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Alfa Romeo GTV Oldtimer kaufen
Der Alfa Romeo GTV war ein Sportcoupé des italienischen Automobilherstellers Alfa Romeo, das von 1974 bis 1986 hergestellt wurde
Die Geschichte des Alfa Romeo GTV
Der Alfa Romeo GTV wurde auf Basis der Alfa Romeo Alfetta Limousine entworfen, der Radstand verkürzte sich um elf Zentimeter. Der von Giorgio Giugiaro entworfene Alfa Romeo GTV wurden Anfang 1974 auf den Markt gebracht, Giugiaro wollte mit Hilfe der sehr flachen und niedrigen Front und dem ausschweifenden Heck ein Platzwunder mit guter Aerodynamik realisieren. Ursprünglich waren für die Front teilabgedeckte Scheinwerfer geplant, diese Idee wurde allerdings aus Kostengründen verworfen. Im Zuge der Entwicklung mussten immer mehr von Giugiaros Ideen verworfen werden, da sie entweder nicht umsetzbar oder nicht zielführend war. Letztendlich wurde der Alfa Romeo GTV mit einem vergleichsweise hohen Cw-Wert von 0,38 ausgeliefert. Der Alfa Romeo GTV wurde in verschiedenen Versionen angeboten, dazu zählten der Alfetta GT (1974-1975), der Alfa Romeo GT 1.6 (1976-1980), Alfetta GT 1.8 (1975-1976) sowie der Alfa Romeo Alfetta GTV 2000, der von 1976 bis 1980 hergestellt wurde. Abhängig von der Version leisteten die Vierzylindermotoren zwischen 108 und 136 PS. Des Weiteren wurde in geringer Auflage der Alfa Romeo GTV mit Zweiliter-Turbo-Motor angeboten, der 150 PS leistete.
Der Alfa Romeo GTV im Detail
Im Herbst des Jahres 1980 wurde der Wagen einem Facelift unterzogen, in dessen Zug unter anderem Stoßfänger, Spoiler und die Seitenverkleidungen überarbeitet wurden, darüber hinaus wurden Änderungen am Armaturenbrett und an den Sitzen vorgenommen. Die Angebotspalette wurde um den GTV 6 mit 2,5-Liter-V-6-Motor mit 158 PS Leistung erweitert. Im Zuge des Facelifts wurde auf die Verwendung des Namens Alfetta verzichtet. Der Alfa Romeo GTV war mit einer De-Dion-Hinterachse ausgestattet und hatte Kupplung und Getriebe auf dem Differential an der Hinterachse verbaut. Mit dieser Konstruktion wurde eine relativ gleichmäßige Gewichtverteilung angestrebt, da der Motor wie üblich vorne verbaut war. Obwohl sich der Alfa Romeo GTV großer Beliebtheit erfreute reichten die Produktionszahlen nie an die des sehr ähnlich konzipierten Porsche 924 heran. Heute hat sich der Alfa Romeo GTV zum beliebten Old- beziehungsweise Youngtimer entwickelt – trotz der vielen bekannten Eigenheiten, die nach heutigen Qualitätsstandards als Mängel gelten dürften.
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1968 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce
1750 Veloce code 0548 -
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1979 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Alfa Romeo 2000 GTV Bertone "Blue Pervinca" "Blue Pervinca" over dark brown leather interior, Probably one of the most beautiful color combinations for a Bertone, "No expenses spared'-restoration and maintenance, Fitted with airconditioning and Campagnolo wheels, Perfect sheet metal - seams and hanging of body parts
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1996 | Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark
ALFA ROMEO GTV 2.0i 16V Twin Spark cat, Finanziabile
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1975 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
GT "Lusso"
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1970 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce
French delivered - Restored condition
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1975 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Bertone GT 2000 Veloce original Tipo 105.21 BRD
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1971 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce
Swedish Delivered - Fully Documented -
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1974 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Alfa Romeo 2000 GT Veloce
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1975 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Alfa Romeo GTV 2000
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1996 | Alfa Romeo GTV 2.0 V6 Turbo
ALFA ROMEO GTV 2.0i V6 turbo cat
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1995 | Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark
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1999 | Alfa Romeo GTV 2.0 Twin Spark
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1971 | Alfa Romeo 1750 GT Veloce
1971 Alfa Romeo GTV 1750 '71
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