2000 | Ferrari 360 Modena

Highlights:

• Challenge Stradale Tribut
• gut gepflegt und gewartet
• Original „Giallo Modena“

Geschichte der Marke und des Modells:

Der Ferrari 360 Modena läutete das neue Jahrtausend ein, mit einem frischen Designansatz und der klaren Absicht, die rennstreckenorientierte Produktpalette nach der Präsentation im Jahr 1999 zu verstärken. Mit der Challenge Stradale Version, die 2003 debütierte und von der nur 1.288 Exemplare produziert wurden, ist der F360 CS seltener als ein F40 und das Auto ein geborenes Sammlerstück. Da er auf dem 360 Modena basiert, ist es die radikale Umgestaltung, die diesem Modell seinen legendären Status einbrachte: 425 PS, ein schnelleres F1-Getriebe und vor allem eine Gewichtsreduzierung um 110 kg, was zu einer um 0,4 Sekunden schnelleren Beschleunigung auf 100 km/h im Vergleich zum Standard-Modena beitrug. Der Ferrari 360 Modena Challenge Straddle war die erste moderne Sonderedition von Ferrari und öffnete in den folgenden Jahren die Tür zu einer exklusiven Produktpalette, die auch zu einer enormen Preisentwicklung in den letzten Jahren führte.

Zustand:

Dieser atemberaubende 360 Modena aus dem Jahr 2000 begann sein Leben als Standard-Ferrari 360 Modena, der in dem wunderschönen „Giallo Modena“ lackiert und von dem renommierten französischen Händler Charles Pozzi neu verkauft wurde. Im Jahr 2006 begann der jetzige Besitzer mit einer akribischen Teilumgestaltung, um ihn dem Aussehen des Challenge Stradale anzunähern, wobei er nur Originalteile verwendete.

Die teilweise ästhetische Umgestaltung umfasst:

CS-Stoßstangen und -Seitenschweller, die so lackiert wurden, dass sie perfekt mit der Originalfarbe des Fahrzeugs übereinstimmen, .

19-Zoll CS-Räder .

Schwarzer CS-Heckgrill (eine werkseitige Originaloption).

CS-Schalensitze mit Hosenträgergurten (eine Originaloption).

Mechanischer Zustand:

Der Motor wurde 2004 (bei 41.552 km) aufgrund eines mechanischen Defekts auf Garantie von Charles Pozzi ausgetauscht.

Die Kupplung wurde ersetzt.

Es wurde eine „Tubi Style“-Auspuffanlage installiert, die ein besseres Klangerlebnis und eine verbesserte Leistung bietet.

Der Wagen fährt derzeit auf vier neuen Michelin Pilot Sport S-Reifen, die im Dezember 2023 aufgezogen wurden.

Das Auto wurde vor kurzem einem kompletten Service unterzogen, einschließlich des Austauschs des Zahnriemens, der Kraftstoffpumpe, des Ölwechsels, der Zündkerzen und der Zündspulen.

Der Unterboden ist in gutem Zustand und es wurden keine Probleme gemeldet.

Die Außenfarbe ist die Originalfarbe und wurde sehr gut gepflegt. Die farblich abgestimmten Stoßstangen und Seitenschweller passen perfekt zum Rest des Fahrzeugs. Die gleiche Sorgfalt gilt für den Innenraum, der behandelt wurde, um das berüchtigte Problem der „klebrigen Knöpfe“ zu beheben, das bei Ferrari 360 Modena auf den Knöpfen und im Bereich des Armaturenbretts häufig auftritt.

Zusammenfassung:

Der Wagen wurde in einem ausgezeichneten Zustand gehalten, sicher aufbewahrt und mit einem Serviceheft geliefert, das bis 2005 (53.962 km) abgestempelt ist, gefolgt von Belegen von Ferrari-Händlern und Spezialisten bis zum aktuellen Kilometerstand (75.600 km). Dieser 360 Modena ist perfekt für diejenigen, die den Challenge Stradale Look suchen, ohne den dreifachen Preis zu zahlen.

Vorschlag für die automatische Übersetzung. Originalsprache Englisch: