1969 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce

Die Geschichte des Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone

Als der Alfa Romeo 1750 GT Veloce 1967 auf dem Genfer Autosalon das Licht der Welt erblickte, war eines sofort klar: Hier stand nicht einfach nur ein Auto. Nein, es war ein Meisterwerk, das italienische Kunst, Technik und Leidenschaft auf vier Räder brachte. Der von Bertone entworfene Wagen verkörpert all das, was die Faszination für Alfa Romeo ausmacht: zeitlose Eleganz, pure Sportlichkeit und dieses gewisse Etwas – das „brio“, das Feuer, das nur die Italiener so unvergleichlich in ihre Autos einfließen lassen.

Ein Blick auf die langen, fließenden Linien der Karosserie, und das Herz eines jeden Automobil-Enthusiasten beginnt schneller zu schlagen. Vorne begrüßt dich der klassische Alfa-Dreiecksgrill – scharf und doch fein – flankiert von den ikonischen Doppelscheinwerfern, die dem Wagen das unverkennbare Alfa-Gesicht verleihen. Die Form des Daches und die elegante Seitenlinie verschmelzen förmlich miteinander, als hätten die Designer das Auto mit einem einzigen, fließenden Pinselstrich erschaffen. Jedes Detail strahlt Handwerkskunst aus, als hätte man Kunst und Technik zu einer perfekten Symbiose vereint. Die leicht geneigte Heckpartie vermittelt Dynamik, auch wenn der Wagen stillsteht, und rundet das Gesamtbild dieser "macchina sportiva" perfekt ab.

Doch das wahre Herzstück des 1750 GT schlägt unter der Haube: ein 1,8-Liter-Reihenvierzylinder, der mit seinen 118 Cavalli (Pferdestärken) ungezähmte Leidenschaft auf die Straße bringt. Ein Dreh am Zündschlüssel, und der Motor erwacht mit diesem typischen Alfa-Sound zum Leben – ein Klang, der durch Mark und Bein geht und das Adrenalin zum Pulsieren bringt. Dieser Motor fordert die Straße, will bewegt werden, und das 5-Gang-Schaltgetriebe lädt dich ein, die Kraft dieses Klassikers auf jeder Fahrt zu spüren. Jede Schaltung sitzt präzise, fast als würde der Wagen mit dir kommunizieren und dir zuflüstern: „Ich will Spass - Mehr Gas!“.

In den Kurven zeigt der 1750 GT seine wahre Klasse. Die Einzelradaufhängung vorne und die Starrachse hinten geben genau das richtige Maß an Kontrolle und Komfort – sportlich und doch elegant, eine perfekte Balance zwischen Präzision und Leichtigkeit. Besonders in den engen Kurven wird das Fahren zu einem Tanz, den man nie vergessen möchte.

Historie des Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone – 1. Serie

Dieses spezielle Exemplar des Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone der begehrten ersten Serie wurde am 19.03.1969 zum ersten Mal zugelassen. Fast drei Jahrzehnte später, 1997, ging dieser Klassiker in den Besitz eines Kunsthistorikers und Sammlers über, der das Auto voller Stolz an der Côte d’Azur fuhr – dort, wo die Straßen dem Auto gerecht werden. Doch im Jahr 2015 beschloss er, dem Wagen eine Concours-Restauration beim renommierten Alfa Classic Center (ACC) in Dortmund zu gönnen – ein Unterfangen, das selbst beim Verfasser dieser Zeilen Schnappatmung auslöst, wenn er die dazugehörigen Rechnungen und Investitionen betrachtet.

Im Jahre 2015 entschied er sich dann für eine Nuts& Bolts Concours Restauration durchgeführt vom legendären Alfa Classic Center (ACC) in Dortmund. Was dann folgte ist mit den Worten kaum zu beschreiben und verursacht dem Autor dieser Zeilen -beim Betrachten der dazugehörigen Rechnungen und Investitionen- eine Schnappatmung.

Karosserie: Komplette Karosserie auf Concours Niveau überholt. Dabei legte der Auftraggeber sehr großen Wert auf perfekte Kanten, Linien, Spaltmaße und Öffnen und Schliessen der Türen und Hauben. Die Karosserie Wasserstrahl entlackt und nach der Karosserie Bearbeitung im KTL Verfahren beschichtet.

