1971 | Mercedes-Benz 280 SL

Getriebe: 4 Gänge, Automatik
Interieurfarbe: grün
Kennzeichen: AR-05-36

Der Mercedes-Benz-Pagode. Noch bevor ein konkreter Modellname genannt wird, weiß fast jeder Klassiker-Enthusiast, um welches Modell es sich handelt: der schicke SL mit aufrecht stehenden Scheinwerfern, der Nachfolger des legendären W198 SL „Flügeltür“ und seiner offenen Variante. Im Gegensatz zum Vorgänger ist der Pagode nur als offener Roadster erhältlich und es ist deutlich zu erkennen, dass das Auto als Cabrio konzipiert wurde. Was für ein wunderschönes Design hat das Auto!
Den Namen Pagode verdankt der W113 SL der konkaven Form des Hardtops, das an die chinesischen Pagodendächer erinnert und die gleiche Form ist auch bei den Kopfstützen des Cabrios zu sehen. Der 280 SL ist ein großer Erfolg für Mercedes-Benz und das Modell erfreut sich noch immer großer Beliebtheit. Die formschöne Karosserie, die fantastischen Sechszylinder-Reihenmotoren und eine Verarbeitung mit dem nur wenige exklusive Wettbewerber mithalten können: ein ewig beliebter Klassiker in jeder Hinsicht.

Der 280 SL, den wir hier anbieten, ist einer in einer fantastischen und seltenen Farbgebung: grüner Lack, grüne Innenausstattung und grünes Verdeck. Die Kombination ist uns bisher noch nicht begegnet und wir können nur sagen, dass das Gesamtbild wunderschön aussieht.
Die Karosserie des SL ist sehr glatt, was wir unter anderem der früheren hochwertigen Restaurierung zu verdanken haben. Der Lack hat eine schöne tiefe Farbe und Glanz und die Chromteile glänzen genauso schön oder vielleicht sogar noch schöner. Äußerlich gibt es nichts, was sich nicht in einem außergewöhnlich schönen Zustand befindet. Wenn wir auf etwas hinweisen müssen, dann vielleicht auf die Radkappen, deren Lackierung wir nicht mehr als top bewerten können.

Im Innenraum sieht alles genauso schön aus. Die Lederbezüge der Sitze, die grünen Teppiche, das weitgehend grüne Armaturenbrett: das Interieur befindet sich einfach in einem perfekten Zustand. Die dezent präsente Holzeinlagen auf dem Mitteltunnel sind sehr schön und auch auf der Oberseite des Armaturenbretts sind die Holzteile in perfektem Zustand. Es färbt sich auch phänomenal mit den grünen Polstern, was dem Innenraum einen unvergesslichen Eindruck verleiht. Was wir vergessen könnten, ist das viel zu moderne Radio, das natürlich durch ein klassisches Radio oder ein Retro-Modell wie das Becker Mexico mit allen Annehmlichkeiten von heute ersetzt werden kann. Glücklicherweise wird der Blick nicht zu sehr auf das Radio gelenkt: Der offene Mercedes-Benz hat außergewöhnlich schönen Anzeigen, die alle Aufmerksamkeit auf sich nimmen. Die zwei großen runden Zähler mit einem vertikal aufgebauten Cluster dazwischen sind von einer Qualität, die nicht nur jetzt, sondern auch damals die Unterkiefer senken musste.

Das Baujahr dieses SL ist 1971, was bedeutet, dass die stärkste Version, der 280er, als einziger noch in der Liste stand. 170 PS stark und seidenweich verrichtet dieser Motor mit 2.778 Kubikzentimetern Hubraum seine Arbeit, es ist ein zuverlässiger Allrounder. Sportliches Fahren ist durchaus möglich aber sportliches Touren wird bevorzugt. Das Automatikgetriebe hat zu seiner Zeit begeisterte Kritiken erhalten und tut es auch heute noch. Es ist eine Freude, den SL zu fahren mit seiner Fahrqualität, Zuverlässigkeit und dem ständigen Gefühl in einem großartigen Auto zu sitzen, wodurch der Mercedes-Benz ein unvergessliches Fahrvergnügen bietet.
Für den Unterboden dieses W113 SL gilt dasselbe wie für den Rest des Autos: Die Gesamtverarbeitungsqualität eines SL ist außergewöhnlich gut und das spiegelt sich auch heute noch in Zustand und Verarbeitung wider.

Wenn Sie gerne „Grün“ fahren möchten, können wir Ihnen keinen besseren Rat geben als diesen 280 SL. Nachhaltig, zuverlässig und grüner als grün.

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