1984 | Alfa Romeo 33 - 1.5

Highlights:

• Erste Serie
• Quadrofolio Oro
• ASI-Register

Die anspruchsvolle Entwicklung des Alfasud, für die das Werk Pomigliano d’Arco errichtet wurde, ermöglichte es Alfa Romeo, zum ersten Mal einen Mittelklassewagen als Einstiegsmodell der Produktpalette auf den Markt zu bringen. Vor dem zehnjährigen Jubiläum wollte die Führungsetage von Alfa Romeo, aufbauend auf dem wachsenden Erfolg während der Entwicklung des Modells, ein neues Projekt starten, um einen würdigen Nachfolger zu schaffen.

Ein erster Auftrag wurde an Giorgetto Giugiaro vergeben, der bereits an der Gestaltung des Alfasud mitgewirkt hatte: Der Designer legte den Entwurf für eine ansprechende Limousine vor. Die Wahl fiel jedoch auf den ursprünglichen Vorschlag des neu ernannten Direktors des Centro Stile Alfa Romeo, des Architekten Ermanno Cressoni, zusammen mit Ernesto Cattoni. Die Linie des Alfa Romeo „33“, die Markteinführung des Fahrzeugs besonders hervorgehoben wurde, zeichnete sich durch eine Andeutung eines horizontalen Kofferraums aus, wobei die am Dach mit Scharnieren befestigte Heckklappe beibehalten wurde, ein Element, das ihn als „Schrägheck-Limousine“ kennzeichnete.

Der neue Alfa Romeo 33 kam im Sommer 1983 auf den Markt und übernahm die Bodengruppe – wie sie damals genannt wurde –, die Motoren, das Getriebe und Teile des Fahrwerks vom Alfasud. Dennoch waren die Design-Elemente völlig anders, vor allem am Heck: Insgesamt waren die Linien klarer und kantiger und markierten einen Stilwechsel, der eher dem Geschmack der 1980er Jahre entsprach.

Dieser 1984 Alfa Romeo ist aus der ersten Serie und völlig Original.

Er hat die Top Ausstattung der Modellreihe von damals. Quadrofolio Oro. Neben seiner geringen Laufleistung von nur 89.000 km ist er auch ASI-Registriert und in ausgezeichnetem Zustand.

Einige Arbeiten wurden durchgeführt:

• Motor komplett überholt im Jahr 2017,

• Austausch des Getriebes mit Öldichtungen und komplettem Kupplungssatz;

• Erneuerung der elektrischen Anlage;

• Komplette Neulackierung;

• Professionelle Innen- und Außenlackierung mit MAFRA Labocosmetica Produkten;

Durchführung mehrerer routinemäßiger/außerordentlicher Wartungsarbeiten (07/2022):

• Austausch des Steuersatzes;

• Service Riemen;

• Kompletter Filterservice (Motul 6100 10w40 Öl);

• Austausch der vorderen Stoßdämpfer,

• Konvergenz- und Trimmkontrolle

• Austausch von Radlagern und Querlenkern;

• Reinigung des Kühlsystems,

• Komplette Überholung des Vergasers;

• Austausch von NGK-Zündkerzen;

• Überholung des Bremssystems mit Austausch der vorderen Bremsbeläge, Schläuche und Überholung der Bremssättel.

• Ersatz des Kupplungssatzes und der Kupplungspumpen

Perfektes Auto ohne weitere Arbeiten, bereit, jede Strecke ohne Probleme zu fahren.

Wir haben die gesamte fotografische Dokumentation der durchgeführten Arbeiten.