1930 | Pierce-Arrow Modell B

Das Pierce-Arrow Model B aus dem Jahr 1930 ist ein ikonisches Beispiel für den Luxus und die technische Raffinesse, die die amerikanische Marke Pierce-Arrow während ihres Bestehens von 1901 bis 1938 auszeichneten. Zusammen mit Packard und Peerless wurde Pierce-Arrow in den 1920er Jahren als eines der "3 P's of American Motordom" angesehen und repräsentierte die Spitze des amerikanischen Luxusautomobilbaus.

1929 führte Pierce-Arrow einen vollständig neuen Reihenachtzylindermotor ein, der den hoch angesehenen Sechszylindermotor ersetzte, der die Marke seit der Messingära erfolgreich vertreten hatte. Der neue Motor mit 125 PS bot 25 % mehr Leistung trotz eines kleineren Hubraums. Außerdem überzeugte er durch einen ruhigen und vibrationsfreien Betrieb, was ihn seiner Zeit voraus machte. Diese Innovation trug dazu bei, dass 1929 das erfolgreichste Jahr für Pierce-Arrow wurde: Fast 10.000 Fahrzeuge wurden verkauft. Dieser Optimismus setzte sich 1930 mit Modellen wie dem Model B fort.

Das Model B war Teil einer Modellreihe, die die Modelle A, B und C umfasste, wobei das Model B die Mittelklasseoption darstellte. Sein Design ähnelte dem des Model 133 von 1929, und beide teilten denselben Basismotor. Das Model B bot jedoch eine Auswahl an verschiedenen Radstandlängen, was es für eine breitere Kundengruppe attraktiver machte.

Das Fahrzeug verfügt über ein geschlossenes "6-Fenster"-Design und ein luxuriöses Interieur mit Samtsitzen und einem Armaturenbrett aus Holz. Die stilvollen Speichenräder und die in die Kotflügel integrierten Scheinwerfer, die typisch für Pierce-Arrow sind, betonen die Eleganz und Exklusivität seines Designs.

Obwohl 1929 ein Rekordjahr war, brachten der Börsenkrach desselben Jahres und die anschließende Weltwirtschaftskrise schwere Zeiten für Pierce-Arrow. Die Verkaufszahlen brachen drastisch ein, und trotz Innovationen wie einem V12-Motor und dem futuristischen Silver-Arrow-Modell konnte sich die Marke nicht halten.

Das Pierce-Arrow Model B aus dem Jahr 1930 bleibt jedoch ein seltenes und begehrtes Sammlerstück. Seine einzigartige Kombination aus Stil, Handwerkskunst und technischer Exzellenz macht es zu einem Symbol des goldenen Zeitalters amerikanischer Luxusautos und zu einem bleibenden Tribut an eine Marke, die die Grenzen des Designs und der Leistung verschoben hat.

Dieses Fahrzeug wurde 2010 aus Alaska, USA, importiert und über die Jahre gut gepflegt und verbessert. Es fährt gut, obwohl die Reifen alt sind. Es vereint erstklassiges Design und Luxus in einem außergewöhnlichen Fahrzeug. Motor: Pierce L-Head 8 in Reihe, 366 cubic inches / 5998 ccm, 93 kW / 125 PS, Stromberg UU-2 Vergaser Getriebe: 3-Gang-Handschaltung Kilometerstand: 20.628 Meilen