1971 | Lamborghini Jarama 400 GT

Einzigartiger Prototyp – Handgefertigte Rarität auf Lamborghini-Basis

Dieser handgefertigte Prototyp aus dem Jahr 1972 ist ein absolutes Unikat – gebaut auf Basis eines Lamborghini Jarama GT 400 (Bj. 1971). Ein Fahrzeug mit außergewöhnlicher Historie und atemberaubendem Design, das den Geist der legendären Bizzarrini-Rennwagen verkörpert.

Die Arbeiten wurden speziell für Alexandra Morelli, die Geschäftspartnerin von Giotto Bizzarrini, durchgeführt. Morelli war auch die Schöpferin des einzigen existierenden Bizzarrini Stradale Targa. Das Ziel: Ein Fahrzeug im Stil von Bizzarrinis P 538 Rennwagen, jedoch mit Frontmotor, anstatt des Mittelmotors des Bizzarrini P 538.

Insgesamt entstanden nur drei Fahrzeuge, alle auf Lamborghini-Rahmen mit V12-Motor und einer Karosserie aus handgefertigtem Aluminium. Der renommierte Karosseriebauer Giancarlo Guerra, bekannt für seine Arbeit an Ferraris legendärem 250 GTO, zeichnete für die Fertigung verantwortlich.

🚀 Der erste seiner Art – eine automobile Skulptur
Dieses Fahrzeug ist der erste Prototyp der Serie, blieb stets im Besitz von Herrn Morelli und wurde nie vollständig fertiggestellt. Ursprünglich als Fastback-Coupé mit Targa-Dach konzipiert (abgebildet im renommierten „Bizzarrini“-Buch), wurde es später zu einer Barchetta umgebaut.

✅ Fahrbereiter Zustand & Straßenzulassung
Der Wagen ist fahrbereit, wurde jedoch nie final vollendet. Er besitzt jetzt historische deutsche Papiere und kann in Deutschland legal zugelassen werden.

🎨 Individuelle Gestaltung möglich
Die Karosserie benötigt noch eine Lackierung und einen Service, sodass Sie das Fahrzeug in Ihrer Wunschfarbe veredeln können.

📍 Standort & Besichtigung
Das Fahrzeug befindet sich in Österreich, eine Probefahrt ist nach Absprache möglich.

📞 Kontakt:
Franz Wittner, Österreich ☎ +43 664 8367050

Ein einmaliges Sammlerstück für Kenner und Liebhaber exklusiver Automobilgeschichte! 🏁

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Dies ist ein einmaliger handgefertigter Prototyp auf der Basis eines Lambo Jamara Gt 400 1971 aus dem Jahr 1972.

Die Arbeit wurde für die Buisnesspartnerin von Gitto Bizzarrini, Alexandra Morelli, auf der Basis eines damals fast neuen Jamara durchgeführt. Morelli hat auch den einzigen existierenden Bizzarini Stradale Targa gebaut.

Der Wagen sollte aussehen wie einer von Bizzarrinis P 538 Rennwagen, aber mit Frontmotor anstelle des Mittelmotors des Lambo Bizzarrini P 538.

Es wurden 3 Autos gebaut, die alle ein wenig anders aussehen, alle auf Lambo-Rahmen und V 12-Motoren basieren, alle aus Aluminium, hergestellt von dem bekannten Scaglietti-Mann Giancarlo Guerra, der die meisten 250 GTOs gebaut hat.

Dies war der erste von ihnen (dieser hier), der nie ganz fertig wurde und immer in den Händen von Herrn Morellis blieb.

Zuerst als Fastback Coupe mit Targa Dach gebaut (zu sehen auf dem Bild des BIZZARRINI Book, dem Genie hinter Ferraris 250GTO)

Wurde während des Prozesses in eine Barchetta umgebaut

Das Auto ist in fahrbereitem Zustand, wurde aber nie ganz fertiggestellt, Er hat jetzt historische deutsche Papiere und kann in Deutschland legal für den Straßenverkehr zugelassen werden. Der Wagen benötigt noch Lackierarbeiten und einen Service, damit Sie ihn in unserer eigenen Faforitfarbe lackieren können

Das Auto befindet sich in Österreich, eine Probefahrt ist nach Absprache möglich Partscollection Franz Wittner Österreich Ph 00436648367050