1956 | Volkswagen OKRASA TS 1200

Authentisch-historisch präpariertes Rallye-Fahrzeug der 50er Jahre!

Dieses schöne „Ovali“- Exemplar mit grossem Faltschiebedach wurde professionell modifiziert für die Teilnahme an historischen Rallye-Veranstaltungen – schneller gemacht nach Rezepten des legendären, ältesten Käfer-Tuners Gerhard Oettinger, der durch die hier verwendeten Maßnahmen einem solchen Fahrzeug den Namen „Okrasa TS“ gab.

Nicht nur der Motor wurde leistungserhöht, sondern auch das Fahrwerk erheblich verbessert durch leichte Tieferlegung mit negativem Sturz und Spurverbreiterung hinten, Einbau eines Stabilisators vorn sowie Verwendung eines Porsche 356-Radsatzes mit 165-15" Radialreifen .

Abgerundet wurde das Ganze durch das kultige, zeitgenössische „Banjo“-Federspeichen-Sport lenkrad sowie einem Drehzahlmesser.

Das Fahrzeug hat eine Volkswagen-Zertifikat - Version, Aussen-Farbe und Innenfarbe sind "matching numbers".

Mit diesem wohlpräparierten „Sport-Käfer“ aus dem Jahre 1956 kann man neben anderen schönen Rallye-Events auch an der legendären „MilleMiglia“ teilnehmen, da der Wagen vor 1957 zugelassen wurde und auch ein solcher Fahrzeugtyp damals an dieser Veranstaltung teilgenommen hatte!

Daten: 4-Zylinder Boxermotor, 1.192 ccm, Leistung ca. 44 PS (Serie: 30 PS), erzielt durch spezielle, von Oettinger entwickelte 2Kanal-Zylinderköpfe für besseren Gasdurchsatz und höherer Verdichtung in Verbindung mit Solex 2-Vergaser-Anlage und Sportluftfiltern  sowie Auspuff- Endrohre mit grösseren Querschnitten.  4-Gang-Getriebe ( teilsynchonisiert), 4-Rad Trommelbremsen, hydraulisch betätigt. Leergewicht nur 740 kg.