1969 | Volkswagen Karmann Ghia 1500

Der sportliche Volkswagen mit bewährter Technik Letztes Modelljahr mit den kleinen Rückleuchten Attraktive Farbkombination

Der Karmann Ghia wurde als sportliches Coupé in Zusammenarbeit zwischen dem deutschen Karosseriehersteller Karmann und Volkswagen entwickelt. Das erste Modell wurde 1955 vorgestellt und war als elegantes und sportliches Modell konzipiert, das auf dem bewährten Chassis des Volkswagen Käfer basierte und bis 1974 produziert wurde. Das Design war geprägt von sanften Kurven, einer fließenden Linienführung und einer niedrigen Silhouette. Ghia gelang mit diesem Modell ein unglaublich guter Wurf und kombinierte europäische Eleganz mit amerikanischer Sportlichkeit. Der Karmann Ghia sah definitiv schneller aus, als er tatsächlich war, da die Technik der des Käfers entsprach. Er war mit dem bewährten luftgekühlten 1,2-Liter-Vierzylinder-Boxermotor ausgestattet, der anfänglich 30 PS und in der letzten Modellversion bis zu 50 PS entwickelte. Obwohl die Leistung bescheiden war, bot der Karmann Ghia agiles Fahrverhalten, eine gute Straßenlage und Platz für vier Personen. Wie auch der Käfer war er für seine Zuverlässigkeit bekannt und wurde zu einem Verkaufserfolg für Volkswagen, was zur Popularität der Marke beitrug. Sein zeitloses Design und sein nostalgischer Charme machen ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück. Der Karmann Ghia repräsentiert eine Ära des Automobildesigns, in der elegante Linien und sportliches Flair Hand in Hand gingen.

Das hier angebotene Modell ist eines der letzten mit den schönen kleinen Rückleuchten. Es profitiert bereits von einem verbesserten Fahrwerk und modernen Bremsen und verfügt über den Tankeinfüllstutzen am Kotflügel außen. Er wurde vor mehr als 15 Jahren in Deutschland aufwändig restauriert. Der damalige Besitzer entschied sich bei der Lackierung für ein unkonventionelles Metallicbraun, das hervorragend mit der beigen Innenausstattung harmoniert. Nachdem der Karmann einige Zeit in Dortmund und Essen verbracht hatte, wurde er 2013 nach Österreich geholt und erhielt eine historische Einzelgenehmigung.

Der Einbringer fährt seine klassische Mercedes-Limousine häufiger als den Karmann, weshalb dieses hübsche Coupé nun einen neuen Besitzer erfreuen darf. Es kommt mit gültiger §57a-Überprüfung und kann sofort angemeldet werden.