Horch 830 Cabriolet kaufen

Der Horch 830 ist ein Pkw der Oberklasse, den der deutsche Automobilhersteller Horch von 1933 bis 1940 herstellte.

Die Geschichte des Horch 830

Die Präsentation des Horch 830 erfolgte 1933 im Rahmen der 24. Internationalen Automobilausstellung in Berlin. Das Unternehmen Horch gehörte zur deutschen Auto Union.
Beim Horch 830 handelt es sich um den Nachfolger des von 1926 bis 1935 hergestellten Horch 8. Der Horch 830 ist mit einem Achtzylinder-Viertakt-Motor ausgestattet, der bei einem Hubraum von 3004 cm³ eine Leistung von 51 kW (70 PS) erbringt. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt bei etwa 110 bis 115 km/h. Das Fahrzeug wurde in verschiedenen Versionen angeboten, darunter ein Tourenwagen, ein Roadster, eine Limousine, eine Pullman-Limousine, ein Cabriolet und ein Landaulet.

Details des Horch 830

Die Kraft des Motors wird mit Hilfe eines Vierganggetriebes der Marke ZF auf die Hinterräder übertragen. Das Getriebe ist mit schrägverzahnten Zahnrädern ausgestattet, die Gänge zwei bis vier sind synchronisiert. Zu den prominentesten Fahrern eines Horch 830 gehört der französische General Charles de Gaulle, der lange Zeit die Cabriolet-Version des Horch 830 BL besaß. Der Horch 830 BL wurde von 1935 bis 1936 gebaut und leistet, bei einem Hubraum von 3517 cm³, 55 kW (75 PS). Die Fertigung des Horch 830 wurde kriegsbedingt im Jahr 1940 eingestellt. Bis zu diesem Zeitpunkt waren 11.625 zivile Exemplare des Wagens gefertigt worden. Darüber hinaus wurden zwischen 1934 und 1937 4.536 Kübelwagen des Typs Horch 830 R für den militärischen Einsatz im Gelände hergestellt. Diese Version des Horch 830 wurde mit zwei Starrachsen ausgeliefert. Einen direkten Nachfolger erhielt der Wagen nicht.