2007 | Mercedes-Benz SL 55 AMG

Cheaper than a divorce attorney and quite a bit faster too! -

Mercedes still (thankfully) delivers beefy V8 AMG models, although they’re a bit less beefy than they used to be. Even the G63 AMG now has to make do with a heavily turbocharged 4.0-liter engine. In our opinion, things were much better in the past... Back then, there was the SL55 AMG with an engine that lived up to its name: a massive 5.4-liter M113 under the hood, producing 501 Stuttgart horses. This powertrain, which could also be found in the SLR McLaren, packed over 600 galloping horses.

We find the sound of an 'older' AMG phenomenal. As the rev counter approaches 6,000 RPM, you're rewarded with a mighty blend of roar and howl. All the stigmas surrounding the car have faded away, and people are slowly coming to an agreement: this is a beloved youngtimer. It's the perfect combination if you ask us; the convenience of today (with all imaginable modern comfort options like air conditioning, heated seats, electric seats, and roof), but with the 'older' true AMG DNA.

Our SL55 AMG further distinguishes itself from the rest with its stunning, distinctive color combination (Designo Mocca Black exterior with two-tone full leather interior) and a very unique mileage. Everything works as we’ve come to expect from a Mercedes. In short, one of the best AMG's ever made!

Who can we welcome as the new club member, thrilled with this beautiful Silver Arrow?

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German.

Billiger als ein Scheidungsanwalt und deutlich schneller noch dazu! -

Mercedes liefert glücklicherweise immer noch kräftige V8 AMG-Modelle, auch wenn sie heute etwas weniger kräftig sind als früher. Sogar der G63 AMG muss sich mittlerweile mit einem stark aufgeladenen 4,0-Liter-Motor begnügen. Unserer Meinung nach war das früher viel besser... Damals gab es noch den SL55 AMG mit einem Motor, der seinem Namen alle Ehre machte: einem massiven 5,4-Liter M113 unter der Haube, der 501 Stuttgarter Pferdestärken liefert. Diese Antriebseinheit fand sich übrigens auch im SLR McLaren, mit über 600 galoppierenden Pferden.

Wir finden den Klang eines 'etwas älteren' AMG phänomenal. Sobald der Drehzahlmesser die 6.000 Umdrehungen pro Minute erreicht, wirst du mit einer mächtigen Mischung aus Brüllen und Heulen belohnt. Alle Stigmen rund um das Auto sind verschwunden, und langsam sind sich alle einig: dies ist ein beliebter Youngtimer. Für uns die perfekte Kombination: Der Komfort von heute (mit allen erdenklichen modernen Komfortoptionen wie Klimaanlage, Sitzheizung, elektrischen Sitzen und -Dach), aber mit dem „älteren“ echten AMG-DNA.

Unser SL55 AMG hebt sich natürlich noch weiter ab durch seine wunderschöne, unverwechselbare Farbkombination (Designo Mocca Black Exterieur mit zweifarbigem Vollleder-Interieur) und einer sehr einzigartigen Kilometerleistung. Alles funktioniert wie man es von einem Mercedes gewohnt ist. Kurz gesagt: einer der besten AMG, die je gebaut wurden!

Wen dürfen wir als neues Clubmitglied mit diesem wunderschönen Silver Arrow erfreuen?