Bild 1/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 2/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 3/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 4/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 5/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 6/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 7/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 8/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 9/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 10/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 11/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 12/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 13/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 14/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 15/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 16/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 17/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 18/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 19/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 20/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 21/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 22/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 23/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 24/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 25/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 26/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 27/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 28/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 29/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 30/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 31/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 32/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 33/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 34/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 35/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 36/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 37/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 38/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 39/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 40/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 41/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 42/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 43/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 44/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 45/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 46/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 47/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 48/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 49/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
Bild 50/50 von Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special (1935)
1935 | Bentley 6 1/2 Liter Petersen Special

416.677 €
🇬🇧
Händler

Beschreibung

1935 Bentley Speed 8 Petersen Lemans Special
Chassis number: B125DK
Registration NUmber: UG8074
This car was completed by Bob Petersen Engineering to a very high standard. The gearbox is a modified Bentley MK VI, whilst the overdrive is a Petersen Laycock unit.

In beautiful British racing green, the interior is green Connolly leather with green Wilton wool carpet. It has an ash frame wide body Le Mans style with high back seats fitted with heated seat base and back lumbar support.
There is a folding screen with aero screens, and double duck hood with tonneau cover. Wind excluders are present on the side. Twin leather saddles feature on the doors. Furthermore, there is an exterior locking toolkit with leather straps. A smart leather map pocket also features. The dashboard machine is turned aluminium with team car instruments.
The engine is a stright eight B80 ex military unit fitted with a quartet of carburettors. New old stock when the engine was fitted it is in really fine running condition starting instantly & giving very considerable performance from the 6.5 litre capacity.
These Petersen cars are rare & beautifully crafted & benefit from being built upon an original Perid Derby Bentley Chassis making it easy to register in other countries.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Bentley
Modellreihe
6 1/2 Liter
Modell
6 1/2 Liter Petersen Special
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1935
Tachostand (abgelesen)
Nicht angegeben
Fahrgestellnummer
B125DK
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Rennwagen (Offen)
Leistung (kW/PS)
1/1 (ab Werk: 143/195)
Hubraum (cm³)
6516
Zylinder
8
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Ähnliche Fahrzeuge