Afbeelding 1/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 2/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 3/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 4/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 5/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 6/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 7/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 8/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 9/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 10/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 11/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 12/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 13/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 14/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 15/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 16/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 17/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 18/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 19/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 20/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 21/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 22/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 23/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 24/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 25/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 26/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 27/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 28/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 29/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 30/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 31/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 32/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 33/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 34/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 35/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 36/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 37/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 38/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 39/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
Afbeelding 40/40 van Austin-Healey 3000 Mk I (BN7) (1959)
1959 | Austin-Healey 3000 Mk I (BN7)

Just one off 2825 BN7's from the 1 series - Matching engine - restored condition

74.500 €
🇧🇪
Händler

Beschreibung

1959 Austin-Healey 3000 'BN7' MKI

Three decades ago, in the early years of Marreyt Classic Cars, Austin-Healey’s graced our showroom and workshop as frequent visitors. We immersed ourselves in the restoration and sale of numerous of these charismatic British sports cars.
Yet, the classic car realm brims with an array of captivating treasures. As time passed, our focus meandered towards other automobiles and brands. However we have never lost sight of those sprightly Austin-Healey’s and will never forget where it all started for us.

As the replacement for the 100-6 model the first Austin Healey 3000’s left the factory in 1959. Equipped with a smoother and better performing 3.0L 6-cilinder engine the car accelerated better and had a higher top speed. Higher speeds also call for better braking performance so the 3000 models came with front brake discs as standard.

They say one's first love remains etched in memory, and as we laid eyes upon this resplendent Big Healey ‘BN7’ two seater, that sentiment rang true.
Crafted new in Decembre 1959 this particular Healey gleamed in black over red, accented by wire wheels. Additionally, it boasted the factory overdrive on 3rd and 4th gears, which improves driving comfort.

The spirited growl and formidable torque of the 3-liter six-cylinder engine render this Austin Healey a thrill to behold on the open road. We've already succumbed to its charms, and if the pureness of the early 3000 holds a special place in your heart, then this ‘BN7’ beckons as the epitome of your desires. With just 2825 ever built of the MK1 two-seater, it is a true collector's item.

Today the car finds itself in great shape and clothed in a wonderful orange/Ivory paintjob over a black interior. Equipped with chrome wire wheels and still being ‘matching numbers’ on engine.
The perfect drivers car for the gentleman or -woman that loves the pure open top driving experience.

More information and pictures: www.marreyt.com

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Austin-Healey
Modellreihe
3000
Modell
3000 Mk I (BN7)
Baureihe
ADO 30
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1959
Tachostand (abgelesen)
5.000 mls
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Cabriolet (Roadster)
Leistung (kW/PS)
91/124
Hubraum (cm³)
2912
Zylinder
6
Anzahl Türen
2
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Orange
Innenfarbe
Schwarz
Innenmaterial
Kunstleder

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Marreyt Classic Cars

Marreyt Classic Cars

Ruben Bosch

Victor Bocquéstraat 15

9300 Aalst

🇧🇪 Belgien

Weitere Fahrzeuge von Marreyt Classic Cars

Ähnliche Fahrzeuge