Afbeelding 1/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 2/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 3/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 4/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 5/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 6/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 7/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 8/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 9/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 10/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 11/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 12/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 13/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 14/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 15/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 16/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 17/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 18/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 19/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 20/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 21/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 22/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 23/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 24/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 25/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 26/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 27/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 28/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 29/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 30/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 31/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 32/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 33/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 34/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 35/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 36/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 37/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 38/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 39/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 40/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 41/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 42/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 43/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 44/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 45/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 46/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 47/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 48/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 49/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
Afbeelding 50/50 van Rolls-Royce Phantom I (1925)
1925 | Rolls-Royce Phantom I

117.534 €
🇬🇧
Händler

Beschreibung

1925 Rolls Royce Phantom 1
Chassis number: 17RC
Registration Number: OR8991
This Rolls Royce Phantom 1 has a beautiful aluminium body by no lesser company then celebrated dealers Jack Barclay & Co. A large original bill & estimate dated April of 1961 comes with the car detailing the works to be undertaken & is really well worth reading. It includes construction of the body in best quality hardwoods clad in aluminium pannelling.
A mass of period bills come with the car from the likes of Jonathan Harley & Coldwell Engineering. Shortly after this the car was laid up in a barn by the then owner & slumbered there for several decades in dry storage. There are detailed bills for the crank grinding, white metalling etc etc etc to put the engine into tip top order. A full set of pictures of the engine in its various stages of reassembly come with the car.
Later in its life (August 1993-April 1994) specialists S Brunt (Silverdale, Staffs) carried out a complete engine rebuild including a crank regrind and balance, rebore, white metaling, top end rebuild, clutch linings etc. S Brunt subsequently used OR 8991 at the 1994 RREC national rally to show the high quality of their work. All receipts, communications and photos of the work are contained in the history file. The Phantom is fitted with high quality Carl Zeiss headlights, CAV divers helmet sidelights and tail lights. The red leather upholstery is complimented by the matching embossed door cards.
The red leather in the car is in excellent condition & is being re-dyed to add colour. The exterior cream paint is older with some light patination but very presentable.
This car drives simply superbly with a strong silent engine. I drove it recently 50 miles down the M1 motorway at an effortless 70MPH GPS verified. Moreover the steering is fingertip light & is possibly the lightest steering on any Phantom 1 I have driven. At speed the temperature does not go over 65 degrees. Oil pressure is excellent between 25 & 30 lbs.
This is a beautifully proportioned car rebodied when 35 years old by the worlds then foremost Rolls Royce Dealer. We have added a wonderful period 4 place Sirram picnic set which adorns the rear & is available by separate negotiation.
A run of MOTs covering the periods 1981-1986 and 1991-2005 record the years of regular use and the SORN documents for 2006 onwards back up the period that the Phantom has lain dormant.
Ths car has just come out of a full service done by Marque specialists Kenworthy & Co so is fully ready for the summer season. You really have to drive it to appreciate how well it runs & drives.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Rolls-Royce
Modellreihe
Phantom
Modell
Phantom I
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1925
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
17RC
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Tourer)
Leistung (kW/PS)
70/95
Hubraum (cm³)
7668
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Ähnliche Fahrzeuge