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DG Classic Cars

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Fahrzeugtypen

Marke

Modell

1 / 6

1985 | Land Rover 90

EUR 30’000 JPY 4’698’000 BGN 58’674 CZK 752’190 DKK 223’770 GBP 24’847 HUF 12’062’400 PLN 124’815 RON 149’334 SEK 334’980 CHF 28’269 ISK 4’371’000 NOK 348’270 HRK 226’095 RUB 3’516’030 TRY 1’137’678 AUD 49’146 BRL 178’578 CAD 44’523 CNY 227’421 HKD 243’633 IDR 510’354’000 ILS 110’958 INR 2’712’780 KRW 45’018’600 MXN 637’857 MYR 138’786 NZD 54’681 PHP 1’813’860 SGD 41’898 THB 1’052’970 ZAR 577’440

Geländewagen / Offen

60/81 kW/PS

1 / 35

1969 | FIAT 500 L

EUR 15’900 JPY 2’489’940 BGN 31’097 CZK 398’661 DKK 118’598 GBP 13’169 HUF 6’393’072 PLN 66’152 RON 79’147 SEK 177’539 CHF 14’983 ISK 2’316’630 NOK 184’583 HRK 119’830 RUB 1’863’496 TRY 602’969 AUD 26’047 BRL 94’646 CAD 23’597 CNY 120’533 HKD 129’125 IDR 270’487’620 ILS 58’808 INR 1’437’773 KRW 23’859’858 MXN 338’064 MYR 73’557 NZD 28’981 PHP 961’346 SGD 22’206 THB 558’074 ZAR 306’043

Limousine / 2-Türen

13/18 kW/PS

1 / 48

1967 | FIAT 124 Sport Spider

EUR 25’500 JPY 3’993’300 BGN 49’873 CZK 639’362 DKK 190’204 GBP 21’120 HUF 10’253’040 PLN 106’093 RON 126’934 SEK 284’733 CHF 24’029 ISK 3’715’350 NOK 296’030 HRK 192’181 RUB 2’988’626 TRY 967’026 AUD 41’774 BRL 151’791 CAD 37’845 CNY 193’308 HKD 207’088 IDR 433’800’900 ILS 94’314 INR 2’305’863 KRW 38’265’810 MXN 542’178 MYR 117’968 NZD 46’479 PHP 1’541’781 SGD 35’613 THB 895’024 ZAR 490’824

Cabriolet

65/88 kW/PS

1 / 58

1978 | Alfa Romeo Alfasud

EUR 16’500 JPY 2’583’900 BGN 32’271 CZK 413’704 DKK 123’074 GBP 13’666 HUF 6’634’320 PLN 68’648 RON 82’134 SEK 184’239 CHF 15’548 ISK 2’404’050 NOK 191’548 HRK 124’352 RUB 1’933’816 TRY 625’723 AUD 27’030 BRL 98’218 CAD 24’488 CNY 125’082 HKD 133’998 IDR 280’694’700 ILS 61’027 INR 1’492’029 KRW 24’760’230 MXN 350’821 MYR 76’332 NZD 30’075 PHP 997’623 SGD 23’044 THB 579’134 ZAR 317’592

Limousine

46/63 kW/PS

Mille Miglia

1 / 74

1954 | Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Berlina

EUR 270’000 JPY 42’282’000 BGN 528’066 CZK 6’769’710 DKK 2’013’930 GBP 223’622 HUF 108’561’600 PLN 1’123’335 RON 1’344’006 SEK 3’014’820 CHF 254’421 ISK 39’339’000 NOK 3’134’430 HRK 2’034’855 RUB 31’644’270 TRY 10’239’102 AUD 442’314 BRL 1’607’202 CAD 400’707 CNY 2’046’789 HKD 2’192’697 IDR 4’593’186’000 ILS 998’622 INR 24’415’020 KRW 405’167’400 MXN 5’740’713 MYR 1’249’074 NZD 492’129 PHP 16’324’740 SGD 377’082 THB 9’476’730 ZAR 5’196’960

Typ 1900

Coupé

85/115 kW/PS

1 / 33

1989 | Ferrari 208 GTS Turbo

EUR 95’500 JPY 14’955’300 BGN 186’779 CZK 2’394’472 DKK 712’334 GBP 79’096 HUF 38’398’640 PLN 397’328 RON 475’380 SEK 1’066’353 CHF 89’990 ISK 13’914’350 NOK 1’108’660 HRK 719’736 RUB 11’192’696 TRY 3’621’608 AUD 156’448 BRL 568’473 CAD 141’732 CNY 723’957 HKD 775’565 IDR 1’624’626’900 ILS 353’216 INR 8’635’683 KRW 143’309’210 MXN 2’030’511 MYR 441’802 NZD 174’068 PHP 5’774’121 SGD 133’375 THB 3’351’954 ZAR 1’838’184

Cabriolet / Targa

187/254 kW/PS

32'000 km

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