1998 | Porsche 911 Carrera

Highlights: 

• Besondere Farbkombination 

• Zustandsnote 1- 

• perfekt serviciert

**Marken- & Modellgeschichte:**Der Porsche 996, der zwischen 1997 und 2006 produziert wurde, war das erste Modell der 911-Baureihe mit einem wassergekühlten Motor. Dies markierte eine technische Revolution für die Marke und machte den 996 bereits bei Markteinführung zu einem kontrovers diskutierten Modell in der Porsche-Geschichte. Trotz dieser anfänglichen Skepsis ist der 996 heute zunehmend als ein moderner Klassiker anerkannt. Mit seinem relativ erschwinglichen Einstiegspreis und der klassischen 911-DNA zieht er Sammler und Enthusiasten gleichermaßen an. 

Zustand: 

Dieser außergewöhnliche gut erhlatene Porsche 911 (996), der am 7. Juni 1998 in Berlin ausgeliefert wurde, besticht durch seine seltene und elegante Farbkombination aus Palladium Metallic außen und einem Cognac-Vollleder-Interieur. Das Fahrzeug befindet sich in einem exzellent gepflegten Zustand, sowohl optisch als auch technisch. 

Das Vollleder-Interieur ist makellos, ohne abgewetzte Stellen oder Abnutzungsspuren, was im Vergleich zu Teilleder-Interieurs, die oft Gebrauchsspuren aufweisen, besonders hervorzuheben ist. Selbst die hellen Teppiche des Fahrzeugs wirken wie bei einem Jahreswagen, was auf die sorgsame Pflege des Besitzers hinweist. 

Äußerlich glänzt der Lack und präsentiert sich in hervorragendem Zustand. Die Kofferraumhaube und das linke Seitenteil wurden kosmetisch nachlackiert und zeigen eine Lackdicke von 190 bis 250 Mikrometern, was auf eine rein optische Nachbesserung hinweist. Der Rest der Karosserie entspricht der Werkslackierung mit einer Dicke von 98 bis 130 Mikrometern. Ein kleiner Makel findet sich am hinteren Stoßfänger, wo ein etwa 5 cm langer Kratzer sichtbar ist – verursacht durch einen unkooperativen Blumentopf im Vorgarten. 

Von unten betrachtet, ist dieser Porsche in einem technisch tadellosen Zustand. Kürzlich wurden Querlenker, Koppelstangen und Spurstangen an der Vorderachse erneuert. Die Bremsscheiben und Beläge haben eine Reststärke von etwa 80%, und die Reifen, die Anfang 2022 erneuert wurden, haben eine Profiltiefe von rund 85%. 

Ein Highlight ist, dass der Motor vor etwa 60.000 km im Rahmen einer Rückrufaktion von Porsche komplett erneuert wurde, was durch entsprechende Belege dokumentiert ist. Der Motor läuft seidenweich und zeigt keinerlei Undichtigkeiten. Die Tiptronic-Automatik schaltet ebenfalls einwandfrei und ohne jegliches Rucken. 

Beim Fahren vermittelt dieser Porsche ein solides und sportlich straffes Fahrgefühl, ohne störende Geräusche oder Klappern aus dem Fahrwerk. Die Fahrwerkskomponenten befinden sich in einem exzellenten Zustand, was für ein angenehm sportliches Fahrerlebnis sorgt. 

Das Wartungsheft ist nahezu lückenlos gestempelt, und der letzte TÜV, der im Mai 2024 durchgeführt wurde, wurde ohne Mängel bestanden. 

Markteinordnung: 

Die Nachfrage nach dem Porsche 996 ist in den letzten Jahren stetig gestiegen. Zu den Hauptgründen gehören der steigende Preise älterer luftgekühlter Modelle (993 und älter), die den 996 als eine erschwingliche Alternative in den Fokus rücken. Das Modell bietet eine attraktive Mischung aus klassischem 911-Fahrgefühl und moderner Technik. In jüngerer Zeit hat sich das Bewusstsein für die Qualität und Leistung des 996 verbessert, was zu einer wachsenden Käuferbasis geführt hat. Die Preisentwicklung des Porsche 996 variiert je nach Modell, Zustand, Laufleistung und Historie stark. Besonders gut erhaltene Modelle werden jedoch immer seltener und sind dem entsprechend stark nachgefragt.  

Zusammenfassung: 

 
Der Porsche 996 hat sich von einem umstrittenen Modell zu einem begehrten modernen Klassiker entwickelt. Insbesondere die leistungsstarken Motorvarianten und die besonderen Farbvarianten bieten hohes Wertsteigerungspotenzial.  Für Liebhaber und Kenner, die nach einem gepflegten und einzigartigen Porsche 911 (996) in einer seltenen Farbe suchen, ist dieses Fahrzeug eine herausragende Gelegenheit.