Bild 1/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 2/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 3/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 4/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 5/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 6/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 7/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 8/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 9/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 10/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 11/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 12/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 13/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 14/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 15/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 16/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 17/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 18/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 19/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 20/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 21/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 22/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 23/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 24/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 25/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 26/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 27/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 28/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 29/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 30/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 31/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 32/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 33/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 34/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 35/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 36/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 37/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 38/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 39/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 40/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 41/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 42/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 43/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 44/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 45/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 46/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 47/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 48/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 49/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
Bild 50/50 von Rolls-Royce Phantom II (1930)
1930 | Rolls-Royce Phantom II

80.757 €
🇬🇧
Händler

Beschreibung

1930 Rolls Royce Phantom 2 Croall D back Limousine
Chassis number: 2GN
Registration Number: CSJ659
A large and imposing Rolls Royce Phantom 2 with pleasing & quite rakish lines making for a well proportioned body by Croall of Edinburgh.
This car is in solid sound conditon & has recently done several long cross country journeys covering the miles with aplomb. Quite an assortment of bills come with the car attesting to regular maintenance with invoices from various marque specialists including Hoffmans Of Henley, Taylors of Chichester & Ben Smith of Devon. The car starts easily & pulls strongly with a go anywhere feel to it.
The first owner: Charles Dickson (1862/1944) was a 2nd generation Candle & Tallow manufacturer – the company was originally a partnership between Charles Snr 1837/1894 and his brothers Stair & Alexander, in 1877 they formed a limited company - Dickson Candle Works Ltd of Loanhead. In 1861
Paintwork is pale yellow over black & is in generally good order thoughout. The rear seats have been re-upholstered in correct Bedford cord extending to the twin occasional seats. New burgundy carpets are found under foot. The front seats are of black leather again having been redone & consequentley are in very good condition along with the door cards. The headling has also been replaced with new material.
Polished aluminium ace wheel discs are fitted all round & a large patinated motoring trunk is found to the rear. Indicated mileage in 1991 was 39,100 miles. The car is now showing an indicated 52,235 miles averaging at just over 500 miles per year. Correct Lucas P100 headlamps adorn the front of the car.
This is overall a pleasing car in good running order. It is not concours but is in very useable presentable condition with a smart interior. The car is located on the current owners farm near Dumfries just over the scottish Border. We can deliver it anywhere in the UK in a covered trailer or ship world wide. It may also be viewed there by prior appointment.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Rolls-Royce
Modellreihe
Phantom
Modell
Phantom II
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1930
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
2GN
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine (Pullman)
Leistung (kW/PS)
88/119
Hubraum (cm³)
7668
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Ähnliche Fahrzeuge