camper war von 1982 an bis heute im Familienbesitz und kam 2024 nach Deutschland wo er zugelassen wurde. 

Der Wagen kann mit gutem Gewissen als Zeitkapsel bezeichnet werden. Eine derart einwandfreie Campingausstattung ist selten zu finden. Laut Besitzer ist alles voll funktionsfähig.  

Der Wagen ist ungeschweißt und unfallfrei.  

Markteinordnung: 

 
Der T2b Westfalia ist bis heute ein Kultfahrzeug und ein Meilenstein in der Geschichte der Campingfahrzeuge.  Das durchdachte Design und die Funktionalität machten ihn zu einem der erfolgreichsten und beliebtesten Freizeitfahrzeuge seiner Zeit.  

Heutzutage werden gute Exemplare immer seltener und die Marktpreise steigen seit Jahren, teilweise über 70.000 EUR.