1979 | Porsche 911 SC 3.0

Hallo lieber Zuschauer und willkommen bei Época Motor! Heute freuen wir uns, Ihnen unsere atemberaubende Replik des Porsche RS 2.7 vorstellen zu können.

Dieses außergewöhnliche Fahrzeug wurde auf der Basis eines Porsche 911 SC aus dem Jahr 1979 gebaut und fängt das Wesen und das ikonische Aussehen des begehrten Carrera RS 2.7 aus dem Jahr 1973 perfekt ein. Es ist kein Geheimnis, dass der Carrera RS 2.7 eines der begehrtesten und begehrtesten Modelle für Porsche-Enthusiasten ist, und unsere Replik unterstreicht sein zeitloses Design mit einem identischen Look, der zweifellos auch Ihr Herz erobern wird. Tauchen Sie mit uns in die Welt dieses außergewöhnlichen Porsche 911 2.7 RS Replikats von 1979 ein und erleben Sie die Leidenschaft und die Leistung, die er zu bieten hat!

Unser Porsche RS 2.7 Replica aus dem Jahr 1979 wird mit Sicherheit alle Köpfe verdrehen.

Er ist identisch mit dem Carrera RS 2.7 von 1973 und verfügt über ein vorderes Kotflügelpaket, vordere und hintere Stoßstangen sowie eine vordere und hintere Motorhaube mit einem speziellen RS-Flügel. Die bündigen 15-Zoll-Felgen mit allen speziellen RS-Radmuttern und neuen Reifen vorne und hinten sorgen für ein geschmeidiges und elegantes Fahrverhalten. Ausgestattet mit Porsche RS-Bremsscheiben vorne und großen Porsche RS-Bremssätteln sowie RS-Bremsscheiben hinten und großen Bremssätteln ist dieses Auto auf Leistung ausgelegt.

Verbessern Sie Ihr Fahrerlebnis mit dem vorderen RS-Querlenker, dem einstellbaren hinteren RS-Querlenker und dem komplett aus Aluminium gefertigten Heckgestänge mit neuen Lagern und Flanschen. Die verstellbaren Recaro-Schalensitze und der Dreipunktgurt von Sabelt bieten einen bequemen und sicheren Sitz, während der Überrollbügel, die Türverkleidungen im RS-Stil, das MOMO "Prototype" Porsche RS-Dreispeichenlenkrad und der 300 km/h-Kilometerzähler im RS-Stil zum authentischen Fahrerlebnis beitragen.

Die vom Rallyesport inspirierten Änderungen an Motor und Getriebe steigern die Leistung des CS auf etwas mehr als 200 PS. Sie umfassen ein ZF G-Getriebe, eine neue Kupplung mit spezieller Rallye-Verstärkung (Aluminium) und neue Blistein Rally-Stoßdämpfer.

Der Kurzhub-Schalthebelkit bietet weiche und präzise Gangwechsel für ein authentisches Rennwagengefühl. Ein externer Ölkühler am rechten vorderen Kotflügel, dessen Rohre wie beim RS-Modell auf der rechten Seite geführt werden, sorgt für eine optimale Betriebstemperatur auch bei Hochleistungsfahrten. Die neue Auspuffanlage mit zwei Endrohren aus Edelstahl verspricht einen berauschenden Sound beim Beschleunigen.

Eine spezielle RS-Rallye-Zündleitung (metallverstärkt) sowie ein neuer Anlasser, eine neue Lichtmaschine und eine neue elektronische Zündkerze sorgen für einen zuverlässigen Start und einen reibungslosen Betrieb. Da alle Zylinderkopfschrauben durch neue, verstärkte Schrauben ersetzt wurden, ist dieses Auto so konstruiert, dass es den Belastungen einer temperamentvollen Fahrt standhält.

Zu den äußeren Merkmalen gehören eine originale RS-Rennlackierung, ein Entenschnabel-Spoiler und polierte Aluminium-Türpfosten im RS-Stil.

Lassen Sie sich diese Gelegenheit nicht entgehen, ein Stück Automobilgeschichte mit Leistungssteigerungen zu besitzen, die für die anspruchsvollen Fahrer von heute entwickelt wurden.

Wenn Sie weitere Informationen wünschen oder eine Besichtigung dieses beeindruckenden Fahrzeugs vereinbaren möchten, senden Sie uns bitte eine Nachricht, und wir freuen uns darauf, Ihre Anfrage zu beantworten.

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