1950 | Jaguar Mk V 3.5 Liter

Getriebe: 4 Gänge, Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit: 148 km/h
Kennzeichen: DZ-83-21

Der Jaguar Mark V (ausgesprochen Mark Five) ist ein Luxusauto, das von 1948 bis 1951 von Jaguar Cars Ltd in Coventry, England, gebaut wurde. Es war als viertürige Limousine und als zweitüriges Cabriolet, bekannt als Drop Head Coupé, erhältlich. Beide Versionen boten Platz für fünf Erwachsene. Es war der erste Jaguar mit Einzelradaufhängung vorn, der erste mit hydraulischen Bremsen, der erste mit Spats (Kotflügelschürzen), der erste, der speziell für die Produktion sowohl als Rechts- als auch als Linkslenker konzipiert war, der erste mit Mittelscheibenbremsen, der erste mit kleineren, breiteren 16-Zoll-Ballonreifen, das erste Modell, das mit versiegelten Scheinwerfern und blinkenden Blinkern für den wichtigen US-Markt angeboten wurde, und das letzte Modell, das Pushrod-Motoren verwendete.
Ein 1949 von der Zeitschrift The Motor getestetes 3½-Liter-Auto hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 90,7 mph (146,0 km/h) und konnte in 20,4 Sekunden von 0 auf 60 mph (97 km/h) beschleunigen. Das Autocar erwähnte das Lenklicht bei allen Geschwindigkeiten und die Freiheit von Straßenreaktionen und sagte, dass die neue Federung große Vorteile in Bezug auf Komfort und Stabilität habe und die Leistungswerte sehr zufriedenstellend seien. Der Testingenieur von Jaguar, Norman Dewis, nutzte regelmäßig einen Mark V. Als er nach der Höchstgeschwindigkeit gefragt wurde, die er in seinem Auto sah, gab er an, dass er einmal 90 Meilen pro Stunde überprüft hatte, aber der Nervenkitzel des Augenblicks ermutigte ihn nicht, das Kunststück zu wiederholen. (Der Tachometer befindet sich vor dem Beifahrer.) Es wurde ein Kraftstoffverbrauch von 18,2 Meilen pro britischer Gallone (15,5 l/100 km) aufgezeichnet. Der Testwagen kostete 1263 £ inklusive Steuern.

Dieser Jaguar, den wir hier präsentieren, ist in Off-White gehalten und mit einer wunderschönen roten Lederpolsterung versehen. Was auch im Innenraum auffällt, ist die schöne Holzverkleidung, in der sich der Tacho und alle anderen Messgeräte befinden. Dies ist ein Cabriolet mit 3 Positionen, bei dem das Dach in drei Positionen angebracht ist: geschlossen, halb geöffnet und vollständig geöffnet. Der Werkzeugkasten befindet sich in der Heckklappe. Das ist wunderschön positioniert. Der Motor ist ein Reihensechszylindermotor mit einem Hubraum von 3,5 l und ausreichend Leistung. ein wunderschöner Tourenwagen für einen schönen Frühlings- oder Sommertag.