Bild 1/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 2/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 3/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 4/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 5/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 6/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 7/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 8/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 9/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 10/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 11/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 12/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 13/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 14/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 15/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 16/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 17/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 18/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 19/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 20/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 21/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 22/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 23/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 24/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 25/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 26/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 27/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 28/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 29/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 30/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 31/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 32/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 33/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 34/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 35/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 36/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 37/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 38/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 39/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 40/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 41/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 42/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 43/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 44/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 45/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 46/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 47/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 48/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 49/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
Bild 50/50 von Frazer Nash BMW 319 (1938)
1938 | Frazer Nash BMW 319

1938 Frazer-Nash BMW 320

Preis auf Anfrage
🇬🇧
Händler

Beschreibung

This lot will be auctioned via Iconic Auctioneers, The November Online Timed Auction on Thursday the 28th of November, Online. 1938 Frazer-Nash BMW 320

GUIDE PRICE: £25,000 - £25,000

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Frazer Nash
Modellreihe
319
Modell
BMW 319
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1938
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
59/80
Hubraum (cm³)
1598
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Iconic Auctioneers

Iconic Auctioneers

Iconic Auctioneers Team

The Forge, Harwoods House, Banbury Road

CV35 0AA Ashorne, Leamington Spa, Warwickshire

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Iconic Auctioneers

Ähnliche Fahrzeuge