BMW 8er E31 Oldtimer kaufen
Der BMW 8er E31 verkörpert die Spitze deutscher Automobilkunst der 1990er Jahre. Als Flaggschiff der BMW-Palette begeisterte er mit V8- und V12-Motoren, die bis zu 380 PS leisteten. Von 1989 bis 1999 wurden nur etwa 31.000 Exemplare produziert, was ihn heute zu einem begehrten Sammlerstück macht. Mit seinem zeitlosen Design, den charakteristischen Klappscheinwerfern und seiner technologischen Raffinesse setzt der 8er bis heute Maßstäbe im Segment der Luxus-Coupés.
Suchergebnisse
1991 | BMW 850i
BMW 850 "I" MANUALE - ASI
1997 | BMW 840Ci
BMW 840Ci // 6-Gang-Schaltgetriebe // orig. 37.100 km
1994 | BMW 850CSi
BMW 8 Serie 850 CSi 'Lagunengrün' Iconic BMW 850 CSI - rare Lagunengrün color, 380 HP V12 engine - pinnacle of BMW engineering, Original invoice included and recently BMW serviced, Luxurious interior: electric seat memory - wood trim and sunblinds, Exclusive features: Park Ventilation - heated seats and HiFi sound system, Rare collector's item - the ultimate BMW GT
1992 | BMW 850CSi
BMW 8 Serie 850 CSI E31 Coupe "Manual" restored condition! Next level of refurbishment without concessions of a 1990s sports car, A European-delivered (Germany) 850 CSI, Brillant-rot over Schwarz Nappa-leather, Delivered from factory with desired options such as sliding roof - sport seats and Nappa leather upholstery, In exceptionally beautiful and "restored" condition
1990 | BMW 850i
BMW 850 i
1991 | BMW 850i
BMW SERIE 8 E31
1993 | BMW 840Ci
Individual-Interieur, H-Kennzeichen, nur 138tkm
1990 | BMW 850i
deutsche Erstauslieferung
1991 | BMW 850i
850 CI Coupe 12 Zylinder
1991 | BMW 850i
850 I Coupe 12 Zylinder
1991 | BMW 850i
850 Ci Coupe 12 Zylinder, mehrfach VORHANDEN!
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Einleitung und Geschichte des BMW 8er E31
Der BMW 8er E31, offiziell im Sommer 1989 auf der IAA vorgestellt, ist ein Meisterwerk deutscher Ingenieurskunst. Entworfen von Designer Claus Luthe, zitierte er stilistische Elemente des legendären BMW M1 und setzte neue Maßstäbe im Segment der Oberklasse-Coupés. Der 8er sollte mit seinen Acht- und Zwölfzylinder-Motoren den damaligen Marktführern von Mercedes-Benz und Jaguar Konkurrenz machen. Mit seinem eleganten Design und der Einführung technologischer Innovationen wie dem V12-Motor und einem fortschrittlichen Karosseriedesign, erlangte der 8er schnell Kultstatus. Die Produktion endete 1999, aber das Modell bleibt ein wertgeschätztes Sammlerobjekt.
Besonderheiten des BMW 8er E31
Der BMW 8er E31 zeichnet sich besonders durch seine Luxusmerkmale und die Integration moderner Technologien aus. Er war das teuerste Modell im BMW-Portfolio und wurde bis 1997 auch auf dem amerikanischen Markt angeboten. Heute schätzen Sammler die begrenzte Verfügbarkeit und die einzigartigen Fertigungsqualitäten. Statistiken zeigen, dass der 8er E31 derzeit einen Anteil von 3,7% der BMW-Angebote im Oldtimer-Bereich ausmacht und sich 3,8% der Suchanfragen auf ihn beziehen.
Technische Daten zum BMW 8er E31
Kaufberatung und Schwachstellen
Der Kauf eines BMW 8er E31 erfordert sorgfältige Überprüfung typischer Schwachstellen. Zu den Problembereichen gehören undichte Kraftstoffschläuche bei V8- und V12-Motoren sowie defekte Katalysatoren. Die Getriebe, insbesondere in Automatikversionen, können ebenfalls Schwächen aufweisen. Trotz dieser Herausforderungen bleibt die Investition in einen 8er aufgrund seines Potenzials für Wertsteigerungen attraktiv.
Motor und Leistung, Antrieb und Handling
Der E31 beeindruckt mit leistungsstarken Motoren, darunter der imposante V12 des 850CSi, der auch als Basis für den McLaren F1 diente. Die Modelle sind für ihre hervorragende Leistung bekannt und bieten sowohl Komfort als auch Fahrdynamik.
Innenraum, Komfort, Exterieur und Design
Der 8er bietet eine Luxusausstattung aus hochwertigen Materialien wie Nappaleder und innovativen Features. Besonders seine sportliche und elegante Linienführung sowie klassische Designmerkmale setzen ihn deutlich von anderen Fahrzeugen ab.
Zusammenfassung
Der BMW 8er E31 ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Symbol des automobilen Luxus und der Ingenieurkunst. Ob als Wertanlage oder Liebhaberfahrzeug – seine Exklusivität und technologische Raffinesse machen ihn zu einem begehrten Sammlerstück.