1967 | Triumph TR 5 PI

Einmalige Gelegenheit-Unikat: 1. Handfahrzeug seit Re-Import US 1997.
Ein TR 250 mit *Direkteinspritzanlage *und zahlreichen Optimierungen, nach Restauration jährlich penibel gepflegt. Hier funktioniert alles, vor allem für einen sportlichen Einsatz. Die Motor-/Fahrwerks Perfomance ist mit Worten unbeschreiblich (175 PS). Der TR geht 100% verlässlich um die Ecken und beschleunigt aus Kurven, (vermutlich) wie kein Austin Healey oder TVR * Einfach Wahnsinn * Garagenfahrzeug, rostfrei, zugelassen, eine Probefahrt kann nach Terminvereinbarung erfolgen. Standort Aachen.

Zubehör

• Seit 1997 im 1. Besitz (US Reimport Alabama von 1. Besitzer), danach Komplett Restauration in Deutschland, matching numbers, im original TR-Rally Look mit Lukas Zusatzscheinwerfern - jährlich penibel gewartet ohne Rücksicht auf Kosten, aufwendig optimiert und verbessert, absolut Alltags- und Urlaubstauglich für Road und Track - „Bare Metall“ Lackaufbau ohne Spachtel, Neulackierung 2002, alle Kontaktblechbereiche verzinnt - Original Alu Surrey Top, Mohair Soft Top, lackierter Hardtop Deckel, neuer Teppichsatz - Bielstein Sitze im TR Design mit weißem Piping - Fahrwerk komplett überholt und optimiert mit Poly-Buchsen, Koni Klassik einstellbar (vo + hi), Bastuck Federn, Stabilisator vorne, sportlich aber mit gutem Restkomfort - Innenbelüftete Bremsanlage gelocht/gedrillt - 7x15 Minilite Rad, poliert (frische Reifen) 205/65 R15 - Edelstahl Sportauspuff mit Fächerkrümmer - Motor 2,7 L, Hochleistungskolben, leichtes Schwungrad, gewuchtet, balanciert, TR 6 PI Kopf bearbeitet, 265º Nocke, Chris Witor Ventile, 175 PS, Alu-Ventildeckel - TR 5 PI Saugrohranlage mit „Trijekt Steuerung“ durch Ralf Schnittker, elektr. Bosch Benzinpumpe und Düsen, - Getriebe, Overdrive, HA Differential 2014 überholt - HA mit verstärkten Goodpart Radlagereinheit ersetzt - Kardanwelle ersetzt, Tank ersetzt - verstärkte Antriebswellen mit neuen Kreuzgelenken - Kenlowe Lüfter, überholter Kühler - Elektronischer Drehzahlmesser - Moto Lita Lenkrad - PI-Anlage, Felgen, Distanzscheiben, Lenkrad, kl. Kennzeichen u.v.m. Eingetragen, H-Kennzeichen - restauriertes Original Surrey Top incl. Hardtop-Mittelteil u. neuem Soft-Top - Kassetten Radio Becker Monza - TÜV bis 10.25

Zwischenverkauf und Irrtümer für dieses Angebot sind ausdrücklich vorbehalten. Bei den Angaben zur Laufleistung handelt es sich generell um den abgelesenen Kilometer- bzw. Meilenstand gemäß Tachometer zum Zeitpunkt der Inseratserstellung. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag. Keine Haftung für Druck & Schreibfehler Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten, möglich Gebrauchsspuren und Verschleißerscheinungen vorhanden. Die in diesem Inserat getätigten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen und stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- und Datenübermittlungsfehler sowie Änderungen und Eingabefehler. Rechtliches: Diese Verkaufsanzeige stellt kein Angebot im Sinne des §145 BGB dar. Vielmehr handelt es sich um Informationen zur Vertragsanbahnung. Die hier gemachten Angaben sind ohne Gewähr und stellen somit keine zugesicherten Eigenschaften dar. Privatverkauf nach EU Recht unter Ausschluss der Gewährleistung, keine Garantie oder Rücknahme.