Prestige-Cars

Seit nun über 40 Jahren beschäftige ich, Hans-Ruedi Egli, mich mit dem Handel klassischer Automobile und habe mich dabei vor allem auf Fahrzeuge englischer und italienischer Herkunft spezialisiert. Nach den Anfangsjahren in Gockhausen und Dübendorf bezog ich in Birmensdorf erstmals einen Showroom, um meine Fahrzeuge ausstellen zu können. Dort blieb ich bis ins Jahr 2006, als ich dann zu meinem jetzigen Standort in Schlieren, ZH wechselte. Stets biete ich ein sorgfältig ausgewähltes Sortiment an Old- und Youngtimern aller Epochen an.

Im Jahr 2016 entstand neben dem Fahrzeughandel als neues Standbein von Prestige-Cars eine Oldtimerwerkstatt. Mein älterer Sohn Loris wagte nach seiner Automobilmechatroniker Lehre und einigen Jahren Berufserfahrung in verschiedenen oldtimerspezifischen Betrieben den Sprung in die Selbstständigkeit. Nachdem er Jahre zuvor für mich in der Freizeit an meinen Autos arbeitete, betreibt er jetzt professionell seine eigene Werkstatt, in welcher er meine Fahrzeuge technisch bereitstellt und ebenfalls verschiedenste Kundenaufträge entgegen nimmt.

Seit 2017 ist nun auch mein jüngster Sohn Sandro mit im Betrieb. Auch er ist schon seit früher Kindheit den klassichen Automobilen verfallen. Nach seiner Ausbildung sammelte er in Werkstätten und als Verkäufer seine Erfahrungen in der Autobranche. Danach stieg er vollends in den Familienbetrienb ein und ist seither zuständig fürAn- und Verkauf, Inserate sowie die Pflege der Website. Er kennt die Oldtimer bis ins Detail und beschäftig sich auch mit der Geschichte der Autos.

Auf Ihren Besuch freuen wir uns.

Hans-Ruedi Egli, Inhaber
Loris Egli, Werkstatt
Sandro Egli, An- und Verkauf

Dienstleistungen

An- und Verkauf
Restaurationen, Reparaturen
Verkauf im Auftrag

10 Fahrzeuge im Angebot

Fahrzeugtypen

Marke

Modell

1 / 51

1979 | FIAT 127 Sport

EUR 21’035 JPY 3’426’349 BGN 41’140 CZK 528’414 DKK 156’949 GBP 17’451 HUF 8’712’169 PLN 89’656 RON 104’673 SEK 241’395 CHF 19’800 ISK 3’043’727 NOK 249’651 HRK 158’528 RUB 2’465’293 TRY 768’912 AUD 35’073 BRL 132’883 CAD 31’439 CNY 159’509 HKD 169’866 IDR 354’710’293 ILS 80’058 INR 1’858’524 KRW 31’608’904 MXN 442’138 MYR 98’523 NZD 38’799 PHP 1’285’223 SGD 29’659 THB 752’139 ZAR 401’982

Limousine / 3-Türen

74/100 kW/PS

100 km

1 / 43

2007 | Jaguar XKR

EUR 30’277 JPY 4’931’866 BGN 59’216 CZK 760’596 DKK 225’911 GBP 25’120 HUF 12’540’244 PLN 129’051 RON 150’666 SEK 347’462 CHF 28’500 ISK 4’381’122 NOK 359’346 HRK 228’185 RUB 3’548’527 TRY 1’106’768 AUD 50’484 BRL 191’271 CAD 45’252 CNY 229’596 HKD 244’504 IDR 510’567’892 ILS 115’235 INR 2’675’149 KRW 45’497’669 MXN 636’410 MYR 141’813 NZD 55’846 PHP 1’849’942 SGD 42’691 THB 1’082’625 ZAR 578’611

X150

Cabriolet

306/416 kW/PS

132'290 km

1 / 40

1985 | Autobianchi A112 Abarth

EUR 24’328 JPY 3’962’798 BGN 47’581 CZK 611’145 DKK 181’521 GBP 20’184 HUF 10’076’196 PLN 103’693 RON 121’061 SEK 279’189 CHF 22’900 ISK 3’520’270 NOK 288’738 HRK 183’348 RUB 2’851’273 TRY 889’298 AUD 40’565 BRL 153’688 CAD 36’361 CNY 184’482 HKD 196’461 IDR 410’245’779 ILS 92’593 INR 2’149’506 KRW 36’557’776 MXN 511’361 MYR 113’948 NZD 44’873 PHP 1’486’444 SGD 34’303 THB 869’898 ZAR 464’919

Limousine / 3-Türen

51/69 kW/PS

6'200 km

1 / 50

1965 | Ferrari 330 GT 2+2

EUR 332’080 JPY 54’092’435 BGN 649’481 CZK 8’342’170 DKK 2’477’778 GBP 275’510 HUF 137’540’700 PLN 1’415’423 RON 1’652’494 SEK 3’810’945 CHF 309’000 ISK 48’051’908 NOK 3’941’286 HRK 2’502’717 RUB 38’920’053 TRY 12’138’968 AUD 553’709 BRL 2’097’846 CAD 496’326 CNY 2’518’192 HKD 2’681’708 IDR 5’599’880’360 ILS 1’263’895 INR 29’340’887 KRW 499’015’910 MXN 6’980’112 MYR 1’555’394 NZD 612’521 PHP 20’290’059 SGD 468’232 THB 11’874’168 ZAR 6’346’173

Coupé

221/300 kW/PS

39'000 km

1 / 34

2004 | Jaguar XJR

EUR 14’508 JPY 2’363’262 BGN 28’375 CZK 364’464 DKK 108’252 GBP 12’037 HUF 6’009’060 PLN 61’839 RON 72’196 SEK 166’498 CHF 13’500 ISK 2’099’355 NOK 172’192 HRK 109’342 RUB 1’700’391 TRY 530’343 AUD 24’191 BRL 91’653 CAD 21’684 CNY 110’018 HKD 117’162 IDR 244’654’984 ILS 55’219 INR 1’281’884 KRW 21’801’667 MXN 304’956 MYR 67’954 NZD 26’761 PHP 886’459 SGD 20’457 THB 518’774 ZAR 277’260

X350

Limousine / 4-Türen

291/395 kW/PS

194'500 km

1 / 40

1980 | Chevrolet Blazer

EUR 26’406 JPY 4’301’303 BGN 51’645 CZK 663’350 DKK 197’027 GBP 21’908 HUF 10’936’912 PLN 112’551 RON 131’402 SEK 303’037 CHF 24’600 ISK 3’820’974 NOK 313’402 HRK 199’010 RUB 3’094’831 TRY 965’262 AUD 44’030 BRL 166’816 CAD 39’467 CNY 200’241 HKD 213’243 IDR 445’289’262 ILS 100’502 INR 2’333’118 KRW 39’680’567 MXN 555’042 MYR 123’681 NZD 48’706 PHP 1’613’418 SGD 37’233 THB 944’206 ZAR 504’633

K 5

Geländewagen

158/215 kW/PS

56'200 km