- Automobile
- Arnolt-MG (1 offerta)
Arnolt-MG Oldtimer kaufen
Der Arnolt-MG ist ein seltener Roadster, der die britische MG-Technik mit eleganter Karosserie aus Italien vereint. Als Cabriolet aus den 1950er Jahren steht dieses Modell für eine Ära fahraktiver Leichtgewichte – und zieht heute mit seiner Herkunft und limitierten Stückzahl die Aufmerksamkeit von Kennern auf sich.
Risultati della ricerca
MwSt. ausweisbar
Geschichte des Arnolt-MG
Der Arnolt-MG entstand Anfang der 50er aus einer Zusammenarbeit zwischen dem US-amerikanischen Importeur Stanley H. Arnolt und dem britischen Hersteller MG. Die Karosserie stammte von Bertone in Italien, gebaut wurden nur etwa 200 Exemplare dieses Cabriolets. Die Fahrzeuge kombinierten das solide MG TD-Fahrgestell mit einem leichten, sportlichen Aufbau, gezielt für den amerikanischen Markt konzipiert. Stanley Arnolt erkannte früh die Möglichkeiten individueller Sportwagenfertigung und ließ seine Vorstellungen von Bertone umsetzen. Die geringe Stückzahl und transatlantische Entstehungsgeschichte machen den Arnolt-MG heute zu einem wandlungsfähigen Blickfang der 50er Jahre.
Modellreihen des Arnolt-MG
Vom Arnolt-MG wurde ausschließlich das Cabriolet gebaut, auf Basis des Fahrwerks und der Technik des MG TD. Es gab den offenen Roadster und einige wenige Coupés, wobei der Großteil der Produktion auf die offenen Fahrzeuge entfiel. Vorgänger im engeren Sinne existieren nicht, jedoch basiert der technische Unterbau auf dem MG TD, während spätere Arnolt-Kooperationen (mit Bristol) und Einzelstücke in eine ganz andere, leistungsstärkere Richtung weitergingen.
Besonderheiten und Statistiken zum Arnolt-MG
Der Arnolt-MG vereint die Zuverlässigkeit britischer Technik mit der grazilen Linienführung italienischen Designs. Der Mix aus MG-Motor und Bertone-Formgebung findet sich in keinem anderen Herstellercode wieder. Seine Produktion blieb auf rund 200 Exemplare begrenzt, was den Wagen heute auf dem Markt äußerst selten macht.
Technische Daten
Sondermodelle
Es existieren Einzelstücke mit Coupé-Karosserie, jedoch blieb die Hauptmenge beim Roadster. Einige Fahrzeuge erhielten nachträglich Rennausstattung oder spezielle Lackierungen, doch vom Werk aus gab es keine offiziellen Sondereditionen.
Schwachstellen und bekannte Probleme
Übertypische Schwachstellen dieser Plattform sind nicht bekannt. Die bewährte MG TD-Technik gilt als robust und wartungsfreundlich. Wie bei vielen Karosserien von Bertone jener Zeit ist auf mögliche Korrosionserscheinungen im Unterbau und an tragenden Teilen zu achten. Die Ersatzteillage für technische Komponenten ist dank MG-Basis gut, spezifische Karosserieteile können jedoch schwierig zu beschaffen sein.
Motor, Fahrleistung, Getriebe und Fahrverhalten
Der Arnolt-MG bringt den klassischen MG-Vierzylinder auf die Straße, kombiniert mit äußerst leichtem Aufbau. Beschleunigungs- und Fahrwerte orientieren sich am MG TD, die Agilität jedoch profitiert deutlich von dem geringen Gewicht und den speziellen Balanceeigenschaften des Bertone-Aufbaus. Dank des manuellen Getriebes und des niedrigen Schwerpunktes bleibt das Fahrverhalten auch bei ambitionierter Kurvenfahrt vorhersehbar und direkt. Im Rampenlicht steht ganz klar das Cabriolet, das alle Merkmale der Marke in sich vereint: niedrige Stückzahl, sportliche Linien und solide MG-Technik.
Interieur, Komfort, Exterieur und Design
Das Styling der Arnolt-MG-Cabriolets stammt von Franco Scaglione bei Bertone und zeichnet sich durch eine niedrige, stromlinienförmige Front und betont fließende Kotflügel aus. Typische Ausstattungsmerkmale sind einfache, sportliche Ledersitze sowie minimalistisch gehaltene Armaturenbretter. Besonderheiten sind u. a. die Aluminiumkarosserie, verschiedene Sonderlackierungen und seltene Original-Accessoires wie spezielle Felgen oder optionale Persenning. Das Design ist klar von den italienischen Vorbildern der Zeit geprägt, hebt sich jedoch durch technikbezogene Details der MG-Plattform ab.
Weiteres zum Arnolt-MG
Der Arnolt-MG war und ist wegen seiner Herkunft ein gefragter Ausgangspunkt für historische Motorsportveranstaltungen. Einigen Exemplaren wurden nachträglich Renngenehmigungen und spezielle Sicherheitsausstattungen nach FIA-Standard verbaut.
Zusammenfassung
Der Arnolt-MG repräsentiert die Symbiose aus britischer Technik und italienischem Karosseriebau. Seine Produktion war extrem limitiert, Originalität und Technikfreundlichkeit prägen das Fahrerlebnis. Dieser spezielle Cabriolet-Typ steht für fahraktive Exklusivität im Spannungsfeld zwischen britischem Roadster und italienischem Design – und bleibt in jeder Hinsicht eine faszinierende Erscheinung mit individuellen Besonderheiten.