Ford Custom Oldtimer kaufen
Der Ford Custom überzeugt als klassischer US-Oldtimer durch Vielseitigkeit in Technik und Ausstattung. Vom originalen V8 Flathead bis hin zum HotRod-Umbau bietet dieses Modell die perfekte Basis für Liebhaber historischer Fahrzeuge mit amerikanischem Charakter.
Suchergebnisse

1940 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford Business Coupe Deluxe | 1940 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 14500 EUR
"Ford Custom" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Ford Custom" machen.
1949 | Ford Custom
Ford Custom V8 Flathead
1951 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford-Customline
1940 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Ford USA - Tudor V8 - 1940
1951 | Ford Custom DeLuxe
Restored - Award Winner
1948 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford - Coupe Super Deluxe - 1948
1940 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Custom made
1951 | Ford Custom DeLuxe
1950 | Ford Custom DeLuxe
1940 | Ford Custom Tudor Sedan Six
EU-Zulassung, H-Kennzeichen
1949 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Oldtimer Ford Custom Coupe 2-door Shoebox
1949 | Ford Custom Tudor Sedan V8
Ford Custom
1950 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Ford Custom Coupé "Shoebox" Flathead V8, Zustand,1
1950 | Ford Custom DeLuxe Club Coupe
Geschichte des Ford Custom
Der Ford Custom wurde erstmals 1949 als Oberklassemodell neben der regulären Ford-Serie eingeführt und stellte damit das Spitzenmodell der Baureihe dar. 1957 kehrte der Name als einfachere Ausstattungsversion zurück, parallel zum damals neuen Ford Fairlane. Nach einer weiteren Rückkehr im Jahr 1964 als Basismodell verschwand die Bezeichnung 1976 zunächst vollständig. Erst 2012 wurde der Name im Transit Custom wiederbelebt. Gefertigt wurde der Ford Custom in unterschiedlichen Ausführungen in den USA, Kanada und Australien, was das Modell besonders vielfältig macht.
Modellgeschichte des Ford Custom
Die Geschichte des Ford Custom ist von mehreren Wiederbelebungen geprägt: Nach dem Debüt 1949 und seiner Ablösung durch den Fairlane 1960 fand der Custom immer wieder als Namensgeber für günstige Ausstattungsvarianten Verwendung. Besonders Fahrzeuge aus den ersten beiden Generationen gelten als begehrte Vertreter klassischer US-Modelle. Die Modellreihe war bekannt für ihren markanten Karosseriestil und ihre solide Technik. Das Angebot reichte vom Tudor Sedan bis zu späteren Custom-Modellen mit modernerer Ausstattung und Technik. Nach 1976 verschwand der Name weitgehend aus dem Produktportfolio.
Besonderheiten des Ford Custom
Der Ford Custom ist heute besonders für seine restaurationsfreundliche Konstruktion beliebt. Die Fahrzeuge punkten durch robuster Rahmenbauweise, ursprüngliche V8 Flathead-Motoren, häufig modernisierte Technik wie den Einbau eines 350er-Motors, Automatikgetriebe mit Lenkradschaltung und viele Umbauoptionen (z. B. HotRod-Umbauten). Auch der Wechsel zu 12-Volt-Elektrik, Umrüstungen auf Camaro-Achsen und moderne Bremsanlagen sind bei vielen Exemplaren zu finden. Chromteile und ein gepflegter Innenraum sind dabei wichtige Faktoren für Zustand und Wert.
Technische Daten des Ford Custom
Sondermodelle und Sammlervarianten
Der Tudor Sedan Custom ist eine besonders erwähnenswerte Variante, oft mit individuellem Interieur und in HotRod-Versionen erhältlich. Fahrzeuge mit nachgewiesener Historie oder seltenen Ausstattungsdetails (z. B. seltene Chromausstattung oder EU-Zulassung) gelten bei Kennern als Sammlerstücke. Zudem existieren durch Umbauten zahlreiche Unikate mit moderner Antriebstechnik und komfortorientierter Ausstattung.
Motorisierung, Getriebe und Fahrverhalten
Klassische Ford Custom bieten ein souveränes Fahrverhalten dank massiver Rahmenbauweise und weitem Radstand. Der serienmäßige V8 Flathead, wie auch nachgerüstete 350er-Motoren mit Automatikgetriebe (Lenkradschaltung), sorgen für kraftvolle Fortbewegung. Fahrwerksmodifikationen wie Tieferlegungen (gedroppte Vorderachse) und Scheibenbremsen erhöhen die Alltagstauglichkeit. Auch lange Fahrten werden durch moderne Technikupdates, z. B. neue Stoßdämpfer, Radlager und verstärkte Bremsen, problemlos gemeistert. Interessant sind Modelle mit TH700-Automatikgetriebe, Achsen- und Bremsumbau (Camaro), elektrische Benzinpumpe und nachgerüsteter 12V-Elektrik sowie Fahrzeuge mit Wertgutachten und Zulassung für Straßenverkehr und Oldie-Rallyes.
Design, Interieur, Komfort und Ausstattung
Ford Custom besticht durch typische US-Designelemente wie weit geschwungene Kotflügel, minimalistischen Zierrat und großzügige Chromapplikationen. Der Innenraum kann neu bezogen und auf Wunsch individuell gestaltet werden – originalgetreuer Look oder moderner Komfort sind je nach Ausführung möglich. Sonnenblenden, breite Sitzbänke, klassische Instrumentierung und hochwertiges Armaturenbrett prägen den Charakter. Sonderausstattungen umfassen u. a. Instrumente von Sunpro, zusätzliche Elektrolüfter für den Kühler oder nachgerüstete Hauptschalter für die Batterie. Die Karosserielacke reichen von authentischen Werksfarben bis hin zu HotRod-inspirierten Customlackierungen.
Weitere Besonderheiten
Viele Ford Custom werden auf europäischen Straßen mit EU-Zulassung angeboten, was die Zulassung und Nutzung erleichtert. Die Umrüstung auf Alltagsbetrieb mit moderner Technik sowie Teilnahme an klassischen Fahrveranstaltungen und Auktionen ist bei gepflegten Exemplaren möglich. Seltene Fahrzeuge punkten zudem mit dokumentierter Fahrzeughistorie.
Zusammenfassung
Der Ford Custom zählt zu den markantesten Vertretern amerikanischer Automobilgeschichte. Von der klassischen Werksausführung bis zum individuell gestalteten HotRod präsentiert sich der Custom als flexibel nutzbarer Oldtimer mit hoher Nachfrage. Solide Technik, zahlreiche Umbau- und Restaurationsmöglichkeiten sowie ein breites Spektrum an Motorisierungen und Ausstattungen machen ihn für Enthusiasten und Kenner gleichermaßen attraktiv.
