Bild 1/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 2/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 3/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 4/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 5/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 6/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 7/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 8/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 9/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 10/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 11/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 12/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 13/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 14/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 15/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 16/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 17/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 18/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 19/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 20/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 21/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 22/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 23/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 24/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 25/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 26/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 27/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 28/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 29/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 30/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 31/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 32/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 33/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 34/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 35/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 36/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 37/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 38/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 39/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 40/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 41/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 42/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 43/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 44/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 45/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 46/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 47/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 48/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 49/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
Bild 50/50 von Citroën DS 23 Injection (1973)
1973 | Citroën DS 23 Injection

Citroën DS 23 Cabriolet Injection Electronique Conversion Professionally restored and built to convertible, Converted according to factory specifications, First owner was Jean Paul Cardinal - a historical figure (Development) of the Citroën factory, Only two owners from new, Accompanied with history and remarkable documents - restoration file

124.500 €
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Kennzeichen: 84-YB-62

Suchen Sie nach einem Citroën DS23 Cabriolet mit nur zwei Vorbesitzern, restauriert und umgebaut zum Cabriolet gemäß den originalen Werkspezifikationen? Dann lesen Sie weiter, denn wir haben ein sehr schönes Exemplar in unserer Sammlung, das Ihr Herz garantiert erobern wird. Der erste Besitzer dieses Citroën war niemand Geringerer als Jean Paul Cardinal, was diesen wunderschönen Citroën noch besonderer macht.


*Umgebaut nach vollständigen Werkspezifikationen
*
Dieser Citroën DS23 Cabriolet unterzog sich Restaurierungs- und Überholungsarbeiten, bei denen das Auto vollständig zum Cabriolet umgebaut wurde, ganz gemäß den originalen Werkspezifikationen. Das Ergebnis ist ein Auto, das das vollständige Cabriolet-Erlebnis wie ursprünglich bietet. Bei der Dokumentation liefern wir die dazugehörigen Restaurierungsfotos mit Rechnungen, die die Arbeiten detailliert beschreiben.


*Fantastische Historie
*
Was diesen Citroën DS23 Cabriolet besonders macht, ist seine reiche Geschichte. Der erste Besitzer dieses Autos war Jean Paul Cardinal, eine historische Persönlichkeit, die eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von Citroën spielte. Seit Neuzustand hatte das Auto nur zwei Besitzer, was für ein Modell dieses Alters selten ist. Der DS wird mit umfangreicher Dokumentation geliefert, darunter das vollständige Restaurierungsdossier und bemerkenswerte historische Dokumente, die die Geschichte dieses Autos untermauern.


*Sehr schönes Exemplar
*
Die Restaurierungsarbeiten wurden gut ausgeführt. Die Karosserie wurde komplett neu lackiert, und der Lack strahlt mit einem wunderschönen tiefen Glanz, während die Passungen der Karosserieteile hervorragend sind. Auch die Chromteile, wie Stoßstangen und Zierleisten, befinden sich in einwandfreiem Zustand. Das Interieur ist mit hochwertiger Polsterung gemäß den originalen Spezifikationen ausgestattet und befindet sich in prächtigem Zustand. Die mechanischen Komponenten, einschließlich des Einspritzmotors, der Bremsen, der Aufhängung und der Hydraulik, wurden überholt. Dies sorgt dafür, dass der Citroën geschmeidig und solide fährt. Der Motor läuft leise und kraftvoll, und das ikonische hydraulische Federungssystem bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis, was ein hohes Maß an Komfort bedeutet. Es ist ein Auto, das Ihr Fahrerlebnis garantiert auf ein höheres Niveau hebt.


*Von einem renommierten Spezialisten restauriert
*
Alle Restaurierungs- und Umbauarbeiten wurden von einem renommierten Spezialisten durchgeführt. Die Restauration ist mit detaillierten Fotos und Rechnungen dokumentiert, die selbstverständlich beim Verkauf mitgeliefert werden.


*Kontaktieren Sie uns jetzt
*
Haben Sie Interesse an diesem Citroën DS23 Cabriolet mit Einspritzung? Kontaktieren Sie uns noch heute; wir helfen Ihnen gerne weiter. Sie sind herzlich willkommen bei Gallery Aaldering, aktiv seit 1975. Wir haben jahrelange Erfahrung mit dem weltweiten Export unserer Fahrzeuge; fragen Sie nach den Möglichkeiten.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Citroën
Modellreihe
DS
Modell
DS 23 Injection
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1973
Tachostand (abgelesen)
29.000 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet
Leistung (kW/PS)
104/141
Hubraum (cm³)
2347
Zylinder
4
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Front
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Leder

Sonderausstattung

oldtimerLicensePlate

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Gallery Aaldering

Gallery Aaldering

Nick Aaldering

Arnhemsestraat 47

6971 AP Brummen

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Gallery Aaldering

Ähnliche Fahrzeuge