2013 | Porsche Boxster S

Allgemeine Informationen
Modellbereich: Apr. 2012 - Apr. 2016
Referenznummer: 0001521

Technische Informationen
Drehmoment: 360 Nm
Getriebe: 6 Gänge, Schaltgetriebe
Kraftstofftank: 64 Liter
Antrieb: Hinterradantrieb
Beschleunigung (0–100): 5,1 s
Höchstgeschwindigkeit: 279 km/h
Leergewicht: 1.295 kg
Radstand: 247 cm

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2

Umwelt
Energieausweis: F

Verbrauch
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 8,8 l/100km
Kraftstoffverbrauch innerorts: 12,2 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 6,9 l/100km

Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025

• Original niederländisches Auto
• Nur 38.000 km, NAP korrekt
• Vollständiger erster Anstrich
• Schaltgetriebe
• Racing yellow

Wer auch immer diesen Porsche Boxster zusammengebaut hat, hätte es meiner Meinung nach nicht besser machen können. Die Wahl fiel auf die S-Version des Boxster mit dem wunderbaren 3,4 Liter 6-Zylinder-Boxermotor. Der 981 ist jedenfalls für seine tollen Lenk- und Fahreigenschaften bekannt, besonders in der S-Version ist er ein toller Sportwagen. Und wichtig: Die Wahl fiel auf ein manuelles Getriebe! Denn so schön ein PDK auch sein kann: Für den wahren Steuermann/die wahre Steuerfrau geht nichts über ein manuelles Getriebe. Das Schaltgetriebe war in den Niederlanden teurer als die PDK-Version, daher ist ein original in den Niederlanden gelieferter Boxster S mit Schaltgetriebe relativ selten.

Auch die Ausstattung des 981 ist ohne viel Schnickschnack, die notwendigen Optionen wie Klimaanlage, variable Servolenkung und Xenon sind vorhanden, aber dieser Boxster S ist vor allem auf puren Fahrspaß ausgelegt. Ein Armaturenbrett aus Leder ist natürlich schön, bringt aber außer zusätzlichem Gewicht kaum etwas mit sich. Das Gleiche gilt für die separate Klimaanlage. Sie möchten diesen Roadster mit offenem Verdeck fahren. Dieser Boxster S wiegt leer nur 1295 kg!

Dann die Farbe: Racing Yellow. Wie cool! Es sieht fantastisch aus auf dem Auto und macht viel mehr Spaß als noch ein weiterer schwarzer, blauer oder grauer Boxster. Die Außenfarbe spiegelt sich auch in den Innenleisten wider, ein schönes Detail. Wenn man unterwegs ist, hat man das Gefühl, mit etwas Besonderem unterwegs zu sein. Verstärkt wird dieses Gefühl durch die zahlreichen Zubehörartikel aus dem Original Porsche Tequipment Programm.

Dieser 981 wurde gerade von mir mit vielen originalen und brandneuen Porsche Tequipment Teilen/Zubehör ausgestattet. Das serienmäßige Boxster S Lenkrad in Leder finde ich vom Design her furchtbar. Beim Kauf war mir sofort klar, dass es ein anderes Lenkrad sein muss. Etwas, das zum „GT3-ähnlichen Charakter“ dieses Boxster passt. Im Innenraum wurde zudem ein neues originales Alcantara-Sportlenkrad verbaut. Hierzu gehört unter anderem ein wunderschöner Alcantara-Schalthebel und eine Alcantara-Mittelarmlehne mit Porsche-Schriftzug, die ebenfalls verbaut wurden. E.a. passt perfekt zu den Alcantara-Stühlen. Um das Interieur-Styling abzurunden, gibt es zusätzlich Fußmatten aus dem Tequipment-Programm. Wunderschöne schwarze Samtmatten mit gelber Naht im Rand und gelbem Porsche-Schriftzug. Also ist jetzt auch ein neues Set davon dabei ...

Äußerlich habe ich den Porsche mit abgedunkelten Rückleuchten von Porsche Tequipment, original Porsche Typenbezeichnungen auf den Vordertüren in Schwarz und originalen schwarzen Logos auf der Heckklappe ausgestattet. Außerdem habe ich einen neuen schwarzen 20 Zoll breiten Satz mit neuen Radkappen mit farbigen Porsche-Wappen und neuen Pirelli-Reifen mit Porsche-Codierung montiert. Ein Eibach-Set rundet das Ganze wirklich ab.

