1951 | MG TD

MG TD MK II | 1951

Hoogtepunten:

-Oude restauratie met 20 jaar behoud

-Matching numbers 1500cc 4-cilinder motor

-Recente technische controle inclusief nieuwe banden en ontstekingscomponenten

-Klassiek Brits ontwerp met rechtsgestuurd en handgeschakelde versnellingsbak

-Nederlandse registratie en geldige keuring

De verkoper biedt te koop aan een MG TD MK2 uit 1951, een klassieke Britse roadster uitgerust met een 1,5-liter viercilinder benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Ongeveer 20 jaar geleden onderging hij een volledige restauratie en respray. Meer recent, eind 2024, kreeg hij een uitgebreide technische inspectie en service, inclusief nieuwe banden, oliepomp, bougies, bobine, thermostaat en waterslang.

De TD2 is een latere variant van de TD-serie, die zich onderscheidt door een paar mechanische updates ten opzichte van de eerdere TD. Met zijn gebogen spatborden, rechtopstaande grille en vloeiende lijnen, presenteert de auto de kenmerkende esthetiek van de Britse autosport na de oorlog. Dit exemplaar heeft 3.150 km op de teller, hoewel de kilometerstand niet gegarandeerd is.

De carrosserie wordt beschreven als in goede staat. De afwerking ziet er nog steeds goed uit, aangevuld met periodecorrecte chromen details en spaakwielen. De softtop en zijschermen lijken aanwezig in de galerij, hoewel hun staat niet specifiek wordt beschreven.

Het interieur is bekleed met leer en is intact gebleven, met de verwachte tekenen van ouderdom, maar er zijn geen grote gebreken gemeld. Het dashboard heeft nog steeds de originele instrumentatie en het stuurwiel en de versnellingspook vertonen slechts lichte slijtage. De cabine is eenvoudig en doelgericht, kenmerkend voor de lichtgewicht sportwagens van MG uit die tijd. Over het algemeen wordt gemeld dat het interieur schoon is, met alle componenten functioneel.

Verlichting, richtingaanwijzers en remlichten werken en er is een geldige keuring (APK) aanwezig. Er zijn geen technische upgrades uitgevoerd en de auto heeft nog steeds zijn originele configuratie zonder stuurbekrachtiging of moderne aanpassingen.

De MG TD werd in 1950 geïntroduceerd als opvolger van de MG TC. Hij combineerde de klassieke Britse roadster-styling met verschillende opvallende mechanische updates, waaronder tandheugelbesturing en onafhankelijke voorwielophanging - beide aanzienlijke verbeteringen ten opzichte van de eerdere T-seriemodellen. De TD gebruikte de XPAG 1250cc-motor in zijn vroege iteraties, met latere TD2-varianten, zoals deze, die verbeteringen ontvingen zoals grotere krukaslagers en aangepaste cilinderkoppen.

De TD was het eerste model van MG dat serieuze aantrekkingskracht kreeg in de Verenigde Staten, waar de meeste auto's werden geëxporteerd. Ondanks dat hij rechtsgestuurd was, omarmden Amerikaanse kopers zijn lichtgewicht handling en karakteristieke styling. In tegenstelling tot zijn rivalen behield de MG TD traditionele spaakwielen en zijgordijnen, wat zijn vintage identiteit versterkte, zelfs toen de naoorlogse designtrends begonnen te verschuiven naar geïntegreerde carrosserieën en grotere proporties.

Met een eenvoudig ladderframechassis, bladgeveerde achterwielophanging en trommelremmen rondom, biedt de MG TD een charmante mechanische rijervaring. Het bescheiden vermogen wordt gecompenseerd door het lage gewicht, waardoor het een wendbare en boeiende auto is om mee te rijden op gematigde snelheden. De TD2, geproduceerd vanaf eind 1951, vertegenwoordigde de laatste fase van de TD-productie vóór de introductie van de modernere TF in 1953.

Tegenwoordig wordt de MG TD gewaardeerd om zijn klassieke uiterlijk, toegankelijke mechanica en actieve wereldwijde steun van liefhebbers. De beschikbaarheid van onderdelen blijft groot en de eenvoud van de constructie maakt het een populair instappunt in vintage autorijden. Gerestaureerde exemplaren, met name die met langdurig bezit en bewezen onderhoud zoals deze, zijn gewild voor zowel rij- als verzameldoeleinden.

Staat van de carrosserie en lak

4. Zeer goed: Kleine deuken of krassen; kan minimale carrosserie- of lakcorrectie vereisen.

Staat van het interieur

4. Zeer goed: Schoon met minimale slijtage; kan kleine vervangingen nodig hebben voor kleine ontbrekende of kapotte onderdelen.

Technische staat

4. Zeer goed: Mechanisch solide, met mogelijk klein onderhoud vereist.

Algemene staat

4. Zeer goede staat: Vertoont slechts minimale slijtage en is op elk moment klaar om te rijden.

Dit item wordt verkocht op een as-is basis. De staat van dit item is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en beschrijvingen van de aanbieding zijn alleen ter informatie.

Wij moedigen alle potentiële bieders aan om het voertuig te inspecteren voordat ze een bod uitbrengen. Neem telefonisch of per e-mail contact met ons op om een ​​afspraak te maken.

Alle aangeboden veilingauto's hebben een minimumprijs. U hebt het item alleen gewonnen als de verkoper uw bod accepteert.

Prijswijzigingen en fouten voorbehouden. Het herroepingsrecht van 14 dagen is niet van toepassing op deze veiling.

Deze auto bevindt zich momenteel in de provincie Utrecht, Nederland.

Deze auto rijdt, remt en schakelt.

De auto heeft een Nederlandse registratie. De koper is verantwoordelijk voor registratie in zijn eigen land en verantwoordelijk voor levering en ophalen van elk voertuig dat op de veiling is gekocht.

De beschrijving van deze auto is, voor zover de verkoper weet, nauwkeurig en niet misleidend. Route 66 Auctions vraagt ​​de verkoper om een ​​reeks details over de auto en voert een bepaald niveau van due diligence uit. Potentiële kopers moeten echter zelf de nauwkeurigheid van de beschrijving vaststellen. Wij adviseren potentiële kopers ten zeerste om de auto te bekijken of inspecties te regelen en alle onderzoek te doen die zij nodig achten voordat ze een bod uitbrengen of kopen.

Houd er rekening mee dat het niet ongebruikelijk is dat klassieke of verzamelobjecten in het verleden cosmetische reparaties hebben ondergaan om schade te herstellen of het uiterlijk op te frissen, en dat dit werk zelfs bij visuele inspectie moeilijk te zien kan zijn. Tenzij de verkoper expliciet anders verklaart, kunt u ervan uitgaan dat elk voertuig carrosserie of lakwerk kan hebben gehad. Foto's geven mogelijk niet de exacte ware kleur of de exacte volledige staat van het voertuig weer. Het is de verantwoordelijkheid van een bieder om zichzelf te verzekeren van de kleur en staat van een voertuig, inclusief het interieur en het bestaan ​​van eventuele herstelde carrosserie of lakwerk, voordat hij een bod uitbrengt of koopt.

Deze auto wordt online geveild door Route 66 Auctions. Het genoemde bedrag is het startbedrag van de veiling. Veilingkosten voor de koper zijn 9% exclusief BTW over het winnende bod.

Om te bieden op deze auto, voor meer informatie, kijkdagen en alle andere veilingauto's, bezoek onze website: www.route66auctions.com

Deze veiling start op dinsdag 1 april 2025 en eindigt op dinsdag 15 april 2025 om 19:30 uur.