Porsche 356 Oldtimer kaufen
Der Porsche 356 Oldtimer war einst das erste Serienfahrzeug von Porsche und markierte den Beginn einer der erfolgreichsten Sportwagenmarken der Welt. Von 1948 bis 1965 gebaut, entwickelte sich der 356 schnell zu einem Symbol für deutsche Ingenieurskunst und exzellentes Fahrverhalten. Mit seinem schlichten, aber eleganten Design und seiner robusten Technik ist der Porsche 356 zu einem begehrten Sammlerstück geworden. In diesem Beitrag erfahren Sie alles über die Entstehungsgeschichte, die wichtigsten Modelle und die relevanten Kaufkriterien dieser ikonischen Baureihe.
Suchergebnisse
1960 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Rare Super 90 Roadster, desirable T5 bodywork by Drauz. Fresh out of 22 year ownership!
1959 | Porsche 356 A 1600 Convertible D
Porsche 356 A 1600 Convertible The Porsche 356: iconic and a true sports car, 356C with 12-volt system - disc brakes - and powerful engine, Matching numbers accompanied by Porsche certificate, Restored 356 Cabriolet with preserved authentic details, very sought-after color combination, Well-maintained and drives well with respons
1956 | Porsche 356 A 1600
AT1 COUPÉ FINITION GT
1954 | Porsche 356 1500 Speedster
PRE A WITH GT FINITION
1964 | Porsche 356 C 1600 SC
Very original with only 97.090km driven
1959 | Porsche 356 A 1600 S Convertible D
Dieser Wagen wurde in der selten gewählten , nun aber sehr begehrten Farbe Meissenblau mit Leder in Cremefarbe bestellt und neu in Deutschland ausgeliefert.
1963 | Porsche 356 B 1600 Super
356 B 1600 S T6 Cabriolet
1955 | Porsche 356 1500 Speedster
Beautiful example of an early Pre A Speedster
1963 | Porsche 356 C 1600
Traumwagen für Oldtimer-Enthusiasten: Porsche 356 1600 - Cabrio
1958 | Porsche 356 A 1600 S
Porsche 356 A Cabriolet | Body-Off gerestaureerd | 1958
1958 | Porsche 356 A 1600 Speedster
Porsche 356 A Speedster | Gerestaureerd | 1958
1955 | Porsche 356 1600 Speedster
Porsche 356 Pre-A Speedster | Uitvoerig gerestaureerd | 1955
1961 | Porsche 356 B 1600 Super Karmann-Hardtop
Porsche 356 B Karmann Coupe | 1 van 600 gebouwd | 1961
1960 | Porsche 356 B 1600 Super 90
Porsche 356 BT5 Coupé - Restauration totale - Garantie
Porsche 356 Oldtimer: Geschichte
Der Porsche 356 Oldtimer wurde erstmals 1948 als handgefertigtes Aluminium-Coupé vorgestellt. Entwickelt von Ferry Porsche, basierte das Modell auf der technischen Grundlage des VW Käfer, doch es setzte neue Maßstäbe im Bereich der Sportwagen. In den frühen 1950er Jahren ging der Porsche 356 in die Serienproduktion und eroberte mit seinen kraftvollen, luftgekühlten Boxermotoren und der innovativen Leichtbauweise die Herzen von Automobilenthusiasten weltweit.
Im Laufe seiner Produktionszeit durchlief der Porsche 356 mehrere Evolutionsstufen. Die wichtigsten Modellvarianten waren der 356 “vor A”, der 356 A, der 356 B und schließlich der 356 C, die alle für ihre exzellente Verarbeitung und technische Weiterentwicklung bekannt sind. Die letzte Version, der 356 C, brachte Scheibenbremsen und den stärksten Motor der Baureihe – den 95 PS starken „SC“-Motor. Diese Innovationen machten den Porsche 356 zu einem der fortschrittlichsten Sportwagen seiner Zeit.
