Bild 1/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 2/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 3/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 4/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 5/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 6/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 7/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 8/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 9/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 10/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 11/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 12/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 13/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 14/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 15/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 16/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 17/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 18/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 19/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 20/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 21/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 22/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 23/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 24/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 25/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 26/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 27/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 28/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 29/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 30/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 31/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 32/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 33/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 34/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 35/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 36/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 37/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 38/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 39/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 40/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 41/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
Bild 42/42 von Porsche 911 Turbo S (2017)
2017 | Porsche 911 Turbo S

3.8 Turbo S

146.991 €
🇳🇱
Händler

Beschreibung

De meeste super-sportwagens zijn een soort compromis, wil je bijvoorbeeld een optimale wegligging dan lever je comfort in. Porsche zet een streep door die wetmatigheid met de 991 Turbo, je kunt er net zo fijn mee naar Albert Heijn als naar de Nordschleife. Moest er vroeger een complete onderstel-wissel plaatsvinden om een auto comfortabel óf juist sportiever te maken, anno de 991 Turbo zijn daar slechts een paar drukken op als uit metaal gegoten knoppen voor nodig. Wat een prestatie! Nu heeft een premium sportauto fabrikant natuurlijk een van de beste marketing afdelingen ter wereld. Die zorgt er zonder scrupules voor dat super-sportauto liefhebbers het toch wel een béétje jammer vinden wanneer ze in hun vriendenkring een spijtig 'nee' moeten laten klinken als er gevraagd wordt 'is het een S?' Terechte vraag, 40pk is bij sommige merken een hele auto meer vermogen. Die 580pk met maar liefst 750Nm koppel (een Range Rover V8 diesel heeft 700Nm en weegt 2.600kg) krijg je zonder vervelende wielspin en talloze gecrashte Porsche klanten nooit met louter achterwielaandrijving onder controle. Een intelligent vierwiel aandrijvingssysteem, wat electronisch tractie verplaatst afhankelijk van de rijomstandigheden, zorgt hiervoor. Zonder uitbreken van nul naar honderd in 2,9 seconden, 330km stabiel rechtuit rijden, de Turbo S doet het. En zonder een piepje of kraakje over die vervelende verkeersdrempel van de PC Hooftstraat. Rij de stad uit en zet de auto in de SportPlus stand op dat uit één stuk metaal gegoten sportstuur en je hebt gedurende twintig seconden de maximale 1.2 bar Turbodruk die iedere collega autoliefhebber het nakijken geeft, en heel blijft. Ja het is een rijdende kermisattractie, een Porsche 911 Turbo S. En nog steeds geschikt voor dagelijks gebruik, hoe dapper zo'n GT3RS ook lijkt. Voor wie zich zo'n supersportwagen die met iedereen vrienden wil zijn, hoewel weinigen zich dat kunnen permitteren, wenst wil uiteraard alleen het best mogelijke. Een mooi lage kilometerstand, geleverd door een Nederlandse Porsche dealer, schadevrij en natuurlijk perfect onderhouden. Bovendien is het dan wel zo fijn dat de eerste eigenaar in bijna ieder vakje op de optielijst een kruisje heeft gezet. Zie bijvoorbeeld die oneindig verstelbare sportstoelen, overal leer in het interieur, lift op de voorwielen, keramische remmen, een panorama schuifdak, Burmester luidsprekers en veel meer must-haves. Een compromisloos exemplaar, terwijl ik daar juist dit verhaal mee begon, het bestaat dus toch! Zie onze website voor meer dan
100 foto's www.witmerodijk.nl of u gebruikt de volgende link; https://witmerodijk.nl/te-koop/porsche-991.1-turbo-s-coupe-2017/2268

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Porsche
Modellreihe
911
Modell
911 Turbo S
Baureihe
991.1
Erstzulassung
06.2017
Baujahr
2017
Tachostand (abgelesen)
46.300 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Coupé
Leistung (kW/PS)
427/581
Hubraum (cm³)
3800
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Nicht angegeben
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Allrad
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Blau
Herstellerfarbe
Blauw
Elektrische Fensterheber
Ja
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder
Sitzheizung
Ja
ABS
Ja
Tempomat
Ja

Sonderausstattung

Elektr. Fensterheber
Sitzheizung
ABS
Tempomat

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Witmer & Odijk

Witmer & Odijk

Hans Odijk

Wasbeeklaan 3A

2361 HG Warmond

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Witmer & Odijk

Ähnliche Fahrzeuge