Falls jemand die serienmäßigen Teile/Zubehörteile attraktiver findet, was ich mir kaum vorstellen kann, sind diese natürlich im Lieferumfang des Wagens enthalten. Alles im neuwertigen Zustand entsprechend der sehr geringen Laufleistung. Beide Schlüssel sind selbstverständlich auch vorhanden, ein Schlüssel wurde von mir zusätzlich mit Tequipment-Covern in Wagenfarbe versehen. Dieser Schlüssel ist in einem Tequipment Alcantara-Schlüsselcover mit Porsche-Logo untergebracht.

Das Tolle daran ist, dass das Auto seit dem Einbau keine 1.500 km gefahren wurde: Der nächste Besitzer bekommt also tatsächlich ein neues Lenkrad etc. Das gesamte Auto erstrahlt in einem nahezu neuwertigen Zustand. Bei nur 38.000 km kann man das vielleicht erwarten, aber wir sehen das manchmal anders. Das Auto wurde sorgfältig gefahren und hat seinen Originallack!

Gibt es keinen Nachteil, den ich melden müsste? Naja, nicht wirklich… Nur die Porsche-Fetischisten, die im Wartungsheft nur Porsche-Händlerstempel sehen wollen, muss ich enttäuschen. Wir fahren immer mit besonderen Autos wie einem Ferrari, Porsche oder Lamborghini zu Guus van Eijk in Gorinchem. Kein Markenhändler, aber eine sehr vertrauenswürdige Adresse auf dieser Welt. Guus ist ein echter Profi, der versteht, wie ein Liebhaber mit seinen Spielzeugen umgehen möchte. Der letzte Service wurde vor kurzem an Guus durchgeführt.

Was wäre Ihnen lieber: ein jüngerer Boxster mit Vierzylinder, der garantiert an Wert verliert (mittlerweile nähern sie sich preislich fast dem eines 981) oder der deutlich stabilere Boxster der neuesten Generation, der mit dem toll klingenden 6-Zylinder-Boxermotor ausgestattet ist? Wir würden uns natürlich für den 981 entscheiden, den Klassiker in der Entstehung. Besonders in dieser Zusammensetzung und diesem Zustand. Ich habe mich jedenfalls Hals über Kopf in ihn verliebt: Sein Zustand ist auf dem aktuellen Markt kaum zu übertreffen und wenn Sie auf der Suche nach einem einzigartigen und absolut originalen 981 sind, ist dies Ihr Auto. Näher an einen neuwertigen 981 kommt man kaum heran.
Warum steht es dann zum Verkauf, höre ich Sie denken … Nun, einige von Ihnen erkennen das vielleicht, aber das Auto ist „fertig“ und ich schaue mir sorgfältig ein neues Projekt an. Daher kann das Auto möglicherweise an einen anderen Liebhaber verkauft werden.

Bitte beachten Sie, falls Sie das Fahrzeug besichtigen möchten, der Porsche ist nicht im Unternehmen ausgestellt, ich genieße ihn in vollen Zügen bei schönem Wetter. Der Kilometerstand kann sich daher noch etwas erhöhen und eine Besichtigung des Wagens ist nur nach Terminvereinbarung möglich. Bei ernsthaftem Interesse bringe ich das Auto bei schönem Wetter gerne nach Boxtel ;-)


Die Kernaktivitäten von Classic Park sind der An- und Verkauf sowie der Kommissionsverkauf von klassischen und exklusiven Automobilen. Sie finden uns in Boxtel, das zwischen Eindhoven und 's-Hertogenbosch liegt (10 Autominuten nördlich von Eindhoven und dem Flughafen Eindhoven). Von Venlo (deutsche Grenze) sind es 80 km und Amsterdam Schiphol ist 100 km entfernt.
Classic Park hat durchschnittlich 100 Autos auf Lager, die im Classic Park Museum in Boxtel ansprechend ausgestellt sind.

Das hier beschriebene Auto unterliegt Preisänderungen, (Tekst)fehlern und Änderungen der Verfügbarkeit. Den vollständigen Bildergalerie und die Verfügbarkeit finden Sie auf unserer Website www.classicpark.nl. Wir können die genaue Laufleistung verschiedener Oldtimer nicht garantieren. Die von uns angegebenen Zählerstände sind gelesene Zählerstände, sofern im Text nicht ausdrücklich etwas anderes angegeben ist. Aus dieser Anzeige können keine Rechte abgeleitet werden.

Sie können uns gerne besuchen. Um Ihnen den bestmöglichen Service bieten zu können, würden wir uns freuen, wenn Sie vorab einen Termin vereinbaren möchten.