1975 | Citroën DS 23 Pallas

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Das erste Bild der Galerie zeigt den Verkäufer im Outfit des wohl berühmtesten DS-Fahrers – FANTOMAS

Meine DS wurde am 8. Juli 1975 in Delmenhorst erstmals zugelassen, 1988 verkauft und am 1. Februar 1988 erneut in Delmenhorst zugelassen. Nach Auskunft meines Verkäufers stand sie danach mehrere Jahre (abgemeldet?) in einer Garage und wurde am 7. Juni 1999 nach § 27.7 StVZO in Bremen wieder zugelassen. Am 4. März 2002 wurde sie für den letzten Besitzer vor mir erneut zugelassen. Ich erwarb die DS am 6. Juni 2013.

In den 12 Jahren habe ich den Oldtimer sehr aufwendig, aber behutsam sanieren lassen. Alle Hauptarbeiten wurden in Fachwerkstätten ausgeführt, so dass die vorliegenden Classic-Data-Gutachten jeweils eine deutliche Wertsteigerung feststellen können. Dabei habe ich besonderen Wert auf eine dem Alter des Fahrzeugs angepasste Sanierung und Restaurierung, nicht aber auf einen kompletten Neuaufbau, gelegt. Laut aktuellem Classic Data Gutachten hat die DS für die Zustandsbewertung eine 2+ erhalten (siehe beigefügtes Gutachten). Die DS ist jetzt fast 50 Jahre alt und eben kein Neufahrzeug.

Die regelmäßigen Wartungen und Kontrollen der Einstellungen des Motors und seiner Aggregate führten zu einem sehr ruhigen Motorlauf und einem bei diesen Modellen nicht unbedingt üblichen, günstigen Benzinverbrauch (Super+) zwischen 9,5 und 10,5 L/100 km.  Abrechnungsbelege mit gefahrenen Kilometern liegen vor.

Vor einigen Jahren habe ich die Auspuffanlage gegen eine Anlage aus Edelstahl tauschen lassen. Es gibt daher keine Rostschäden oder Undichtigkeiten.

Als ganz besonderen Vorteil habe ich immer wieder das große, fast das ganze Dach ausfüllende Faltdach von Britax gesehen. Sommerfahrten mit offenem Dach und offenen Fenstern sind einfach unvergleichlich schön. Sie würden allenfalls von einem Cabriolet noch übertroffen. Das Faltdach ist dicht.

Die DS wurde von mir unfallfrei gefahren. Durch den Verkäufer wurde mir damals bestätigt, dass Unfallschäden in der Vergangenheit nicht bekannt waren.

Die DS besitzt noch heute den originalen Motor. Ich habe sie mit einem Km-Stand von 93.500 gekauft. Das Getriebe wurde 2016 nach einem Schaden ausgetauscht.

Im Laufe der letzten Jahre (2020 und 2021) habe ich die komplette Innenausstattung (Sitze, Türverkleidungen, Teppich, Himmel) erneuern lassen. Dabei war es möglich, die Stoffe und Lederelemente (an den Türverkleidungen und an der Armstütze zwischen den Sitzen) in ihren modellgerechten Materialien und Farben zu ersetzen.

Ich habe auch im Fond Sicherheitsgurte einbauen lassen. Die DS war bereits mit den Haltepunkten für die Gurte vorbereitet. Links und rechts sind Automatikgurte und in der Mitte ein Beckengurt vorhanden.

Der Unterboden und die Radkästen sind restauriert und mit einem Unterbodenschutz sowie in den Radkästen mit einem Steinschlagschutz versehen (siehe letztes Foto). D

Alle Rechnungen, soweit für einen neuen Besitzer relevant, liegen mir vor und können übergeben werden.

Der letzte TÜV war am 23.12.2023. Ein aktuelles Classic-Data Gutachten wurde am 21.01.2025 erstellt. Note 2+

Die DS ist zu einem Liebhaberstück aufgerückt. Insofern würde es mich freuen, wenn sie wieder in ähnliche Hände kommen könnte.