Porsche 911 Oldtimer kaufen
Der Porsche 911 Oldtimer ist eine wahre Ikone der Automobilgeschichte. Seit seiner Einführung 1964 steht der 911 für kompromisslose Leistung, zeitloses Design und außergewöhnliche Ingenieurskunst. Seine charakteristische Silhouette mit der langen, flachen Fronthaube, den ausgeprägten Kotflügeln und der abfallenden Dachlinie sowie der unverwechselbare Sound des Heckmotors haben ihn zu einem der begehrtesten Oldtimer weltweit gemacht, der allerdings auch heute noch als moderner Sportwagen produziert wird. In diesem Beitrag erfahren Sie alles Wissenswerte über die Geschichte des Porsche 911, die beliebtesten Modelle und worauf Sie beim Kauf achten sollten.
Suchergebnisse
1966 | Porsche 911 2.0 S
aufwändig restaurierter early 911 S
1967 | Porsche 911 2.0 S
Vollrestauration / Matching Nr. / Dt. Auslieferung
1994 | Porsche 911 Carrera
CABRIOLET TIPTRONIC - ISCRITTA ASI CON C.R.S. – SICURA RIVALUTAZIONE (1994)
1991 | Porsche 911 Carrera 2
Low mileage example, just 98.000km. Comes with full service history.
1973 | Porsche 911 2.4 E
Sold new to Verona, Italy. Very well maintained! Matching nr. car
2008 | Porsche 911 Carrera S
Porsche - Carrera S Cabrio 3.8 - 26.400 km - 2008
2008 | Porsche 911 Carrera
Porsche - 997 Carrera Coupé - 2008
1967 | Porsche 911 2.0 L
komplett retaurierter seltener SWB
1997 | Porsche 911 Carrera S
Ultra-Rare Vesuvio Edition
1986 | Porsche 911 Carrera 3.2 (WTL)
911 Carrera 3.2 Cabriolet - originaler Werks-Turbo-Look M491
1992 | Porsche 911 Carrera 2
Works Turbo look - One of 1200 - 15,000 Kms
2005 | Porsche 911 Carrera S
Cabrio cambio automatico
2018 | Porsche 911 GT3 Touring
991 MK2 1ST BELGIAN OWNER - 1ST PAINT - MINT
Porsche 911 Oldtimer: Geschichte
Die Geschichte des Porsche 911 Oldtimers begann 1963, als er als Nachfolger des Porsche 356 auf der IAA in Frankfurt vorgestellt wurde. Mit seinem luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotor und der sportlichen, aber dennoch eleganten Linienführung revolutionierte der 911 das Sportwagen-Segment. Sein charakteristischer Heckmotor und die kompakte Bauweise machten ihn einzigartig, und seine Fähigkeit, auf der Rennstrecke ebenso wie im Alltag zu überzeugen, trugen zu seinem weltweiten Erfolg bei.
Im Laufe der Jahre wurden zahlreiche Versionen und Weiterentwicklungen des 911 eingeführt, darunter der legendäre 911 Carrera RS 2.7 von 1973, der als einer der besten Sportwagen aller Zeiten gilt. Mit der Einführung des Turbo-Modells 1975 erreichte der 911 neue Leistungsstandards. Jede Generation des Porsche 911 setzte Maßstäbe für Sportwagen und prägt die Automobilwelt bis heute.
Beliebte Porsche 911 Oldtimer-Modelle
- Porsche 911 (1964-1968): Das erste Modell mit einem luftgekühlten 2,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotor. Der „Ur-Elfer“ begeistert heute noch durch seine schlichte Eleganz und seine präzise Fahrweise. Anfangs als Typ 901 bezeichnet, wurde er später als 911 vermarktet.
- Porsche 911 S (1967-1973): Mit einer Leistung von 160 PS war der 911 S die sportlichere Variante und wurde schnell zur ersten Wahl für ambitionierte Fahrer. Der 911 S verfügte über verbesserte Bremsen, leichtere Fuchsfelgen und eine sportlichere Abstimmung. Die Einführung des 2,4-Liter-Motors machte dieses Modell noch kraftvoller und steigerte die Leistung auf 190 PS.
- Porsche 911 Carrera RS 2.7 (1972-1973): Einer der legendärsten Porsche 911 Oldtimer überhaupt. Der RS 2.7 mit seinem unverkennbaren „Entenbürzel“-Heckspoiler war für den Motorsport entwickelt worden und leistete 210 PS. Er ist bis heute einer der begehrtesten Porsche-Modelle. Der RS 2.7 war deutlich leichter als die Standardmodelle und hatte eine verbesserte Aerodynamik.
- Porsche 911 Turbo (930) (1975-1989): Der 911 Turbo setzte neue Maßstäbe in der Leistungsklasse. Mit seinem aufgeladenen Motor und dem ikonischen breiten Heck ist er einer der kraftvollsten und markantesten 911er. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei bis zu 260 km/h.
- Porsche 911 Carrera 3.2 (1984-1989): Der Carrera 3.2 war eine weitere Evolution des klassischen 911. Mit moderner Technik und verfeinerter Leistung ist dieses Modell besonders gefragt bei Liebhabern, die einen 911 mit Alltagstauglichkeit und klassischem Charme suchen. Der 3,2-Liter-Motor ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h.
Besonderheiten des Porsche 911 Oldtimers
Der Porsche 911 Oldtimer hebt sich durch seine einzigartige Kombination aus Heckmotor-Konzept, Luftkühlung (bei den frühen Modellen) und seine unverkennbare Silhouette ab. Der 911 bietet nicht nur beeindruckende Leistung, sondern auch eine beeindruckende Langlebigkeit. Viele Exemplare, besonders der älteren Generationen, sind heute noch im Einsatz – ein Beweis für die Zuverlässigkeit und das durchdachte Design dieser Fahrzeuge. Die Vielfältigkeit der Modellreihen, von straßentauglichen Coupés bis hin zu leistungsorientierten Rennversionen, macht den 911 zur Ikone.