Beliebte Porsche 356 Oldtimer-Modelle
- Porsche 356 “Vor A” (1948–1955): Die frühesten 356-Modelle, auch als “Vor A” bekannt, zeichnen sich durch ihre schmalen Fensterrahmen und die geteilten Frontscheiben aus. Diese Versionen sind besonders bei Sammlern gefragt, da sie die ursprüngliche Form und Vision des Porsche 356 repräsentieren, während späterer Modelle (ab 1953) eine einteilige, gebogene Frontscheibe erhielten.
- Porsche 356 A (1955–1959): Der 356 A brachte eine Reihe technischer Verbesserungen mit sich, darunter eine breitere Frontscheibe und modernisierte Motoren. Zu den begehrtesten Modellen gehört der Porsche 356 A Speedster, der durch seine reduzierte Ausstattung und seinen niedrigen Scheibenrahmen eine besonders sportliche Linie zeigte. Die A-Serie führte auch den berühmten Carrera-Motor mit Viernocken-Welle ein.
- Porsche 356 B (1959–1963): Mit dem 356 B änderte sich das Erscheinungsbild deutlich, vor allem durch die höher positionierten Scheinwerfer und Stoßstangen. Der 356 B bietet auch eine verbesserte Aufhängung und stärkere Motorisierungen, was ihn zu einer beliebten Wahl für Fahrer machte, die Komfort und Leistung schätzten. Die B-Serie wurde in zwei Karosserievarianten angeboten: T5 (1959-1961) und T6 (1962-1963).
- Porsche 356 C (1963–1965): Der 356 C war das letzte Modell der Baureihe und brachte die fortschrittlichste Technik mit sich, einschließlich Scheibenbremsen und dem kraftvollen SC-Motor. Diese letzte Version gilt heute als eine der verlässlichsten und fahrfreundlichsten Varianten des 356.
Besonderheiten des Porsche 356 Oldtimers
Der Porsche 356 Oldtimer besticht durch seine kompakte, aerodynamische Form und seine robuste Technik. Die luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotoren in Verbindung mit dem geringen Gewicht machten ihn zu einem wendigen und leistungsstarken Fahrzeug. Besonders geschätzt wird der 356 auch wegen seiner hohen Verarbeitungsqualität und der zeitlosen Eleganz seines aerodynamischen Designs. Ob als Coupé, Cabriolet oder Speedster – der Porsche 356 strahlt bis heute eine einzigartige Faszination aus, die ihn zu einem der begehrtesten Klassiker macht.
Wichtige Kaufkriterien für Porsche 356 Oldtimer
- Zustand der Karosserie: Da viele Porsche 356 Oldtimer in den 1950er Jahren gefertigt wurden, ist Rost ein häufiges Problem. Achten Sie besonders auf die Schweller und den Unterboden, die sogenannte “Brille” im Bereich um die Frontscheinwerfer, der Kofferraum im Batteriebereich, die Vorderkotflügel auf Höhe der A-Säule, das Heck unterhalb des Fensters sowie die Aufnahmen für das Querrohr mit den Federstreben.
- Originalität: Viele Porsche 356 Oldtimer-Modelle wurden im Laufe der Jahre restauriert oder modifiziert. Ein hoher Grad an Originalität, insbesondere bei Motor, Getriebe und Karosserie, erhöht den Wert des Fahrzeugs erheblich.
- Motor und Technik: Achten Sie auf den Zustand des Motors und des Getriebes. Die luftgekühlten Boxermotoren des Porsche 356 Oldtimers gelten zwar als langlebig, insbesondere in den 60- und 75-PS-Ausführungen, dennoch ist eine gründliche Inspektion unerlässlich. Dabei sollte auf Ölverlust, den Zustand der Vergaser und der Wärmetauscher geachtet werden, da Reparaturen oder Ersatz in diesen Bereichen kostspielig sein können. Eine gründliche Überprüfung der Mechanik durch einen Porsche-Spezialisten ist bei einem Kauf unerlässlich.
