1970 | Mercedes-Benz 280 SE 3,5

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Interieurfarbe: grau

Der 280SE 3.5

Mercedes-Benz hat den W111 280SE optional mit einem 3,5-Liter-V8-Motor aufgewertet
Im August 1969 kam ein letztes Modell hinzu, der 280 SE 3.5, das erste Nachkriegscoupé von Mercedes mit mehr als 3 Liter Hubraum. Das Auto war mit dem brandneuen M116 3499 ccm V8 ausgestattet. Er leistete 200 PS (150 kW) bei 5800 U/min und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h (130 mph) (205 km/h (127 mph) mit Automatikgetriebe) und eine Geschwindigkeit von 0–100 km/h (62 mph). 9,5 Sekunden (11,5 beim Automatikgetriebe). Als eine von vielen Änderungen zur Modernisierung des in die Jahre gekommenen Designs wurde ein niedrigerer, breiterer Kühlergrill eingebaut und das überarbeitete Modell wird von den Deutschen oft als „Flachkühler“ bezeichnet. Entgegen der landläufigen Meinung war der neue Grill kein Nebeneffekt der Vergrößerung des Motorraums, um den V8 unterzubringen. Die vorderen und hinteren Stoßfänger wurden ebenfalls modifiziert und mit Gummi-Reibleisten versehen; Die hinteren Linsen wurden zu einem flacheren, klareren Design geändert. Diese Änderung wurde auf den Standard 280 SE übertragen. Als Spitzenmodell gilt der 280 SE 3.5 als ideologischer Nachfolger des W112 300 SE, obwohl ihm die Luftfederung des W112 fehlte.

Es gab Pläne, den größeren M117-V8-Motor in den W111 einzubauen (das Modell sollte 280 SE 4.5 heißen).

Der letzte 280 SE wurde im Januar 1971 produziert und der 280 SE 3.5 endete im Juli. Die Gesamtproduktion im Laufe des Jahrzehnts betrug: 220 SEb – 16.902, 250 SE – 6.213, 280 SE – 5.187 und 280 SE 3,5 – 4.502 Einheiten. Ohne 3.127 W112 300 SE-Modelle betrug die Gesamtzahl der zweitürigen W111-Modelle 32.804, davon 7.456 Cabriolets.

Dieser hier vorgestellte Mercedes-Benz wurde in Paris ausgeliefert und ist daher ein echtes europäisches Auto. Farbe Braunmetallic mit weiß/beigem Lederinterieur. Darüber hinaus verfügt das Auto über ein offenes Dach und ein Schaltgetriebe mit 4 Gängen. Der Mercedes verfügt bereits über eine Klimaanlage und das macht dieses tolle Auto als Reiseauto viel angenehmer. Darin enthalten sind Wartungsrechnungen von Kienle (in Höhe von 25.000 €) und von Mercedes-Benz selbst. Ein wunderschöner 3,5 L