Bild 1/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 2/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 3/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 4/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 5/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 6/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 7/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 8/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 9/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 10/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 11/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 12/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 13/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 14/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 15/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 16/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 17/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 18/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 19/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 20/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 21/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 22/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 23/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 24/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 25/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 26/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 27/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 28/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 29/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 30/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 31/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 32/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 33/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 34/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 35/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 36/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 37/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 38/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 39/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 40/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 41/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 42/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 43/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 44/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 45/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 46/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 47/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 48/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 49/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
Bild 50/50 von Rolls-Royce Phantom II (1934)
1934 | Rolls-Royce Phantom II

CHF 112’059
🇬🇧
Händler

Beschreibung

1934 Rolls Royce Phantom 2 H.J. Mulliner Sports Saloon
Chassis Number: 84SK
Registration Number: BLD721
Purchased by the current owner in 1979. This Phantom is in excellent running order having resided for the last 4 decades in a 200 car collection in Denmark where it has been looked after without regard to expense.
Coachwork is a stylish sports saloon by H.J. Mulliner of Chiswick painted in off white with the paint in great order. To the interior is seating for 5 on good patinated black leather. Twin Picnic tables are fitted to the seat backs.
Twin side mounted spare wheels are located on the running boards. Inside the boot lid is a fold open tray containing a full set of factory supplied small tools. The car is currently EEC taxes paid but also comes with an old style UK V5c log book.
The engine is quiet, starts easily & pulls strongly in all gears. Likewise the gear box is a pleasure to use & the ride soft & pliant. A wind up division affords privacy to the rear passengers but the car is also spacious up front & well suited to the owner driver.
The car is located in south West Denmark about 1.5 hours from Copenhagen where it my be viewed by prior appointment.

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Rolls-Royce
Modellreihe
Phantom
Modell
Phantom II
Erstzulassung
Nicht angegeben
Baujahr
1934
Tachostand (abgelesen)
Fahrgestellnummer
84SK
Motornummer
Nicht angegeben
Getriebenummer
Nicht angegeben
Matching numbers
Nicht angegeben
Anzahl Besitzer
Nicht angegeben

Technische Details

Karosserieform
Limousine
Leistung (kW/PS)
88/119
Hubraum (cm³)
7668
Zylinder
6
Anzahl Türen
Nicht angegeben
Lenkung
Rechts
Getriebe
Manuell
Gänge
Nicht angegeben
Antrieb
Heck
Bremse Front
Nicht angegeben
Bremse Heck
Nicht angegeben
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Andere
Herstellerfarbe
-
Innenfarbe
Andere
Innenmaterial
Andere

Sonderausstattung

Rechtslenker

Zustand & Zulassung

Gutachten vorhanden
Zugelassen
Fahrbereit

Anfahrt

Logo von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Richard Biddulph

Globe Industrial Estate 9

RM17 6ST Grays

🇬🇧 Vereinigtes Königreich

Weitere Fahrzeuge von Vintage & Prestige Fine Motor Cars

Ähnliche Fahrzeuge