Porsche 356 Oldtimer: Technische Daten
Hier ist eine Übersicht über die wichtigsten technischen Daten und Besonderheiten der beliebtesten Porsche 356 Oldtimer:
Modellreihe | Modellbezeichnung | Baureihe | Baujahr | Karosserievarianten | Motor | Leistung |
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Porsche 356 | 356 A 1300, 1500, 1600 | A | 1955-1959 | Coupé, Cabriolet | 1,3L, 1,5L, 1,6L Boxer 4 Zylinder | 60-75 PS |
Porsche 356 | 356 B 1600 | B | 1959-1963 | Coupé, Cabriolet | 1,6 Liter Boxer 4 Zylinder | 75-90 PS |
Porsche 356 | 356 C 1600 | C | 1963-1965 | Coupé, Cabriolet | 1,6 Liter Boxer 4 Zylinder | 75-95 PS |
Restaurierung von Porsche 356 Oldtimern
Die Restaurierung eines Porsche 356 Oldtimers kann eine anspruchsvolle und zeitintensive Aufgabe sein, insbesondere wenn es darum geht, originale Teile zu erhalten oder zu beschaffen. Besonders die frühen Pre-A-Modelle erfordern viel Aufmerksamkeit, da Ersatzteile für diese Fahrzeuge seltener sind. Rost ist oft das größte Problem bei der Karosserie, daher sind umfangreiche Blecharbeiten bei der Restaurierung keine Seltenheit. Auch die Überholung des Motors und Getriebes ist oft notwendig, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs sicherzustellen. Dies kann den Austausch von Dichtungen, Lagern und anderen Verschleißteilen beinhalten. Auch alte Verkabelungen müssen oft komplett erneuert werden.
Es ist wichtig, auf die Originalität zu achten. Originale Motor- und Getriebekombinationen sowie korrekt restaurierte Karosserieteile tragen erheblich zum Wert des Fahrzeugs bei. Viele Fachbetriebe haben sich auf die Restaurierung von Porsche 356 spezialisiert und können wertvolle Unterstützung bieten, wenn es darum geht, die historische Authentizität des Fahrzeugs zu bewahren.
Fazit
Der Porsche 356 Oldtimer ist eine wahre Ikone unter den Klassikern und bietet sowohl Fahrspaß als auch Sammlerwert. Mit seinem zeitlosen Design und der herausragenden Technik bleibt der 356 ein Fahrzeug, das nicht nur auf dem Markt für klassische Autos, sondern auch auf der Straße beeindruckt. Bei Classic Trader finden Sie eine exklusive Auswahl an Porsche 356 Oldtimern – der perfekte Einstieg in die Welt der klassischen Porsche-Fahrzeuge.
FAQs zu Porsche 356 Oldtimern
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Warum ist der Porsche 356 Oldtimer so begehrt?
Der Porsche 356 Oldtimer ist als erster Serienwagen von Porsche nicht nur historisch bedeutend, sondern auch wegen seines sportlichen Fahrverhaltens und seiner eleganten Linienführung beliebt. Sein zeitloses Design und die aerodynamische Form macht ihn zu einer Ikone des Automobildesigns der 1950er und 1960er Jahre.
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Wie finde ich Ersatzteile für den Porsche 356 Oldtimer?
Ersatzteile für den Porsche 356 Oldtimer sind durch spezialisierte Anbieter und Porsche-Clubs gut verfügbar. Zudem gibt es viele Fachwerkstätten, die auf die Restaurierung und Wartung des 356 spezialisiert sind und sowohl originale als auch nachgefertigte Komponenten anbieten.
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Was sollte ich beim Kauf eines Porsche 356 Oldtimers beachten?
Achten Sie auf den Zustand der Karosserie und die Originalität des Porsche 356. Überprüfen Sie die Radkästen, die Unterseite und die Schweißnähte. Originale Motor- und Getriebekombinationen sowie korrekt restaurierte Karosserieteile tragen zum Wert des Porsche 356 Oldtimers bei. Eine vollständige Dokumentation der Historie und Restaurierungen erhöht den Wert des Fahrzeugs. Zudem sollten Sie eine Probefahrt machen, um den technischen Zustand zu prüfen und sicherzustellen, dass das Fahrzeug gut fährt.