1968 | Mercedes-Benz 280 SL

**Mercedes-Benz 280SL Pagode (1968) – Zeitlose Eleganz **

Eine seltene Gelegenheit, eine Automobilikone zu erwerben. Diese Mercedes-Benz 280SL Pagode, von der nur 23.885 Exemplare produziert wurden, gehört zu den begehrtesten Modellen für Sammler und Liebhaber klassischer Fahrzeuge. Mit ihrem zeitlosen Design, sorgfältig gewarteter Technik und außergewöhnlichem Fahrkomfort ist sie sowohl eine sichere Investition als auch ein reines Fahrvergnügen.

🔹 Fahrzeuginformationen

✅ Modell: Mercedes-Benz 280SL Pagode (W113)
✅ Baujahr: 1968
✅ Motorisierung: Reihensechszylinder, 2.778 cm³, 170 PS
✅ Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
✅ Kilometerstand: 128.000 km
✅ Außenfarbe: Glänzendes Grün (neu lackiert)
✅ Innenausstattung: Braunes Kunstleder, gut erhalten
✅ Technischer Zustand: Guter Allgemeinzustand, Wartungsnachweise vorhanden
✅ Schätzpreis: 98.000 € inkl. MwSt. (Gutachten vom 03.08.2023)

🔹 Besondere Merkmale

🔸 Ikonisches Design – Mit dem berühmten "Pagoden"-Dach verkörpert dieses Cabriolet die deutsche Ingenieurskunst der 1960er Jahre.
🔸 Gepflegter Allgemeinzustand – Restaurierte Karosserie, neue Lackierung und gut erhaltene Innenausstattung.
🔸 Technisch gut gewartet – Überprüfte Wartung, Bremsen, Stoßdämpfer und Einspritzpumpe kürzlich erneuert.
🔸 Sofort fahrbereit – Seidiger Motorlauf, hydraulische Servolenkung und exzellentes Fahrverhalten.
🔸 Wertsteigerungspotential – Eine klassische Mercedes-Benz Pagode mit kontinuierlich steigender Marktwertentwicklung.
🔸 Hardtop inklusive – Eine äußerst gefragte Option, die das Fahrzeug noch vielseitiger macht.
🔸 Professionelle Begutachtung & Transparenz – Ein Expertenbericht bestätigt den Fahrzeugzustand.
🔸 Kein „Scheunenfund“, der eine aufwendige Restaurierung erfordert – Dieses Fahrzeug ist sofort einsatzbereit.
🔸 Neue Auspuffanlage – Zusammen mit gut gewarteten Stoßdämpfern und Bremsen für eine sichere Fahrt.
🔸 4-Gang-Schaltgetriebe – Eine seltenere und gefragtere Variante als das Automatikgetriebe, ideal für puren Fahrspaß.

🔹 Hinweise

🔸 Sichtbare Reparaturen am Unterboden (Korrosion behandelt).
🔸 Leichte Ölspuren am Motor und Getriebegehäuse.
🔸 Geringe Gebrauchsspuren am Armaturenbrett, altersbedingt.
🔸 Probleme mit der Türverriegelung, muss nachjustiert werden.