1987 | Mercedes-Benz 300 E

Der Mercedes W124 ist grundsolide, geradezu erdbebensicher gebaut. Das bezeugen Taxifahrer, Tierärzte und Juristen. Es ist wohl dieses Gesamtpaket aus Solidität, dem hochwertigen aber schlichten Innenraum der selbst nach mehr als 35 Jahren noch manierlich aussieht, der Langlebigkeit der Motoren sofern ihnen nur ein Mindestmaß an Pflege zuteil wird. Der satte Plopp beim Schließen der Türen, die Unaufgeregtheit wenn man damit vom Bordstein ablegt wie mit einer Yacht und gemächlich Fahrt aufnimmt. Ein Mindestmaß an Ausstattung war im W124 nur dann vorhanden, wenn man sie auch bestellte. Selbst der rechte Außenspiegel erforderte ein Kreuzchen am Bestellformular. Der Erstbesitzer orderte neben dem 5-Gang Schaltgetriebe noch die Klimaanlage (funktioniert tadellos), Standheizung, elektrische Fensterheber vorne, ein Becker Radio (Mexico) sowie ein elektrisches Metallhub- und Schiebedach.

Die Kilometerleistung von ca. 102.000km ist abgelesen und durchaus nachvollziehbar. Die Innenausstattung zeigt sich nahezu perfekt gepflegt wie bei der Auslieferung. Bis auf die Standheizung (nicht weitergehend überprüft), funktioniert alles ohne Beanstandung. Die Lackierung wurde teilweise, nachdem das Fahrzeug in Sammlerhand war, erneuert. Hier wurde nur wegen Kratzern und kleineren Rostpunkten im Lack Hand angelegt. Keinerlei Schweißarbeiten!

Das Scheckheft ist bis 2003 bei 34000km gestempelt. Danach wurde der Mercedes-Benz in Eigenregie regelmäßig gewartet. Belege sind vorhanden.

Die H-Zulassung nach §23 StVZO erfolgte im Jahr 2022.

Der W124 300E aus Baujahr 1987 ist seit 2023 in meiner kleinen privaten Sammlung und komplettierte den W201 190E aus Baujahr 1986. Beides Fahrzeuge der 1. Generation oder auch VorMopf (ohne Sacco-Bretter) mit geringer Laufleistung.

Der Oldtimer wurde nach dem Erwerb peu à peu in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Kfz-Meister in den jetztigen Zustand versetzt. Neben einer vorausschauenden Erneuerung der Zylinderkopfdichtung wurden u.a. die Themen Bremsen rundum und Achse vorne behandelt. In diesem Zuge wurden auch Lackarbeiten durchgeführt. Näheres bei ernsthaftem Interesse.

Beim Auto wurden die Rückleuchten sowie die Blinker in Klarglas bzw. in Sportlineausführung verbaut. Ebenso ein neuer Frontgrill etc. Alle Originalteile sind vorhanden und können selbstverständlich durch den Käufer zurückgebaut werden. Die Reifen sind DOT 10/22 und somit neuwertig.

Wie der Umfang der Arbeiten belegt, hatte ich vor, den wunderschönen und mittlerweile seltenen 300er länger in meiner Sammlung zu halten. Das Fahrzeug wurde explizit zur Erstkommunion unseres Sohnes fertig restauriert und war ein Highlight des Tages. Mittlerweile fokussiere ich mich mit meiner Sammlung jedoch wieder in Richtung Oldtimer Kipper Lkw, sodass der 300E in gute Hände, bestmöglich in Sammlerhände, weitergegeben wird.

Ein aktuelles Classic-Data Gutachten mit der Bewertung 2+ und einem Marktwert von 15.000 € liegt vor.

HU/AU wird vor dem Verkauf erneuert.

Die Bestellung 1987 lautete wie folgt:

Typ

Modell 300 E

Farbe Mitternachtblau (904U)

Polster (978A)

Ausrüstung

412 Elektrisches Schiebedach mit Kippvorrichtung

M103 R6-Einspritzmotor M103 E30

620 Kontrolle der Luftverschmutzung

F124 Serienfertigung F124

228 Zuheizer

221 linker Vordersitz elektrisch verstellbar

222 rechter Vordersitz elektrisch verstellbar

260 Typ Bestimmung auf Kofferraumdeckel - Eliminierung (habe ich nachgerüstet)

510 MB Becker Radio Exquisit mit VK, RDS (Becker)

531 Elektrische Antenne

570 Klapparmlehne vorne

591 WD Green Glass All-Rnd, Htd. Rückwind.-ESG

640 15-Loch-Leichtmetallfelgen

682 Feuerlöscher

904U Mitternachtsblau