1966 | Lancia Fulvia Coupe

Geschichte der Lancia Fulvia

Im Jahre 1965 wurde die Lancia Fulvia auf dem Genfer Autosalon das erste Mal vorgestellt.  Der Lancia Chefdesigner Pietro Castagnero schuf mit diesem Entwurf sein Meisterstück, die schmalen Dachsäulen erinnern an die Träger eines Abendkleides und sind mitverantwortlich für eine exzellente Rundumsicht. Der kantige, konkave Heckabschluss gibt der Fulvia ihren ganz speziellen und einzigartigen Charakter. Der cw-Wert wurde mit sehr niedrigen 0,39 gemessen. Ungewöhnlich ist der sehr detailverliebte V-Motor, mit halbkugeligen Verbrennungsräumen, V-förmig angeordnete Ventile und der Einsatz von teurem Aluminium für den Zylinderkopf und das Getriebegehäuse. Das Fahrwerk und die Bremsanlage waren Lancia typisch der automobilen Konkurrenz weit voraus und so attestierte der AMS -Tester Manfred Jantke „gepflegten Charakter und unterschwellige Sportlichkeit. Wir sehen im Lancia-Coupé einen Geheimtipp für Deutschlands Autoindividualisten“. Das Fahrwerk ist so fein abgestimmt, dass der Lancia neutral durch Kurven geht und erst im Grenzbereich leicht untersteuert.

Von der Lancia Fulvia wurden von 1965 bis 1976 in den verschiedenen Ausbaustufen fast 140.000 Fahrzeuge gebaut. 1972 gewann Lancia mit der Fulvia sogar die Rallye Weltmeisterschaft.

Beschreibung der hier angebotenen Lancia Fulvia 1.2 /1.3HF-SSC593

Mit Fug und Recht behaupten wir, die hier angebotene Lancia Fulvia 1.2 ist eine sehr Besondere und wahrscheinlich eine der Besten, die auf dem Markt angeboten wird. Sie stammt von einem Feingeist, einem Ästheten und Sammler italienischer Fahrzeuge der 60er und 70er Jahre. Dieser hat die Fulvia vor ca. 15 Jahren von einem Lancia Spezialisten komplett restaurieren & modernisieren lassen, ohne Kosten und Mühe zu scheuen. Dabei wurde nicht nur die komplette Karosserie entlackt und in seiner original Farbe neulackiert, sondern auch die Technik überholt inkl. Fahrwerk und Bremsanlage. Eingebaut wurde zusätzlich aus der Serie 1 der Lancia 1.3 HF Motor. In Verbindung mit einer leistungsfördernden  Weber Doppelvergaseranlage stehen nun über 100 PS zur Verfügung. Ab 2015 übernahm das Alfa Classic Center den Service und baute ein Hochleistungskühler ein, wie wurde eine geänderte Thermostatsteuerung vorgenommen und die Kupplung frisch erneuert. Die Sitzanlage wurde mit Conolly (!) Leder bezogen. Die getätigten Investitionen vom letzten Eigentümer beliefen sich somit auf über € 125.000 (!!) Aufgrund der niedrigen Laufleistung seit der Restauration ist der Gesamtzustand dieses Fahrzeuges imit einem Jahreswagen zu vergleichen. Technisch ist diese Fulvia absolut auf dem Punkt. Das Fahrzeug war bis zuletzt an der Cote d‘ Azur zugelassen.

Resümee

Wer eine individuelle Lancia Fulvia im Bestzustand sein Eigen nennen will und Wert auf Fahrfreude und Sportlichkeit legt, für den ist die Suche mit unserem einmaligen Klassiker hiermit beendet. Dem italienischen Zauber und Ausstrahlung diese Lancia ist es schwer zu widerstehen. Dem nächsten Ausflug auf der Via Fulvia in Italien steht nichts im Wege. Zukünftige Service- und Wartungsarbeiten führen wir oder unsere Schwesterfirma in Dortmund (ex Alfa Classic Center) gerne zu günstigen Konditionen durch.

Hinweis:

Wir verkaufen diese Lancia im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Achtung! Unser Büro ist nicht permanent besetzt.