Fahrwerk: Vorderachse mit einstellbaren Querlenker oben (GTA), Vorder- und Hinterachse mit Bilstein Dämpfer und Eibach Federn in ACC Abstimmung, Einbau eines Hinterachsdifferentials 10/43 gesperrt, mit verstärkten Halbwellen (Montreal Bauweise). Hinterachsaufhängung und – führung mit verstärkten Buchsen. Bremse vorne: 4 Kolben Zange von ATE

Motor & Getriebe: Neuaufbau und Modifizierung Zylinderkopf bearbeitet mit größeren Ventilen, Kanal vergrößert und modifiziert, Einbau von höher verdichteten Kolben, Pleuel erleichtert, Kurbelwelle erleichtert und Schwungscheibe erleichtert, neue 45er Weber Vergaser, Zusatzölkühler, E-Lüfter,  Schwerpunkt lag neben der verbesserten Leistung (140 PS), ein früh einsetzendes hohes Drehmoment. Angepasste Auspuffanlage mit Fächerkrümmer in Edelstahl und größeren Rohrdurchmesser der Restanlage. Getriebeneuaufbau mit Erneuerung aller Lager und Synchronringen. 

*Interieur: *Kompletter Neuaufbau der Karosserie, mit moderner Entdröhnung und Dämmung der kompletten Fahrgastzelle und Kofferraum, Bezüge in Leder, Polsterkerne neu, Himmel in Alcantara neu, Teppich Anfertigung (schwarz) in Schlingenware. Teppichauskleidung im Kofferraum. Holz des Armaturenbrett 12 fach lackiert.

Weiter hin: Alle Instrumente wurden überholt und aufgearbeitet, Öltemperaturanzeige im passenden Look nachgerüstet, Radsatz Einzelanfertigung im BBS Stil in 15“

Die Restauration wurde schließlich im Jahre 2019 abgeschlossen. Die Gesamtinvestitionen inkl. Anschaffung des Basisfahrzeuges belaufen sich auf weit über € 250.000. Der Zustand dieses Alfa Romeos ist einfach einzigartig und der Angebotspreis steht in keinem Verhältnis zu den getätigten Investitionen.

Hinweis: Die gesamte Sammlung dieses Alfa Enthusiasten ist in einem vergleichbaren Zustand und wird von uns mit der Zeit ebenfalls angeboten. Aktuell besitzt diese 1750er abgemeldete französische Zulassungspapiere.

Fazit

Der Alfa Romeo 1750 GT Veloce Bertone bleibt eines der schönsten Beispiele für italienischen Automobilbau – ein Wagen, der nicht nur durch seine zeitlose Ästhetik glänzt, sondern auch durch seine pure, kraftvolle Fahrdynamik. Dieses Coupé ist mehr als nur ein Klassiker – es ist ein Ausdruck von Stil, Temperament und einer Zeit, in der das Fahren noch eine Kunstform war. Wer heute das Glück hat, einen solchen Schatz zu besitzen, hält nicht nur ein Stück Automobilgeschichte in Händen, sondern lebt den Traum von „la dolce vita“ auf der Straße.

Hinweis:

Wir verkaufen diesen Alfa Romeo 1750 im Auftrag des Eigentümers (Vermittlungsgeschäft). Dieses Angebot ist freibleibend und der Zwischenverkauf vorbehalten. Wir unterstützen bei der Anmeldung/Zulassung in Deutschland. Im Bedarfsfall lassen wir gerne ein neues Wertgutachten erstellen. In Europa Transport im geschlossenen Anhänger, zusätzlich Vermittlung von Containerverschiffung für den Rest der Welt.

Dieser hier angebotene Klassiker steht in unserer Manufaktur in 57548 Kirchen/Sieg, Jungenthaler Str. 1a. Hier finden Sie -NUR NACH VORANMELDUNG- eine Auswahl von ständig 80 historisch wertvollen sportlichen Fahrzeugen. Über unser Serviceangebot und Auswahl von Fahrzeugen informieren Sie sich bitte unter www.scuderia-sportiva-colonia.com

Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Das Büro ist nicht permanent besetzt.