Wichtige Kaufkriterien für Porsche 911 Oldtimer
- Rost: Insbesondere die frühen Porsche 911 Oldtimer-Modelle der 60er und 70er Jahre neigen zu Rost, vor allem an den Radkästen, dem Unterboden und den Türschwellern. Eine gründliche Überprüfung der Karosserie ist unerlässlich.
- Matching Numbers: Besonders bei den begehrten Modellen wie dem 911 Carrera RS 2.7 ist es wichtig, dass die Originalmotoren und Getriebe erhalten sind, um den Wert des Fahrzeugs zu maximieren.
- Fahrwerk und Bremsen: Prüfen Sie den Zustand des Fahrwerks und der Bremsanlage. Viele Porsche 911 Oldtimer-Modelle wurden sportlich gefahren, was den Verschleiß beschleunigen kann.
- Wartungshistorie: Eine lückenlose Wartungshistorie ist besonders wichtig. Sie zeigt, dass der Porsche 911 Oldtimer gut gepflegt wurde und keine größeren Reparaturen anstehen.
Porsche 911 Oldtimer: Technische Daten
Hier ist eine Übersicht über die wichtigsten technischen Daten und Besonderheiten der beliebtesten Porsche 911 Oldtimer:
Modellreihe | Modellbezeichnung | Baureihe | Baujahr | Karosserievarianten | Motor | Leistung |
---|---|---|---|---|---|---|
Porsche 911 | 911 | Urmodell | 1964-1968 | Coupé, Targa | 2,0 Liter Boxer 6 Zylinder | 130 PS |
Porsche 911 | 911 2.4 S | Urmodell | 1967-1973 | Coupé | 2,4 Liter Boxer 6 Zylinder | 190 PS |
Porsche 911 | Carrera RS 2.7 | Urmodell | 1972-1973 | Coupé | 2,7 Liter Boxer 6 Zylinder | 210 PS |
Porsche 911 | 911 Turbo | 930 | 1975-1989 | Coupé, Targa, Cabriolet | 3,0/3,3 Liter Boxer 6 Zylinder | 260-300 PS |
Porsche 911 | Carrera 3.2 | G-Modell | 1984-1989 | Coupé, Targa, Cabriolet | 3,2 Liter Boxer 6 Zylinder | 231 PS |
Restaurierung von Porsche 911 Oldtimern
Die Restaurierung eines Porsche 911 Oldtimers kann sowohl lohnend als auch herausfordernd sein. Vor allem Originalität spielt bei der Restaurierung eine entscheidende Rolle, da der Wert eines klassischen Porsche 911 maßgeblich von der Übereinstimmung mit den originalen Spezifikationen abhängt. Ein besonderes Augenmerk sollte auf den Motor, die Karosserie und das Getriebe gelegt werden. Ersatzteile sind für die meisten Modelle gut verfügbar, allerdings können Teile für seltene Sondermodelle wie den Carrera RS 2.7 schwerer zu finden und teuer sein.
Vor einer Restaurierung sollten Sie genau abwägen, ob sich der Aufwand in Bezug auf den Marktwert des Fahrzeugs lohnt. Erfolgreich restaurierte Porsche 911 Oldtimer können hohe Werte auf dem Sammlermarkt erzielen, vor allem wenn Matching Numbers und eine vollständige Dokumentation vorliegen.
Fazit
Der Porsche 911 Oldtimer ist nicht nur ein Sportwagen, sondern eine Ikone der Automobilgeschichte. Ob als Sammlerfahrzeug oder als Liebhaberstück – der 911 überzeugt durch seine unverwechselbare Optik, seinen einzigartigen Fahrspaß und seine technische Exzellenz. Wenn Sie einen Porsche 911 Oldtimer kaufen möchten, bietet Classic Trader eine große Auswahl an Modellen aus verschiedenen Generationen. Jetzt entdecken und einen echten Klassiker sichern!
FAQs zu Porsche 911 Oldtimern
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Warum sind Porsche 911 Oldtimer so beliebt?
Der Porsche 911 Oldtimer ist wegen seines einzigartigen Designs und seiner seiner langen Rennsportgeschichte äußerst begehrt. Die herausragenden Fahrleistungen und -dynamik machen ihn zu einem wahren Fahrerlebnis. Außerdem hat er einen ikonischen Status, eine hohe Wertstabilität und ein beachtliches Wertsteigerungspotenzial, was ihn auch als Investitionsobjekt attraktiv macht.
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Wie finde ich Ersatzteile für Porsche 911 Oldtimer?
Ersatzteile für den Porsche 911 Oldtimer sind meist gut verfügbar, sowohl über spezialisierte Porsche-Händler als auch über Oldtimer- und Porsche-Clubs und Fachforen für Porsche-Liebhaber. Für seltene Modelle wie den Carrera RS 2.7 können Teile jedoch teurer und schwieriger zu finden sein.
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Was ist beim Kauf eines Porsche 911 Oldtimers zu beachten?
Besondere Aufmerksamkeit sollten Sie beim Kauf eines Posche 911 Oldtimers dem Zustand der Karosserie (Rost), der Originalität (Matching Numbers) und der Wartungshistorie schenken. Eine vollständige Dokumentation und ein guter technischer Zustand sind essenziell für den Werterhalt. Der Marktwert und die Preisentwicklung des spezifischen Modells sollten recherchiert werden. Auch die Verfügbarkeit von Ersatzteilen für das jeweilige Baujahr ist ein wichtiger Aspekt, der die zukünftigen Unterhaltskosten beeinflusst.