1963 | Jaguar E-Type 3.8

Die Königin der Strassen - der Jaguar E-Type Coupe von 1963

Die Swinging Sixties fangen gerade erst an Fahrt aufzunehmen, da setzt Jaguar im März 1961 auf dem Genfer Salon gleich ein fulminantes Designstatement, dessen Wirkung über die eines ikonischen neuen Sportwagens hinausgehen wird. Denn mit seinen sinnlich-aufgeladenen Formen, den mutigen Proportionen – ewig lange Motorhaube, kurzes Heck mit seitlich öffnender Heckklappe – prägt der neue Jaguar E-Type eine Ära.

Er wurde zwischen 1961 und 1974 in drei Serien produziert und zählt heute zu den legendärsten Oldtimern. Niemand ist seiner Verwirklichung – zu einem diskutablen Preis, versteht sich – bisher nähergekommen als Sir William Lyons Gründer von Jaguar. Selbst Enzo Ferrari bezeichnete den E-Type als das schönste Auto, das bisher gebaut wurde. Welt, und die Presse stimmte ihm zu.

Unter der charakteristischen Haube verbirgt sich ein kraftvoller 3.8-Liter-Reihensechszylinder-Motor, der den E-Type zu einem wahren Leistungswunder macht. Mit einer Spitzenleistung von 265 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h setzte der E-Type neue Maßstäbe in der Sportwagenwelt der 60er Jahre. Die Kombination aus innovativer Technologie und beeindruckender Leistung macht den E-Type zu einem zeitlosen Klassiker.

Das Interieur des Jaguar E-Type 3.8 Liter spiegelt den Luxus und die Eleganz wider, die man von der Marke Jaguar erwartet. Der von den erfolgreichen Jaguar Rennwagen C-type und D-type inspirierte E-Type rollt mit 265 PS in ein Jahrzehnt des Optimismus, Hedonismus und der kulturellen Revolutionen. Seine Magie hält bis heute und ist oft das Juwel in einer Sammlung.

Dieses Fahrzeug wurde am 23.10.1962 über die Emil Frey AG, offiziell in die Schweiz importiert und Endkundenausgeliefert. Ein erster Handwechsel ist ab dem 24.04.1989 dokumentiert. Im Jahr 1997 wurde der E-Type Frame-Off restauriert und in der originalen Wagenfarbe lackiert, alle diesbezüglichen Unterlagen, Rechnungsbelege und Foto-Dokumentationen sind vorhanden.

Dieses Fahrzeug wurde am 23.10.1962 über die Emil Frey AG, offiziell in die Schweiz importiert und Endkundenausgeliefert. Ein erster Handwechsel ist ab dem 24.04.1989 dokumentiert. Im Jahr 1997 wurde der E-Type Frame-Off restauriert und in der originalen Wagenfarbe lackiert, alle diesbezüglichen Unterlagen, Rechnungsbelege und Foto-Dokumentationen sind vorhanden.
Der E-Type präsentiert sich in einem sehr guten Zustand. Im Jahr 2017 wurde der Wagen an den heutigen Besitzer verkauft. Zwischenzeitlich ist der E-Type mit einem voll synchronisierten Vier-Gang-Schaltgetriebe, ergänzt durch einen elektrisch zuschaltbarem Overdrive von Laycock-de Normanville, umgerüstet worden. Ebenfalls sind Weber Doppelvergaser 40 DCOE montiert. Alle originalen Teile sind vorhanden und werden an den neuen Besitzer übergeben. Selbstverständlich ist das Production Record Trace Certificate vorhanden. Das Fahrzeug ist seit dem 06.2012 als Veteran eingetragen.