1964 | Alfa Romeo Giulia 1600 Spider Veloce

Meister Pininfarina hat mit diesem Sportwagen ein weiteres Meisterwerk geschaffen. Die super elegante Karosserie, das perfekte Handling und der temperamentvolle Motor machten diesen Wagen zu einem begehrten Besitz. Als Nachfolger der Giuletta wurde ein Lüftungsschlitz auf der Motorhaube angebracht, um den größeren Doppelnockenmotor unterzubringen, was den Wagen noch attraktiver machte als seinen Vorgänger. Schon in der Basisversion war er mit seinen 92 PS ein potenter Wagen, aber die Veloce-Variante zapft noch ein weiteres Fass an. Der Motor wurde von den Alfa-Ingenieuren gründlich überarbeitet. Zwei Doppelvergaser wurden eingebaut, und der Wagen leistet nicht weniger als 112 PS (!) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Nur 1091 Veloces wurden letztendlich gebaut, was ihn zu einer extrem seltenen Erscheinung macht, viel seltener als seine Giuletta-Schwester.
Der hier vorgestellte Wagen wurde 1964 gebaut und als Neuwagen in Newark, USA, mit weißer Außenfarbe und schwarzer Innenausstattung verkauft. Irgendwann während seines Aufenthalts in den USA wurde der Wagen rot lackiert und verbrachte den größten Teil seines Lebens unter der kalifornischen Sonne. Aus der umfangreichen Dokumentation, die mit dem Auto geliefert wird, konnten wir herauslesen, dass es in die Hände einer Deutschen Dame kam, die es bei ihrer Rückkehr nach Deutschland im Jahr 1995 in ihr Heimatland zurückbrachte und es dort viele Jahre lang gut pflegte, wie die vielen Rechnungen und Inspektionsbescheinigungen belegen. Schließlich wurde der Wagen bei Bonhams in Monaco angeboten und dort von einem Niederländer gekauft, wir schreiben jetzt 2018. Der holländische Besitzer verkaufte den Wagen 2019 und so landete er wieder in seinem Heimatland Italien, wo er bis heute von seinem Besitzer hervorragend gepflegt wird. Der Wagen wird mit einem ASI-Zertifikat und einem Certificato di origine von Alfa Romeo Classiche sowie einer umfangreichen Dokumentation ausgeliefert.
Sowohl optisch als auch mechanisch befindet sich der Wagen in einem hervorragenden Zustand. Die Lackierung ist ausgezeichnet, ohne Fehler oder Anzeichen von Rost, die verchromten Teile sind schön, die Motorhaube sehr dicht und wie neu. Die Unterseite des Autos zeigt keine Anzeichen von Rost oder Korrosion, es gibt keine Lecks und sowohl Bremsen als auch Aufhängung, Reifen und Federung sind erstklassig. Der Motorraum ist sehr sauber und der Motor läuft ohne jede Störung oder Bemerkung. Der Innenraum ist sehr schön, alle Instrumente sind vorhanden. Kurz gesagt, dies ist das klassische Auto, das Sie für Touren oder sogar zu einem Wettbewerb gehen wollen.