Bild 1/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 2/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 3/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 4/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 5/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 6/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 7/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 8/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 9/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 10/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 11/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 12/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 13/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 14/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 15/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 16/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 17/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 18/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 19/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 20/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 21/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 22/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 23/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 24/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 25/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 26/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 27/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 28/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 29/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 30/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 31/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 32/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 33/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 34/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 35/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 36/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 37/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
Bild 38/38 von Mercedes-Benz 280 SL (1968)
1968 | Mercedes-Benz 280 SL

4-Gang Handschaltung, Schweizer Fahrzeug aus 40 Jahren Besitz, matching numbers

74.823 €
🇨🇭
Händler

Beschreibung

1963 liefen in Stuttgart die letzten 300 SL und 190 SL vom Band. Noch im selben Jahr wurde in Genf mit der W113 Baureihe ein Nachfolger der Ikonen erkürt: die Pagode. Das neue Sportmodell, welches seinen Spitznamen dem konkaven Hardtop verdankt, wurde als Cabrio/Coupé konzipiert. Mit dem abnehmbaren Stahldach und dem komplett versenkbaren Stoffdach vereint der Wagen zwei Aufbauten. Hinter dem schnittigen Design steckt niemand geringeres als Friedrich Geiger. Von ihm stammen der stromlinienförmige 500K und der geflügelte 300SL. Ebenso Rudolf Uhlenhaut steckte hinter der Entwicklung der Pagode. Die Technik und das zukunftsgerichtete Design begeisterte weltweit, sodass sich unter den Pagodenfahrern Motorsportlegenden wie Juan Manuel Fangio, Stirling Moss oder auch Stars wie John Lennon, Sophia Loren und Priscilla Presley reihten. Mit der 1967 eingeführten 280er Maschine wurden durch einen verbesserten Motorblock und einen Ölkühler die bekannten thermischen Probleme der Vorgängermotoren schlussendlich auch beseitigt. Nebenbei war der 2.8 Liter mit seinen 170 PS auch die schnellste Ausführung.

Dieser 280 SL ausgestattet mit der 4-Gang Handschaltung stammt aus Schweizer Erstauslieferung und befand sich die letzten 40 Jahre im selben Familienbesitz. Das Auto befindet sich daher in einem sehr authentischen Originalzustand und wurde nie restauriert. Der Zustand der Mechanik ist sehr gut und der Sechszylinder läuft perfekt. Das dunkelblaue Interieur hat eine schöne Patina und das Stoffverdeck wurde 2021 ersetzt und ist neuwertig. Zeitgleich wurden dort sämtliche Wasserschläuche, die Wasserpumpe, Thermostat und die Auspuffanlage ersetzt. An der Carrosserie finden sich diverse Gebrauchs- und Altersspuren, weshalb der Wagen bei der MFK im August 2024 keinen Veteraneneintrag erhielt. Motor- und Getreiebenummer stimmen mit er Chaissisnummer überein, sind also seit der Auslieferung 1968 nicht ausgetauscht worden. Kein Concourswagen, dafür Zeitzeuge und Fahrmaschine in tadellosem mechanischem Zustand. Frisch ab Service und MFK.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Mercedes-Benz
Modellreihe
SL-Klasse
Modell
280 SL
Baureihe
W 113
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1968
Tachostand (abgelesen)
131.000 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
125/170
Hubraum (cm³)
2778
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Scheibe
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Weiß
Innenfarbe
Blau
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Prestige-Cars

Prestige-Cars

Sandro Egli

Wagistrasse 2

8952 Schlieren

🇨🇭 Schweiz

Weitere Fahrzeuge von Prestige-Cars

Ähnliche Fahrzeuge