DKW F12 Oldtimer kaufen
Beim DKW F 12 handelte es sich um einen Kleinwagen, der vom bekannten deutschen Automobilhersteller Auto Union gebaut wurde. Der Produktionszeitraum lief von 1963 bis 1965.
Die Geschichte des DKW F 12
Im Jahr 1932 wurde die Auto Union aus einem Zusammenschluss der Marken Audi, DKW, Wanderer und Horch gegründet. Bis heute symbolisieren die vier Ringe der heutigen Audi AG im Marken-Logo diese Firmenvereinigung. Nach dem 2. Weltkrieg wurde das Unternehmen 1958 von der Daimler Benz AG übernommen. Im selben Jahr erschien der Vorgänger des DKW F 12, der DKW Junior. Optisch waren diese Modelle nach amerikanischem Vorbild mit kleinen Heckflossen ausgestattet. Der DKW F 12 wurde im Januar 1963 auf dem Markt vorgestellt. Wie alle seinerzeitigen DKW waren diese Fahrzeuge mit einem Zweitaktmotor ausgestattet. Im Jahr 1964 erfolgte die Übernahme der Auto Union vom Volkswagenkonzern, wobei sich hieraus die eigenständige Marke Audi entwickelte. Die Zweitaktmodelle wurden aufgrund mangelnder Leistung nur bis 1965 gebaut.
Die Besonderheiten des DKW F 12
Der DKW F 12 basierte vollkommen auf dem DKW Junior. Lediglich die größeren Front- und Heckscheiben, ein neuer Kühlergrill und die länglichen Rückleuchten hoben sich optisch vom Vorgänger ab. Ausgestattet war dieses Modell mit einer Wärmetauscher-Heizung mit Heizgebläse. Als Motorisierung des F 12 diente ein Dreizylinder-Zweitaktmotor, der zunächst über einen Hubraum von 889 ccm und eine Leistung von 40 PS verfügte. Hiermit konnte der Wagen eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h erreichen.
Besonderes Herausstellungsmerkmal war die automatische Frischölpumpe, die abhängig von der Drehzahl dem Benzin die notwendige Menge Öl als Zweitakt-Schmierstoff beimengte. Beim Vorgänger musst noch manuell eine Benzin-Ölmischung getankt werden. Eine weitere Neuerung beim DKW F 12 war die Ausstattung mit innenliegenden Scheibenbremsen. Während der Rahmen gegenüber dem Junior verlängert wurde, bekam das Fahrwerk an der Vorderachse einen Querstabilisator. Neben den standardmäßig einfarbigen Ausführungen, wurde der DKW F 12 auch mit einem Zweifarbenlack angeboten. Im letzten Produktionsjahr 1965 bekam der Wagen einen 45 PS Motor, der die Fahrleistung jedoch nur unwesentlich verbesserte. Neu war lediglich das Freilauf-Getriebe, welches bei Gaswegnahme das störende Ruckeln verhinderte.
Die verschiedenen DKW F 12 Modelle
Neben dem Basismodell wurde 1964 ein Cabriolet F 12 Roadster mit dem neuen 45 PS Motor vorgestellt. Diese sportliche Ausführung wurde bis 1965 in Stuttgart von der Baur Karosserie- und Fahrzeugbau hergestellt. Insgesamt gab es den DKW F 12 lediglich als Zweitürer. Abgelöst wurde das Modell F 12 schließlich von dem bis 1966 letzten gebauten Zweitakter, dem DKW F 102. Die mangelnde Effizienz und Leistung der Zweitaktmotoren begründeten auch das Ende der DKW-Baureihe. Direkte Nachfolge wurden die ersten Viertakter von Audi.