Bild 1/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 2/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 3/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 4/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 5/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 6/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 7/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 8/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 9/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 10/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 11/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 12/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 13/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 14/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 15/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 16/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 17/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 18/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 19/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 20/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 21/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 22/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 23/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 24/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 25/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 26/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 27/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 28/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 29/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 30/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 31/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 32/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 33/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 34/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 35/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 36/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 37/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 38/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 39/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 40/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 41/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 42/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 43/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 44/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 45/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 46/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 47/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 48/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 49/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
Bild 50/50 von Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7) (1962)
1962 | Austin-Healey 3000 Mk II (BJ7)

Austin-Healey 3000  MK2 Restored (1962)

69.900 €
🇳🇱
Händler

Beschreibung

Deze Austin Healey 3000 MK2 Roadster uit 1962 is een geweldige aanvulling op de Legendary Classics-collectie. De wagen heeft de afgelopen jaren een volledige restauratie ondergaan en is af en toe gereden.
Dit verklaart de prachtige optiek, de uitstekende technische en sterke structurele staat. Het is bekend dat we een zwak hebben voor deze klassieke Britse Roadsters.
Healey's hebben zich bewezen als opwindende sportauto's die zich staande kunnen houden tijdens een serieuze rally.
Maar ook fantastisch zijn om op een mooie zondag ontspannen te gaan rijden.
Ze tonen echte prestaties en uitzonderlijke rijkwaliteiten.
Verrassend genoeg zijn ze ook comfortabel om in te rijden. Het beste van beide werelden, zogezegd.

Zoals hierboven al vermeld, verkeert onze '62er in een algehele uitstekende staat.
De 3-liter 6-cilinder lijnmotor in combinatie met het drievoudige carburateursysteem presteert prachtig.
Hetzelfde geldt voor de handgeschakelde transmissie met overdrive.
Natuurlijk (net als de rest van de auto) heeft het chassis geen roestproblemen.
Het remsysteem is onlangs vernieuwd tijdens de uitgebreide algemene service en levert alle remkracht die je nodig zou kunnen hebben.
Onze Austin Healey MK2 heeft prachtige lak, en al het chroomwerk verkeert in uitstekende staat.
De typische door 'knock off' beveiligde spaakwielen completeren het mooie plaatje.

Het zwart & chrome exterieur over rood interieur is waarschijnlijk een van de meest smaakvolle combinaties mogelijk voor deze roadster.
Over het interieur gesproken; Alle originele 'smiths' instrumenten werken perfect.
Geen ontbrekende schakelaars of kapotte wijzerplaten.
Het rode leer op alle 4 stoelen, deurpanelen en het dashboard is in uitstekende staat. Achter de stoelen bevindt zich een gloednieuwe kap en de zijramen zijn te vinden in de kofferbak. De wagen wordt geleverd met een tonneau cover voor eenvoudig en snel sluiten.
Kortom een stijlvolle & sportieve roadster in topstaat. Klaar voor het seizoen.
Deze Austin Healey heeft Belgisch papierwerk waardoor hij makkelijk in elk EU-land te registreren is.
Bel 0031623679846 voor meer informatie.
Wij verschepen naar elke locatie in de wereld. Vraag onze partner FreightHammer een gratis offerte! (http: www.freighthammer.com )

Wir sprechen Deutsch, We speak English, Nous parlons Francais, Wij spreken Nederlands.

Garantie: Geen aanvullende garantie

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Austin-Healey
Modellreihe
3000
Modell
3000 Mk II (BJ7)
Baureihe
ADO 30
Erstzulassung
06.1962
Baujahr
1962
Tachostand (abgelesen)
5.927 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
97/132
Hubraum (cm³)
3000
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Nicht angegeben
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Schwarz
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Nicht angegeben
Innenmaterial
Leder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Legendary Classics

Legendary Classics

Dominique Franssens

Leerlooierstraat 5

4871 EN Etten-Leur

🇳🇱 Niederlande

Weitere Fahrzeuge von Legendary Classics

Ähnliche Fahrzeuge