Lancia Appia Coupé kaufen

Der Lancia Appia ist ein Pkw des Automobilherstellers Lancia, der erstmals im Jahre 1953 produziert wurde.

Die Geschichte und Ausstattung des Lancia Appia

Der Lancia Appia wurde zwischen 1953 und 1963 hergestellt. Dabei wurden drei sehr unterschiedliche Serien des Appia Modells gefertigt. Die erste Serie ist eine Limousinen-Variante und wurde von 1953 bis 1956 produziert. Von Serie I wurden rund 20.000 Exemplare verkauft. Die erste Appia-Serie erhielt V4-OHV-Motoren, die eine Leistung von 38 PS erzielen. Die zweite Serie, ebenfalls eine Limousinen-Variante, wurde zwischen 1956 und 1959 produziert. Die Motorisierung wurde entsprechend modifiziert und leistet 43 PS. Von der zweiten Serie wurden 22.424 Fahrzeuge hergestellt. Die dritte und letzte Limousinen-Serie der Appia-Reihe wurde von 1959 bis 1963 produziert. Dabei gingen fast 60.000 Exemplare bei Lancia vom Band. Der Motor erreicht eine Leistung von 48 PS. Der Appia war außerdem in den Varianten Kombi, Kastenwagen, Coupé und Cabriolet erhältlich. Coupé und Cabriolet leisten 53 PS. Der Appia stand in unmittelbarer Konkurrenz zum Fiat 100 und zum Alfa Romeo Giulietta. Allerdings hebt sich der Appia durch diverse Besonderheiten ab: Beispielsweise verzichtet die Karosserie auf eine B-Säule. Der Appia wurde im Jahre 1963 von seinem Nachfolgemodell Lancia Fulvia abgelöst.

Sondermodelle und heutiger Kaufpreis eines Lancia Appia Modells

Der Lancia Appia wurde ebenfalls in einer GTS- und Sport-Variante angeboten. Dabei leistet die GTS-Version 58 PS und das Sportmodell 60 PS.

Das Standardmodell einer Appia-Limousine kostet heute zwischen 14.000 und 15.000 Euro, wobei sich der Preis nur schwer kalkulieren lässt, da sich dieser, wie bei allen klassischen Fahrzeugen, nach Originalität und Restaurierungszustand richtet. Für ein gut erhaltenes, unfallfreies und schonend gehandhabtes Modell muss der Oldtimerliebhaber wesentlich mehr, zwischen 40.000 und 60.000 Euro, aufbringen. Die Coupé- und Cabriolet-Varianten gehören dabei zum höherpreisigen Segment.