Bild 1/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 2/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 3/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 4/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 5/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 6/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 7/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 8/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 9/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 10/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 11/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 12/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 13/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 14/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 15/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 16/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 17/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 18/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 19/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 20/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 21/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 22/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 23/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 24/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 25/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 26/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 27/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 28/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 29/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 30/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 31/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 32/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 33/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 34/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 35/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 36/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 37/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 38/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 39/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 40/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 41/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 42/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 43/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 44/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 45/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 46/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 47/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 48/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 49/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 50/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 51/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 52/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 53/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 54/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 55/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 56/57 von Ford Mustang 302 (1970)
Bild 57/57 von Ford Mustang 302 (1970)
1970 | Ford Mustang 302

Cabriolet

32.500 €
🇳🇱
Privat

Beschreibung

I hereby offer my Mustang for sale.

The car has been in my possession since 1995 and has been completely restored between 2009 and 2011. This was done by a gigantic enthusiast without haste. According to him, the car is now better than new.

Receipts for replacement parts for approximately 30,000 euros are available.

Engine also overhauled, no matching number. The car has been stored indoors since restoration.

The vehicle was valued at € 35000,= in November 2022. The car was originally delivered in the Netherlands

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Ford
Modellreihe
Mustang
Modell
Mustang 302
Baureihe
Mustang I Serie 3 | F-Code
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1970
Tachostand (abgelesen)
85.260 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
222/302 (ab Werk: 164/223)
Hubraum (cm³)
4950
Zylinder
8
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Automatik
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Gas

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Weiß
Innenfarbe
Rot
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Privat

Giel Swaan

1121RA Landsmeer

🇳🇱 Niederlande

Ähnliche Fahrzeuge