2007 | Aston Martin V8 Vantage

Adrenalin im Smoking – der Aston Martin V8 Vantage von 2007

Der V8 Vantage ist neben dem DB9 der Nachfolger des Sechszylinder-DB7 – jenes Modells, das Aston Martin in den 1990er-Jahren gerettet hat. Er wird jedoch als kleineres Modell am Markt platziert, da er kaum teurer als ein Maserati oder Porsche ist. Verkaufsstart ist 2005, und der Plan geht auf: Der V8 Vantage wird das meistverkaufte Modell der Marke.

Der V8 Vantage ist ein New Classic: Er hat eine lange Haube, ein fliessendes Dach und ein kurzes Heck – ganz wie die klassischen Sportwagen der frühen 1960er-Jahre. Dennoch wirkt er muskulös, nicht zierlich. Dieser New Classic-Stil prägt ab den 1990er-Jahren das Design der Mode, vor allem aber der feinsten Automobile, stellt Design-Professsor Paolo Tumminelli fest. Damit einher gehe die Wiederentdeckung der Frontmotorkonstruktion bei Supersportwagen – ein Konzept, das lange als überholt galt. Im Limousinen-Segment verleiht Pininfarina dem Maserati Quattroporte von 2003 eine klassische Sportlichkeit. Doch Aston Martin mache unter allen Autoherstellern "das Beste" aus dem New Classic-Stil.

Wie viele Aston Martin V8 Vantage bis 2016 entstehen, ist nicht bekannt. Dafür aber seine Leistung von 380 PS. Der Motor stammt von Jaguar, wird aber bei Aston Martin in Köln tiefgreifend überarbeitet. Die Aluminiumkarosserie ist ein reiner Zweisitzer, sportlich eben, ohne viel Holzoberflächen im Inneren, dafür mit viel Metall und Leder.

Bei unserem Auktionsexemplar handelt es sich um ein Fahrzeug mit CH Auslieferung und aus 1. Hand, sehr schöne Kombination wie auch servicegepflegt. Der ideale Einstieg in die Szene der Youngclassic. Seit 2005 wurden weltweit ca. 25'000 Autos ausgeliefert, auf der Strasse bleibt er jedoch eine wahre Rarität.